|
| Kapacitet (kg): | |
|---|---|
| Veličina vilice (mm）): | |
| Visina dizanja: | |
| Količina: | |
CPCD30
Tavol
Model |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
CPCD35 |
Nazivna nosivost (kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
Udaljenost centra opterećenja (mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
Vozi od |
Dizel |
Dizel |
Dizel |
Dizel |
Visina podizanja vilice (mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
Kut nagiba jarbola (naprijed i natrag) |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
Min. Radijus okretanja (mm) |
2450 |
2450 |
2530 |
2540 |
Duljina (uključujući vilicu) (mm) |
3605 |
3605 |
3970 |
4000 |
Širina (mm) |
1160 |
1160 |
1230 |
1230 |
Visina (okvir vrata uvučen) (mm) |
2095 |
2095 |
2110 |
2110 |
Maksimalna radna visina (mm) |
4080 |
4080 |
4270 |
4270 |
Prednji prevjes (mm) |
451 |
451 |
465 |
465 |
Međuosovinski razmak (mm) |
1640 |
1640 |
1775 |
1775 |
Trag prednjeg kotača (mm) |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
Trag stražnjeg kotača (mm) |
970 |
970 |
970 |
970 |
Guma za prednji kotač |
7.00-12 |
7.00-12 |
28*9-15 |
28*9-15 |
Guma stražnjeg kotača |
6.00-9 |
6.00-9 |
6.50-10 |
6.50-10 |
Vlastita težina (kg) |
3320 |
3600 |
4290 |
4700 |
Standardna duljina vilice (mm) |
1070 |
1070 |
1220 |
1220 |
Širina vilice (mm) |
122 |
122 |
122 |
122 |
Debljina vilice (mm) |
40 |
40 |
45 |
45 |
Nazivna snaga motora (kw) |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
Brzina motora pri nazivnoj snazi (rmp) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Maksimalni okretni moment motora (Nm) |
157 |
157 |
165 |
165 |
Brzina motora pri maksimalnom okretnom momentu (rpm) |
1800 |
1800 |
1600-1800 (prikaz, stručni). |
1600-1800 (prikaz, stručni). |
Obrazac prijenosa |
Mehanički/hidraulički |
Mehanički/hidraulički |
Mehanički/hidraulički |
Mehanički/hidraulički |
1.Xinchai motor, Quanchai motor; opcijski Japan Isuzu, Mitsubishi motor i drugi;
2.Opcijski bočni mjenjač, pozicioner vilice i drugi dodaci;
3. Standardni 2-stupanjski jarbol od 3000 mm, izborni 2-stupanjski i 3-stupanjski potpuno slobodni jarbol od 4500 mm-7500 mm;
4. Standardna vilica od 1220 mm, opcijske vilice od 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm i 1820 mm;
5.Mogu se odabrati mehanički i automatski prijenos;
6. Standardna pneumatska guma, opcionalna puna guma.
 |
 |
 |
| Japanski Isuzu Diesel Motor | Japanski Mitsubishi Diesel motor | Kineski Xinchai/Quanchai dizel motor |
 |
 |
 |
| Standardna konfiguracija | Bočni pomak | Bočni pomak i pozicioner vilice |
 |
 |
 |
| Standardni 2-stupanjski jarbol | 2-stupanjski puni slobodni jarbol | 3-stupanjski puni slobodni jarbol |
 |
 |
 |
Operativni Systom Hidraulički pogonski sustav je lagan i štedi rad, poboljšava učinkovitost, pruža preciznu kontrolu i visoku stabilnost. |
Volan Hidraulički servo upravljač, jednostavan za rukovanje, smanjuje umor, precizno upravljanje, osjetljiv odziv i optimizirana ergonomija. |
Udobno sjedalo Toyotina sjedala, ergonomski dizajn, smanjeni umor, višedimenzionalna prilagodba, otpornost na sve vremenske uvjete. |
 |
 |
 |
Jarko LED svjetlo LED svjetla za viličare postala su standardna konfiguracija modernih sustava rasvjete za viličare zbog svoje visoke učinkovitosti, uštede energije, iznimno dugog vijeka trajanja i izvrsne pouzdanosti. |
Snažni dizel motor Izuzetno snažna izlazna snaga, ultra niska potrošnja goriva, performanse otpornosti na vremenske uvjete 30 ℃ hladnog starta do 50 ℃ visoke temperature kontinuiranog rada i ultra dug životni vijek. |
Pneumatske gume Izvrsna apsorpcija udarca i učinak amortizacije, vrhunska prilagodljivost tlu, velika nosivost i stabilnost pri velikim brzinama |
Ms.Joily Sun
Wechat/WhatsApp :+86 15166062329
E-pošta: joily@tavolgroup.com
