Wózek widłowy o dużej wytrzymałości 10 ton Diesel CPCD100 Hydrauliczny pozycjoner wideł, CE, składowisko stali i kamienia, FOB
TAVOL CPCD100 — wózek widłowy z przeciwwagą z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 10 000 kg do składów stali, kamienia i prefabrykatów. Środek ciężkości ładunku 600 mm, 2-stopniowy maszt podwójny 3000 mm, widły 1520 mm na pełnych oponach, hydrauliczny pozycjoner wideł sterowany z siedzenia operatora, sześciocylindrowy silnik FAW Wuxi Xichai CA6110 o mocy 85 kW z automatyczną hydrauliczną skrzynią biegów. MOQ 1 zestaw · 24 miesiące gwarancji · FOB/CIF.
Wózek widłowy Tavol CPCD100 z silnikiem wysokoprężnym przenosi udźwig 10 ton przy środku ciężkości ładunku o wysokości 600 mm i podnosi na wysokość 3 metrów na dwustopniowym maszcie podwójnym. Jest przeznaczony do centrów serwisowych stali, składów kamienia i zakładów prefabrykatów, gdzie ładunki są gęste, ślady są niewygodne, a maszyna musi pracować przez całą zmianę.
Produkcja odbywa się w naszej fabryce w Tai'an. Standardowe kompilacje są wysyłane w ciągu 5 dni, niestandardowe kompilacje w około 15 dni roboczych, a akceptowane są marki OEM lub ODM. Podaj nam ładunek i jard, a my podamy konfigurację, a nie ogólny model.
Przegląd
Ładujesz przez cały dzień dziesięć ton na składowisku stali lub kamienia? CPCD100 jest tak zmontowany, że praca nie zostaje przerwana: sześciocylindrowy silnik wysokoprężny FAW Wuxi Xichai CA6110 o mocy 85 kW z automatyczną hydrauliczną skrzynią biegów, widły o średnicy 1520 mm na pełnych oponach 9.00-20NHS oraz hydrauliczny pozycjoner wideł ustawiający rozstaw wideł z siedzenia kierowcy. Masa użytkowa wynosząca 13 850 kg wytrzymuje ładunek o masie 10 ton przy pełnym udźwigu — bez dodatkowego balastu i bez sztuczek obniżających parametry znamionowe.
W skrócie
10 000 kg — udźwig znamionowy przy środku ciężkości ładunku 600 mm
600 mm — środek ciężkości
3000 mm — wysokość podnoszenia, maszt dwustopniowy podwójny
4150 mm — minimalny promień skrętu
15 / 20 km/h — prędkość jazdy, z ładunkiem / bez ładunku
2245 mm — szerokość całkowita
Najważniejsze elementy projektu
01 — Dziesięć ton w podanym środku załadunku
Wartość znamionowa wynosi 600 mm, zatem liczba na tabliczce oznacza liczbę, jaką można podnieść — obniżanie wartości znamionowych rozpoczyna się dopiero wtedy, gdy ładunek znajduje się dalej.
02 — 85 kW, sześć cylindrów, bez sprzęgła
Moment obrotowy osiągany jest przy niskiej prędkości obrotowej silnika, a zmiany kierunku odbywają się hydraulicznie. Rozruchy na rampie z obciążeniem nie zależą od obrotów silnika ani od techniki sprzęgła.
03 — Rozwarcie wideł z siedzenia kierowcy
Hydrauliczny pozycjoner wideł przesuwa karetkę za pomocą cylindra, a nie ręcznie. Cewka, blok kamienny i segment prefabrykowany mogą dzielić tę samą zmianę bez konieczności zatrzymywania się w celu ponownego unieruchomienia wideł.
04 — Solidne opony na placu, który zjada gumę
Opony pełne 9.00-20NHS z prześwitem 250 mm eliminują zjawisko uszkodzenia spowodowanego przebiciem na powierzchniach przewożonych złomem, żużlem i ścinkami.
Szczegóły komponentu
Cztery elementy decydują o tym, jak maszyna zachowa się po roku pracy. Na zdjęciach znajdują się podpisy w języku chińskim i angielskim.
Amortyzowane siłowniki podnoszenia i przechylania. Siłowniki buforują koniec ruchu, dzięki czemu maszt zatrzymuje się bez wstrząsów powodujących wstrząsy ładunkiem i operatorem.
Kolektor hydrauliczny o dużej średnicy. Przewody o dużej średnicy w połączeniu z wykrywaniem obciążenia i dwukierunkowym zbiegiem zmniejszają wydajność pompy w każdym cyklu roboczym. Szerszy kąt skrętu. Geometria osi kierowanej zmniejsza promień skrętu — różnicę między trzypunktowym manewrem a jednym czystym zakrętem w wąskim korytarzu.
Obudowa osi ze staliwa. Hamulec bębnowy w standardzie, opcjonalnie mokry hamulec. Wzmocniona obudowa mniej ugina się pod obciążeniem i jest odporna na kurz i wodę. Skrzynia biegów dostosowująca się do obciążenia. Wyjściowy moment obrotowy i prędkość dostosowują się do obciążenia zewnętrznego, pochłaniając uderzenia i wibracje, które w przeciwnym razie dotarłyby do układu napędowego.
Układ konsoli. Standardowa elektrohydrauliczna kontrola kierunku, logika zmiany biegów uniemożliwiająca uruchomienie na drugim biegu oraz zestaw wskaźników pokazujący stan pracy i informacje o usterkach.
Dlaczego operatorzy wciąż go wybierają
Udźwig 10 t przy środku ciężkości ładunku 600 mm
Widły o średnicy 1520 mm pasują do śladów cewek, płyt i prefabrykatów
Sześciocylindrowy silnik o mocy 85 kW z automatyczną hydrauliczną skrzynią biegów
Prędkość podnoszenia 300 mm/s przy pełnym obciążeniu
Pełne opony z prześwitem 250 mm
Hydrauliczny pozycjoner wideł, przesuw boczny dostępny jako wózek kombinowany
Certyfikat CE i ISO 9001; posiadaną licencję na produkcję sprzętu specjalnego
24-miesięczna gwarancja z bezpłatnymi częściami zamiennymi w okresie obowiązywania
Specyfikacja
Wartości dotyczą standardowej konfiguracji CPCD100.
Klucz do rysowania: L , długość całkowita W , szerokość całkowita H , wysokość masztu H1 , wysokość osłony górnej r , promień skrętu a/2 i b . wartości prześwitu Ostateczna koperta jest potwierdzona na rysunku zamówienia, ponieważ zmienia się typ masztu, długość wideł i mocowanie.
Kolor, personalizacja i wsparcie
Zbudowany według Twojej specyfikacji
Kolor czerwony, zielony lub niestandardowy
Widły 1220 / 1370 / 1520 / 1670 / 1820 mm
Maszt: 2-stopniowy duplex 3 m standard; duplex pełny gratis i 3-stopniowy triplex na zamówienie
