Container Yard Forklift 10 Ton Diesel CPCD100 3m Duplex Mast, CE, Port Terminal, CIF

Tavol CPCD100 դիզելային բեռնատարը նախատեսված է կոնտեյներային բակերի, նավահանգստի հարակից պահեստների և կոնտեյներային բեռնափոխադրման կայանների համար՝ 10 տոննա 600 մմ բեռնման կենտրոնում, 3 մետր երկաստիճան երկաստիճան կայմ և 4,150 մմ պտտման շառավիղ 2,0 մմ անիվի բազայի վրա80:

Արտադրությունն իրականացվում է մեր Tai'an գործարանում: Ստանդարտ կառուցումը առաքվում է 5 օրում, հարմարեցված կառուցումը՝ մոտ 15 աշխատանքային օրվա ընթացքում, իսկ OEM կամ ODM բրենդինգը ընդունվում է: Ասեք մեզ գծի լայնությունը և կույտի բարձրությունը, և մենք մեջբերում ենք կոնֆիգուրացիան, այլ ոչ թե ընդհանուր մոդելը:

Ընդհանուր ակնարկ

Աշխատո՞ւմ եք գծի երկու բլոկի կույտերի միջև: CPCD100-ի չափսերն են՝ 4,150 մմ շրջադարձի շառավիղ, 2,245 մմ ընդհանուր լայնություն, 13,850 կգ աշխատանքային քաշ՝ 10 տ 3 մ-ում և ամուր 9.00-20NHS անվադողեր, որոնք պահպանում են նավամատույցի մակերեսները և ջարդոններով աղտոտված գոգնոցը: 85 կՎտ հզորությամբ FAW Wuxi Xichai CA6110 վեց մխոցային դիզելային շարժիչը շարժվում է ավտոմատ հիդրավլիկ փոխանցման տուփով, ուստի գոգնոցի վրայով մաքոքային ցիկլերը կախված չեն ճարմանդային տեխնիկայից:

Հարկ է հստակ նշել մեկ կետ. 2570 մմ վերևի պաշտպանիչով այս մեքենան աշխատում է բեռնարկղերի շուրջ և բեռնման հարթակներում. այն կառուցված չէ կոնտեյների ներսում վարելու համար: Կոնտեյներային աշխատանքի համար մենք մեջբերում ենք մեքենայի այլ դաս:

Մի հայացքով

• 10,000 կգ - գնահատված հզորություն 600 մմ բեռնման կենտրոնում

• 3000 մմ — վերելակի բարձրություն, երկաստիճան դուպլեքս կայմ

• 4150 մմ — շրջադարձի նվազագույն շառավիղը

• 2800 մմ — անիվային բազա

• 2245 մմ - ընդհանուր լայնությունը

• 15 / 20 կմ/ժ — երթևեկության արագություն, բեռնված / առանց բեռնվածության

Դիզայնի կարևոր կետեր

01 — Շրջվում է արդեն իսկ ունեցած գծի ներսում

4150 մմ պտտման շառավիղը 2800 մմ անիվային բազայի վրա նշանակում է, որ մեքենան աշխատում է բլոկների կույտերի միջև եղած բացը առանց երեք կետանոց շունտի:

02 — Երեք մետր առանց բարձր կայմի

Երկաստիճան վերելակը ցածր է պահում փլուզված պրոֆիլը, ուստի մեքենան անցնում է ծածկի տանիքների, հենակետերի ոտքերի և նավահանգիստների հովանոցների տակով: Ավելի քիչ շղթաներ և բալոններ, քան տրիպլեքս կայմը, նույնպես նշանակում է ավելի քիչ ստուգման կետեր:

03 — Քաշ, ոչ բալաստ

13,850 կգ ծառայողական քաշը լիարժեք վերելքի դեպքում պահում է 10 տ: Ոչ մի օժանդակ հակակշիռ՝ ավելացնելու, հեռացնելու կամ վավերացնելու համար:

04 — Կոշտ անվադողեր, հիդրավլիկ պատառաքաղներ

9.00-20NHS պինդ անվադողեր 250 մմ բացվածքով և պատառաքաղի դիրքավորիչ, որը տեղադրվում է նստատեղից՝ ծղոտե ներքնակ, շրջանակի և տուփի լայնություններ նույն հերթափոխով՝ առանց մեքենայից իջնելու:

Բաղադրիչի մանրամասները

Չորս բաղադրիչ որոշում է, թե ինչպես է մեքենան վարվում մեկ տարվա հերթափոխից հետո: Նկարների վրա մակագրված են չինարեն և անգլերեն:

Բարձված վերելակ և թեքված բալոններ: Բալոնները բուֆերացնում են ճանապարհորդության վերջը, ուստի կայմը կանգ է առնում առանց ցնցումների, որոնք ցնցում են բեռը և օպերատորը:

Խոշոր անցքով հիդրավլիկ կոլեկտոր: Մեծ տրամագծով գծերը՝ զուգակցված բեռի ընկալման և երկկողմանի միաձուլման հետ, կտրում են այն, ինչ պոմպը պետք է մատուցի յուրաքանչյուր աշխատանքային ցիկլում: Ղեկի ավելի լայն անկյուն: Ղեկի առանցքի երկրաչափությունը նվազեցնում է շրջադարձի շառավիղը՝ տարբերությունը երեք կետանոց շունտի և ամուր միջանցքում մեկ մաքուր պտույտի միջև:

Ձուլված պողպատե առանցքի պատյան: Թմբուկային արգելակ՝ որպես ստանդարտ, թաց արգելակ՝ ընտրովի: Ամրապնդված բնակարանը ծանրաբեռնվածության տակ ավելի քիչ է շեղվում և կառուցված է փոշուց և ջրակայուն: Բեռի հարմարվողական փոխանցումատուփ: Ելքային ոլորող մոմենտը և արագությունը հետևում են արտաքին ծանրաբեռնվածությանը, կլանելով ազդեցությունն ու թրթռումը, որը հակառակ դեպքում կհասներ շարժման գծին:

Վահանակի դասավորություն. Ստանդարտ էլեկտրա-հիդրավլիկ ուղղության կառավարում, հերթափոխի տրամաբանություն, որը կանխում է մեկնարկը երկրորդ փոխանցումով, և գործիքների հավաքակազմ, որը ցույց է տալիս աշխատանքի կարգավիճակի և անսարքության մասին տեղեկությունները:

Ինչու են օպերատորները շարունակում ընտրել այն

• 10 տ հզորություն՝ նշված 600 մմ բեռնման կենտրոնում

• 4150 մմ պտտման շառավիղ 2800 մմ անիվային բազայի վրա

• 2245 մմ լայնություն դարպասի և երթևեկության երթևեկության համար

• 3 մ վերելակ ցածր պրոֆիլային երկաստիճան կայմի վրա

• 15/20 կմ/ժ արագություն գոգնոցային մաքոքների համար

• Կոշտ անվադողեր և 250 մմ գետնից ազատություն նավամատույցի և CFS հատակների համար

• CE և ISO 9001 հավաստագրված; հատուկ սարքավորումների արտադրության լիցենզիա

• Ժամկետի ընթացքում 24 ամիս երաշխիք անվճար փոխարինման մասերով

Հստակեցում

Արժեքները նախատեսված են CPCD100-ի ստանդարտ կազմաձևման համար:

Չափերը

Գծագրական բանալի. L ընդհանուր երկարություն, W ընդհանուր լայնություն, H կայմի բարձրություն, H1 վերևի պաշտպանիչ բարձրություն, r շրջադարձի շառավիղ, a/2 և b մաքրման թվեր: Վերջնական ծրարը հաստատվում է պատվերի գծագրում, քանի որ կայմի տեսակը, պատառաքաղի երկարությունը և կցորդը փոխում են այն:

Գույն, հարմարեցում և աջակցություն

Կառուցվել է ձեր ճշգրտությամբ

• Կարմիր, կանաչ կամ հատուկ գույն

• Պատառաքաղներ 1220 / 1370 / 1520 / 1670 / 1820 մմ

• Կայմ՝ 2-աստիճան դուպլեքս 3 մ ստանդարտ; լրիվ անվճար դուպլեքս և տրիպլեքս ըստ ցանկության

• Կցորդ՝ պատառաքաղի դիրքավորող, կողային փոխարկիչ, համակցված դիրքավորող + կողային հերթափոխ, պտտվող, սեղմիչներ

• Անվադողեր՝ ամուր ստանդարտ, օդաճնշական և առանց մակնշման՝ ըստ ցանկության

• Կաբ, վառարան, օդորակիչ, բարձր մակարդակի արտանետում, կախովի նստատեղ և տեսախցիկ

• OEM ապրանքանիշը և փաթեթավորումը մատչելի են

Այն, ինչ գալիս է մեքենայի հետ

• 24 ամիս երաշխիք, ժամկետի ընթացքում պահեստամասերի փոխարինումը անվճար

• Պատասխանել 24 ժամվա ընթացքում, տեխնիկական աջակցություն 7x24

• Ամբողջ տեսականու համար պահվում է պահեստամասերի ամբողջական գիծ

• Ինժեներները մեկնում են ձեր շուկա՝ շահագործման հանձնելու և օպերատորների վերապատրաստման համար

• Նախավաճառքի կոնֆիգուրացիայի ձևավորում, վաճառքի պատվերի հետևում և լոգիստիկա

• FOB կամ CIF պայմաններ; T/T, ակրեդիտիվ կամ առցանց բանկային վճարում

Տեխնիկական բնութագրերը հղման համար են և կարող են վերանայվել առանց ծանուցման. հաստատեք ձեր պատվերի վերջնական կոնֆիգուրացիան:

Հեռ +86 532 8700 8207 | WhatsApp +86 182 6381 3983 | sls77@tavolgroup.com