ใหม่ 3T 3.5T 3ม./4.5ม. รถยกดีเซลแบบยก
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
แบบอย่าง |
ซีพีซีดี20 |
ซีพีซีดี25 |
ซีพีซีดี30 |
ซีพีซีดี35 |
พิกัดกำลังโหลด (กก.) |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
โหลดเซ็นเตอร์ระยะทาง(มิลลิเมตร) |
500 |
500 |
500 |
500 |
ขับรถจาก |
ดีเซล |
ดีเซล |
ดีเซล |
ดีเซล |
ความสูงในการยกส้อม (มม.) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
มุมเอียงเสา (ไปข้างหน้าและข้างหลัง) |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
นาที. รัศมีวงเลี้ยว(มิลลิเมตร) |
2450 |
2450 |
2530 |
2540 |
ความยาว (รวมส้อม)(มิลลิเมตร) |
3605 |
3605 |
3970 |
4000 |
ความกว้าง (มม.) |
1160 |
1160 |
1230 |
1230 |
ความสูง (เยื้องกรอบประตู)(มิลลิเมตร) |
2095 |
2095 |
2110 |
2110 |
ความสูงในการทำงานสูงสุด (มม.) |
4080 |
4080 |
4270 |
4270 |
ส่วนยื่นด้านหน้า(มิลลิเมตร) |
451 |
451 |
465 |
465 |
ฐานล้อ (มม.) |
1640 |
1640 |
1775 |
1775 |
ติดตามล้อหน้า (มม.) |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
รางล้อหลัง (มม.) |
970 |
970 |
970 |
970 |
ยางล้อหน้า |
7.00-12 |
7.00-12 |
28*9-15 |
28*9-15 |
ยางล้อหลัง |
6.00-9 |
6.00-9 |
6.50-10 |
6.50-10 |
น้ำหนักตัวเอง(กก.) |
3320 |
3600 |
4290 |
4700 |
ความยาวส้อมมาตรฐาน(มิลลิเมตร) |
1070 |
1070 |
1220 |
1220 |
ความกว้างของส้อม(มิลลิเมตร) |
122 |
122 |
122 |
122 |
ความหนาของส้อม(มิลลิเมตร) |
40 |
40 |
45 |
45 |
กำลังไฟของเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
ความเร็วของเครื่องยนต์ที่กำลังไฟพิกัด (rmp) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์(นิวตันเมตร) |
157 |
157 |
165 |
165 |
ความเร็วของเครื่องยนต์ที่แรงบิดสูงสุด(รอบต่อนาที) |
1800 |
1800 |
16.00-18.00 น |
16.00-18.00 น |
แบบฟอร์มการส่ง |
เครื่องกล/ไฮดรอลิก |
เครื่องกล/ไฮดรอลิก |
เครื่องกล/ไฮดรอลิก |
เครื่องกล/ไฮดรอลิก |
ไม่จำเป็น
เครื่องยนต์ 1.Xinchai, เครื่องยนต์ Quanchai; ตัวเลือก Japan Isuzu, เครื่องยนต์ Mitsubishi และอื่น ๆ ;
2. ตัวเลื่อนด้านข้างตัวกำหนดตำแหน่งส้อมและสิ่งที่แนบมาอื่น ๆ
3. เสามาตรฐาน 2 ขั้นตอน 3000 มม. เสาเสริม 2 ขั้นตอนและ 3 ขั้นตอนฟรีเต็มเสา 4500 มม. - 7500 มม.
4. ส้อมมาตรฐาน 1220 มม., ส้อมเสริม 1370 มม., 1520 มม., 1670 มม. และ 1820 มม.
5. สามารถเลือกเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติได้
6. ยางนิวแมติกมาตรฐาน, ยางแข็งเสริม
 |
 |
 |
| เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุญี่ปุ่น |
เครื่องยนต์ดีเซลมิตซูบิชิของญี่ปุ่น |
เครื่องยนต์ดีเซล Xinchai / Quanchai ของจีน |
 |
 |
 |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน |
กะด้านข้าง |
ตัวเลื่อนด้านข้างและตัวกำหนดตำแหน่งส้อม |
 |
 |
 |
| เสากระโดงมาตรฐาน 2 ขั้น |
เสากระโดงฟรีเต็มรูปแบบ 2 ขั้นตอน |
เสากระโดงฟรีเต็มรูปแบบ 3 ขั้นตอน
|
รายละเอียดสินค้า
 |
 |
 |
ปฏิบัติการ ระบบ ระบบปฏิบัติการช่วยด้วยกำลังไฮดรอลิกมีน้ำหนักเบาและประหยัดแรงงาน เพิ่มประสิทธิภาพ ให้การควบคุมที่แม่นยำและมีเสถียรภาพสูง |
พวงมาลัย พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก ใช้งานง่าย ลดความเมื่อยล้า การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ การตอบสนองที่ละเอียดอ่อน และการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ |
ที่นั่งที่สะดวกสบาย เบาะนั่งโตโยต้า ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ลดความเมื่อยล้า ปรับได้หลายมิติ ทนทานทุกสภาพอากาศ |
 |
 |
 |
ไฟ LED สว่าง ไฟ LED สำหรับรถยกได้กลายเป็นรูปแบบมาตรฐานของระบบไฟส่องสว่างสำหรับรถยกสมัยใหม่ เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ และเชื่อถือได้เป็นเลิศ |
เครื่องยนต์ดีเซล Enigne อันทรงพลัง กำลังขับที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพการทนต่อสภาพอากาศ 30 ℃ เริ่มเย็นถึง 50 ℃ การทำงานต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูง และอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ |
ยางลม ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกและการกันกระแทกที่ดีเยี่ยม ความสามารถในการปรับตัวบนพื้นที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และความเสถียรที่ความเร็วสูง |
ยินดีต้อนรับคุณติดต่อเรา:
นางสาวจอยลี่ ซัน
วีแชท/วอตส์แอพ :+86 15166062329
อีเมล์: joily@tavolgroup.com
