Chariot élévateur à conteneurs 10 tonnes Diesel CPCD100, mât duplex de 3 m, CE, terminal portuaire, CIF
TAVOL CPCD100 — Chariot élévateur diesel de 10 000 kg spécifié pour les parcs à conteneurs, les entrepôts portuaires et les plates-formes CFS. Mât duplex à 2 étages de 3 000 mm, rayon de braquage de 4 150 mm, empattement de 2 800 mm, largeur de 2 245 mm, fourches de 1 520 mm sur pneus pleins, positionneur de fourche hydraulique, moteur FAW Wuxi Xichai CA6110 six cylindres de 85 kW avec transmission auto-hydraulique. Fonctionne autour des conteneurs et sur les plates-formes de chargement – non destiné à circuler à l'intérieur d'un conteneur (hauteur du toit protège-cariste de 2 570 mm). MOQ 1 set · 5 jours pour les machines en stock · Garantie 24 mois · FOB / CIF.
Le chariot élévateur diesel Tavol CPCD100 est spécifié pour les chantiers à conteneurs, les entrepôts adjacents aux ports et les gares de fret de conteneurs : 10 tonnes à un centre de charge de 600 mm, un mât duplex à deux étages de 3 mètres et un rayon de braquage de 4 150 mm sur un empattement de 2 800 mm.
La production est réalisée en interne dans notre usine de Tai'an. Les versions standard sont expédiées en 5 jours, les versions personnalisées en 15 jours ouvrables environ et la marque OEM ou ODM est acceptée. Indiquez-nous la largeur de la voie et le pas de la pile, et nous citons la configuration plutôt qu'un modèle générique.
Aperçu
Travailler la voie entre deux piles de blocs ? Le CPCD100 est dimensionné pour cela : rayon de braquage de 4 150 mm, largeur hors tout de 2 245 mm, 13 850 kg de poids de service pouvant supporter 10 t à 3 m et des pneus solides 9,00-20NHS qui survivent aux surfaces de quai et aux aires de trafic contaminées par la ferraille. Un six cylindres diesel FAW Wuxi Xichai CA6110 de 85 kW fonctionne via une transmission auto-hydraulique, de sorte que les cycles de navette sur le tablier ne dépendent pas de la technique d'embrayage.
Un point mérite d'être souligné : avec un toit de protection de 2 570 mm, cette machine fonctionne autour des conteneurs et sur les plates-formes de chargement ; elle n'est pas conçue pour rouler à l'intérieur d'un conteneur. Pour le travail en conteneur, nous proposons une classe de machine différente.
En un coup d'œil
10 000 kg — capacité nominale à un centre de charge de 600 mm
3 000 mm — hauteur de levage, mât duplex à deux étages
4 150 mm — rayon de braquage minimum
2 800 mm — empattement
2 245 mm — largeur hors tout
15 / 20 km/h — vitesse de déplacement, en charge/à vide
Points forts de la conception
01 — Vire à l’intérieur de la voie que vous avez déjà
Un rayon de braquage de 4 150 mm sur un empattement de 2 800 mm signifie que la machine franchit l'espace entre les piles de blocs sans shunt à trois points.
02 — Trois mètres sans grand mât
Le levage à deux étages maintient le profil replié bas, de sorte que la machine passe sous les toits des hangars, les pieds des portiques et les auvents des quais. Moins de jeux de chaînes et de vérins qu'un mât triplex signifie également moins de points d'inspection.
03 — Poids, pas lest
Son poids de service de 13 850 kg peut contenir 10 t à pleine levée. Aucun contrepoids auxiliaire à ajouter, supprimer ou certifier.
04 — Pneus pleins, fourches hydrauliques
Pneus pleins 9.00-20NHS avec un dégagement de 250 mm et un positionneur de fourche qui règle l'écartement depuis le siège — les largeurs de palette, de cadre et de caisse au cours du même quart de travail sans descendre de la machine.
Détails des composants
Quatre composants décident du comportement de la machine après un an de travail. Les légendes sont données en chinois et en anglais sur les images.
Vérins de levage et d'inclinaison amortis. Les vérins amortissent la fin de la course, de sorte que le mât s'arrête sans le choc qui secoue la charge et l'opérateur.
Collecteur hydraulique de gros calibre. Les conduites de grand diamètre combinées à la détection de charge et à la confluence bidirectionnelle réduisent ce que la pompe doit fournir à chaque cycle de travail. Angle de braquage plus large. La géométrie de l’essieu directeur réduit le rayon de braquage – la différence entre un shunt en trois points et un virage propre dans une allée étroite.
Carter d'essieu en fonte d'acier. Frein à tambour en standard, frein humide en option. Le boîtier renforcé fléchit moins sous la charge et est construit à l'épreuve de la poussière et de l'eau. Boîte de vitesses adaptative à la charge. Le couple et la vitesse de sortie suivent la charge externe, absorbant l'impact et les vibrations qui autrement atteindraient la transmission.
Disposition des consoles. Commande de direction électrohydraulique standard, logique de changement de vitesse qui empêche le démarrage en deuxième vitesse et groupe d'instruments qui affiche l'état de fonctionnement et les informations sur les défauts.
Pourquoi les opérateurs continuent de le choisir
Capacité de 10 t indiquée pour un centre de charge de 600 mm
Rayon de braquage de 4 150 mm sur un empattement de 2 800 mm
Largeur de 2 245 mm pour le dégagement des portes et des voies
Levage de 3 m sur mât à deux étages surbaissé
Vitesse de déplacement de 15 / 20 km/h pour les navettes sur aire de trafic
Pneus pleins et garde au sol de 250 mm pour sols de quai et CFS
Certifié CE et ISO 9001 ; licence de fabrication d'équipements spéciaux détenue
Garantie de 24 mois avec pièces de rechange gratuites pendant la durée
Spécification
Les valeurs correspondent à la configuration standard du CPCD100.
Légende des dessins : L , longueur hors tout W , largeur hors tout H , hauteur de mât H1 , hauteur du toit de protection r , rayon de braquage a/2 et b . valeurs de dégagement L'enveloppe finale est confirmée sur le plan de commande, car le type de mât, la longueur des fourches et l'attachement les changent chacun.
Couleur, personnalisation et support
Construit selon vos spécifications
Couleur rouge, verte ou personnalisée
Fourches 1 220 / 1 370 / 1 520 / 1 670 / 1 820 mm
Mât : 2 étages duplex 3 m standard ; duplex et triplex entièrement gratuits sur demande
Accessoires : positionneur de fourches, levier de déplacement latéral, positionneur combiné + déplacement latéral, rotateur, pinces
Pneumatiques : solides standards, pneumatiques et non marquants sur demande
Cabine, chauffage, climatisation, échappement haut, siège à suspension et caméra
Marque OEM et emballage disponibles
Ce qui est livré avec la machine
Garantie 24 mois, pièces de rechange gratuites pendant toute la durée
Réponse sous 24 heures, support technique 7x24
Ligne complète de pièces de rechange pour toute la gamme
Des ingénieurs se rendent sur votre marché pour la mise en service et la formation des opérateurs
Conception de la configuration avant-vente, suivi des commandes en vente et logistique
Conditions FOB ou CIF ; T/T, lettre de crédit ou paiement bancaire en ligne
Les spécifications sont données à titre de référence et peuvent être révisées sans préavis ; confirmez la configuration finale sur votre commande.
