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| Entraînement des roues : | |
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| Marque du moteur : | |
| Dimension mm : | |
| R Bande de roulement mm : | |
| Empattement mm : | |
| Prise de force : | |
| Taille des pneus : | |
| Quantité : | |
TL304
TAVOL
8701921000
Spécification
| Tracteur 30HP 8+2 vitesses | ||||
| Modèle | TL304 |
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| Taper | 4×4Roue | |||
| Traction d'étalonnage | kN | 6.5 | ||
| Puissance maximale de l'arbre de sortie de puissance | kW | 18.8 | ||
| Forme | Long | mm | 3220 | |
| Largeur | mm | 1455 | ||
| Haut (vers le silencieux) | mm | 2225 | ||
| Empattement | 1730 | |||
| Piste de taille | Roue avant | mm | 1225-1425 | |
| Roue arrière | mm | 960-1300 | ||
| Garde au sol | Garde au sol minimale | mm | 290 | |
| Écart agricole | mm | 400 (face inférieure de l'essieu du carter d'essieu de l'essieu avant) | ||
| Rayon de braquage | Freinage unilatéral | m | ≤2,3 | |
| Pas de freinage unilatéral | m | ≤3 | ||
| Qualité structurelle | kilos | 1400 | ||
| Qualité d'utilisation minimale | kilos | 1400 | ||
| Distribution de masse | Roue avant | kilos | 1300 | |
| Roue arrière | kilos | 1700 | ||
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Pneu
caractéristiques
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Roue avant | 5.0-12 | ||
| Roue arrière | 9,5-16 | |||
| Équipement de travail | Mécanisme de suspension | Suspension 3 points type 1 ou 2 | ||
| Force de levage maximale à 610 mm (KN) | ≥17 | |||
| Arbre de prise de force | Taper | Arrière, non indépendant | ||
| Vitesse de rotation | r/mim | 540/760 | ||
Caractéristiques
Un tracteur de 30 ch peut répondre aux besoins agricoles de base des petites et moyennes exploitations (tels que le travail du sol rotatif, le semis et le transport) sans gaspiller de carburant en raison d'une puissance excessive et est plus économique.
Taille modérée, adaptée à une utilisation dans les serres, les vergers, les collines et autres terrains étroits ou complexes, petit rayon de braquage, facile à utiliser
Il peut être équipé d'une variété d'outils agricoles, tels que des motoculteurs, des semoirs, des remorques, etc., pour réaliser des opérations intégrées de labour, de plantation et de transport.
