Kontena Yard Forklift Tani 10 Dizeli CPCD100 3m Duplex Mast, CE, Kituo cha Bandari, CIF

Tavol CPCD100 forklift ya dizeli imebainishwa kwa yadi za kontena, maghala yaliyo karibu na bandari na vituo vya mizigo vya kontena: tani 10 kwenye kituo cha mizigo cha 600 mm, mlingoti wa duplex wa mita 3 wa hatua mbili, na radius ya 4,150 mm kwenye gurudumu la 2,800 mm.

Uzalishaji ni wa ndani katika kiwanda chetu cha Tai'an. Kawaida hutengeneza meli kwa siku 5, hutengenezwa kukufaa katika takriban siku 15 za kazi, na chapa ya OEM au ODM inakubaliwa. Tuambie upana wa njia na kiwango cha rafu, na tunanukuu usanidi badala ya muundo wa jumla.

Muhtasari

Je, unafanya kazi njia kati ya safu mbili za block? CPCD100 ina ukubwa wake: kipenyo cha kugeuka cha 4,150 mm, upana wa 2,245 mm kwa ujumla, kilo 13,850 za uzani wa huduma inayoshikilia t 10 kwa mita 3, na matairi dhabiti ya 9.00-20NHS ambayo yanaishi kwenye nyuso za quay na aproni iliyochafuliwa na chakavu. Wuxi Xichai CA6110 ya dizeli yenye silinda sita ya 85 kW FAW inaendesha gari kupitia upitishaji otomatiki wa majimaji, kwa hivyo mizunguko ya kuhamisha kwenye aproni haitegemei mbinu ya kubana.

Hoja moja ya kutajwa kwa uwazi: ikiwa na ulinzi wa juu wa milimita 2,570 mashine hii inafanya kazi karibu na makontena na kwenye majukwaa ya upakiaji - haijatengenezwa kuendesha gari ndani ya kontena. Kwa kazi ya ndani ya chombo tunanukuu darasa tofauti la mashine.

Kwa mtazamo

• Kilo 10,000 - uwezo uliopimwa katika kituo cha mizigo 600 mm

• 3,000 mm - urefu wa kuinua, mlingoti wa duplex wa hatua mbili

• 4,150 mm - kipenyo cha chini cha kugeuka

• 2,800 mm - gurudumu

• 2,245 mm - upana wa jumla

• 15/20 km/h - kasi ya kusafiri, iliyobeba / isiyo na mizigo

Vivutio vya muundo

01 - Inageuka ndani ya njia ambayo tayari unayo

4,150 mm kugeuka kwa radius kwenye gurudumu la mm 2,800 inamaanisha kuwa mashine hufanya kazi pengo kati ya safu za block bila shunt ya pointi tatu.

02 - Mita tatu bila mlingoti mrefu

Kuinua kwa hatua mbili huweka wasifu ulioanguka chini, kwa hivyo mashine hupita chini ya paa za kumwaga, miguu ya gantry na dari za kizimbani. Seti chache za mnyororo na silinda kuliko mlingoti wa triplex pia inamaanisha sehemu chache za ukaguzi.

03 - Uzito, sio mpira

Kilo 13,850 za uzito wa huduma hushikilia t 10 kwa kuinua kamili. Hakuna uzani wa ziada wa kuongeza, kuondoa au kuthibitisha.

04 - Matairi imara, uma za majimaji

9.00-20NHS matairi imara yenye kibali cha mm 250, na kiweka uma ambacho kinaweka kuenea kutoka kwenye kiti - godoro, fremu na upana wa kreti kwa zamu sawa bila kutoka kwenye mashine.

Maelezo ya vipengele

Vipengele vinne huamua jinsi mashine inavyofanya baada ya mwaka wa mabadiliko. Manukuu yametolewa kwa Kichina na Kiingereza kwenye picha.

Kuinua na mitungi ya kuinamisha. Mitungi huzuia mwisho wa safari, kwa hivyo mlingoti unasimama bila mtikisiko unaotikisa mzigo na mwendeshaji.

Kubwa-bore hydraulic mbalimbali. Laini za kipenyo kikubwa pamoja na hisia za upakiaji na muunganisho wa njia mbili hukata kile ambacho pampu inapaswa kutoa kwenye kila mzunguko wa kufanya kazi. Pembe pana ya usukani. Jiometri ya axle ya usukani hupunguza radius ya kugeuka - tofauti kati ya shunt ya pointi tatu na zamu moja safi katika njia iliyobana.

Nyumba ya axle ya chuma. Breki ya ngoma kama kawaida, hiari ya breki yenye unyevunyevu. Nyumba iliyoimarishwa hupotosha chini ya mzigo na imejengwa isiyo na vumbi na kuzuia maji. Sanduku la gia linaloweza kubadilika. Torati ya pato na kasi hufuata mzigo wa nje, ikichukua athari na mtetemo ambao ungefikia mstari wa kuendesha.

Mpangilio wa Console. Udhibiti wa kawaida wa mwelekeo wa kielektroniki-hydraulic, mantiki ya shifti inayozuia kuanza kwa gia ya pili, na nguzo ya ala inayoonyesha hali ya uendeshaji na taarifa ya hitilafu.

Kwa nini waendeshaji wanaendelea kuichagua

• Uwezo wa t 10 ulionukuliwa kwenye kituo cha upakiaji cha mm 600

• 4,150 mm kipenyo cha kugeuza kwenye msingi wa magurudumu wa mm 2,800

• upana wa milimita 2,245 kwa ajili ya kupitisha lango na njia

• 3 m kuinua juu ya mlingoti wa chini wa hatua mbili

• 15/20 km/h kasi ya kusafiri kwa apron shuttles

• Matairi madhubuti na kibali cha ardhi cha mm 250 kwa sakafu ya quay na CFS

• CE na ISO 9001 kuthibitishwa; leseni ya utengenezaji wa vifaa maalum inayomilikiwa

• Udhamini wa miezi 24 na sehemu za kubadilisha bila malipo wakati wa muhula

Vipimo

Thamani ni za usanidi wa kawaida wa CPCD100.

Vipimo

Ufunguo wa kuchora: urefu wa jumla wa L , upana wa jumla wa W , urefu wa mlingoti wa H , wa H1 , urefu wa ulinzi wa juu r , takwimu za kibali za kipenyo cha kugeuza a/2 na b . Bahasha ya mwisho imethibitishwa kwenye mchoro wa mpangilio, kwa sababu aina ya mlingoti, urefu wa uma na kiambatisho kila huibadilisha.

Rangi, ubinafsishaji na usaidizi

Imeundwa kwa maelezo yako

• Nyekundu, kijani au rangi maalum

• Uma 1,220 / 1,370 / 1,520 / 1,670 / 1,820 mm

• Mast: 2-hatua duplex 3 m kiwango; duplex kamili na triplex bila ombi

• Kiambatisho: kiweka nafasi ya uma, kibadilishaji cha pembeni, kiweka nafasi cha pamoja + zamu ya upande, kizunguzungu, vibano

• Matairi: kiwango thabiti, nyumatiki na isiyo ya alama kwa ombi

• Cab, hita, kiyoyozi, moshi wa hali ya juu, kiti cha kusimamishwa na kamera

• Uwekaji chapa na ufungaji wa OEM unapatikana

Nini huja na mashine

• Udhamini wa miezi 24, sehemu za kubadilisha bila malipo wakati wa muhula

• Jibu ndani ya saa 24, usaidizi wa kiufundi 7x24

• Mstari kamili wa vipuri unaoshikiliwa kwa safu nzima

• Wahandisi husafiri kwenye soko lako kwa ajili ya kuwaagiza na mafunzo ya waendeshaji

• Muundo wa usanidi wa kabla ya mauzo, ufuatiliaji wa agizo la mauzo na vifaa

• Masharti ya FOB au CIF; T/T, barua ya mkopo au malipo ya benki mtandaoni

Maelezo ni ya kumbukumbu na yanaweza kurekebishwa bila taarifa; thibitisha usanidi wa mwisho kwenye agizo lako.

Tel +86 532 8700 8207 | WhatsApp +86 182 6381 3983 | sls77@tavolgroup.com