Baharu 3T 3.5T 3m/4.5m Angkat Forklift Diesel
Spesifikasi Produk
Model |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
CPCD35 |
Kapasiti Pemuatan Dinilai (kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
Jarak Pusat Muatan(mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
Pandu Dari |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Ketinggian Angkat Garpu (mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
Sudut Kecondongan Tiang (Ke Hadapan dan Ke Belakang) |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
Min. Jejari Pusingan(mm) |
2450 |
2450 |
2530 |
2540 |
Panjang (Termasuk Garpu)(mm) |
3605 |
3605 |
3970 |
4000 |
Lebar(mm) |
1160 |
1160 |
1230 |
1230 |
Ketinggian(Bingkai Pintu Terseret)(mm) |
2095 |
2095 |
2110 |
2110 |
Ketinggian kerja maksimum (mm) |
4080 |
4080 |
4270 |
4270 |
Tidak Terjual Depan (mm) |
451 |
451 |
465 |
465 |
Tapak Roda(mm) |
1640 |
1640 |
1775 |
1775 |
Trek Roda Hadapan(mm) |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
Trek Roda Belakang(mm) |
970 |
970 |
970 |
970 |
Tayar Roda Depan |
7.00-12 |
7.00-12 |
28*9-15 |
28*9-15 |
Tayar Roda Belakang |
6.00-9 |
6.00-9 |
6.50-10 |
6.50-10 |
Berat Sendiri(kg) |
3320 |
3600 |
4290 |
4700 |
Panjang Fork Standard(mm) |
1070 |
1070 |
1220 |
1220 |
Lebar Garpu(mm) |
122 |
122 |
122 |
122 |
Ketebalan Garpu (mm) |
40 |
40 |
45 |
45 |
Kuasa Berkadar Enjin(kw) |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
Kelajuan Enjin Pada Kuasa Dikadar (rmp) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Tork Maksimum Enjin(Nm) |
157 |
157 |
165 |
165 |
Kelajuan Enjin Pada Tork Maksimum (rpm) |
1800 |
1800 |
1600-1800 |
1600-1800 |
Borang Penghantaran |
Mekanikal/Hidraulik |
Mekanikal/Hidraulik |
Mekanikal/Hidraulik |
Mekanikal/Hidraulik |
Pilihan
1. Enjin Xinchai, enjin Quanchai; pilihan Jepun Isuzu, enjin Mitsubishi dan lain-lain;
2. Pemindah sisi pilihan, penentu kedudukan garpu dan lampiran lain;
3. Standard 2-peringkat 3000mm tiang, pilihan 2-peringkat dan 3-peringkat penuh percuma 4500mm-7500mm tiang;
4. Garpu 1220mm standard, garpu 1370mm, 1520mm, 1670mm dan 1820mm pilihan;
5. Penghantaran mekanikal dan automatik boleh dipilih;
6. tayar pneumatik standard, tayar pepejal pilihan.
 |
 |
 |
| Enjin Diesel Isuzu Jepun |
Enjin Diesel Mitsubishi Jepun |
Enjin Diesel Xinchai/Quanchai Cina |
 |
 |
 |
| Konfigurasi Standard |
Anjakan Sisi |
Anjakan Sisi dan Kedudukan Garpu |
 |
 |
 |
| Tiang 2 peringkat standard |
2-peringkat Tiang Percuma Penuh |
3-peringkat Tiang Percuma Penuh
|
Butiran Produk
 |
 |
 |
Operasi Sistem Sistem pengendalian bantuan kuasa hidraulik adalah ringan dan penjimatan buruh, meningkatkan kecekapan, memberikan kawalan yang tepat dan kestabilan yang tinggi. |
Roda Stereng Stereng kuasa hidraulik, mudah dikendalikan, mengurangkan keletihan, stereng tepat, tindak balas sensitif dan ergonomik yang dioptimumkan. |
Tempat Duduk Selesa Tempat duduk Toyota, reka bentuk ergonomik, pengurangan keletihan, pelarasan pelbagai dimensi, ketahanan sepanjang cuaca. |
 |
 |
 |
Lampu LED terang Lampu LED forklift telah menjadi konfigurasi standard sistem lampu forklift moden kerana kecekapan tinggi, penjimatan tenaga, hayat ultra panjang dan kebolehpercayaan yang sangat baik. |
Enjin Diesel yang Kuat Output kuasa super kuat, penggunaan bahan api ultra-rendah, prestasi rintangan cuaca 30 ℃ mula sejuk hingga 50 ℃ suhu tinggi operasi berterusan, dan hayat perkhidmatan ultra-panjang. |
tayar pneumatik Prestasi penyerapan kejutan dan kusyen yang sangat baik, kebolehsuaian tanah yang hebat, kapasiti galas beban yang tinggi dan kestabilan berkelajuan tinggi |
Selamat datang anda Hubungi KAMI:
Cik Joily Sun
Wechat/WhatsApp :+86 15166062329
E-mel: joily@tavolgroup.com
