ລົດຍົກ Tavol CPCD100 ກາຊວນບັນທຸກ 10 ໂຕນຢູ່ທີ່ສູນການໂຫຼດ 600 ມມແລະຍົກ 3 ແມັດເທິງຫນ້າດິນສອງຊັ້ນ. ມັນໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ສໍາລັບສູນບໍລິການເຫຼັກກ້າ, ເດີ່ນຫີນແລະໂຮງງານ precast, ບ່ອນທີ່ການໂຫຼດມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຮອຍຕີນແມ່ນງຸ່ມງ່າມແລະເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການຜະລິດແມ່ນຢູ່ໃນເຮືອນຢູ່ໂຮງງານ Tai'an ຂອງພວກເຮົາ. ມາດຕະຖານກໍ່ສ້າງເຮືອໃນ 5 ມື້, ການກໍ່ສ້າງທີ່ກໍາຫນົດເອງໃນປະມານ 15 ມື້ເຮັດວຽກ, ແລະຍີ່ຫໍ້ OEM ຫຼື ODM ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ບອກພວກເຮົາການໂຫຼດແລະເດີ່ນ, ແລະພວກເຮົາອ້າງເຖິງການຕັ້ງຄ່າແທນທີ່ຈະເປັນແບບທົ່ວໄປ.
ພາບລວມ
ການໂຫຼດສິບໂຕນຕະຫຼອດມື້ໃນເດີ່ນເຫຼັກຫຼືກ້ອນຫີນ? CPCD100 ຖືກໃສ່ເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ການດໍາເນີນການບໍ່ຢຸດ: ເປັນ 85 kW FAW Wuxi Xichai CA6110 ກາຊວນ 6 ສູບຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກອັດຕະໂນມັດ, ສ້ອມ 1,520 ມມໃສ່ຢາງແຂງ 9.00-20NHS, ແລະຕໍາແຫນ່ງສ້ອມໄຮໂດຼລິກທີ່ກໍານົດບ່ອນນັ່ງສ້ອມຈາກຜູ້ຂັບຂີ່. 13,850 ກິໂລຂອງນ້ໍາຫນັກການບໍລິການແມ່ນສິ່ງທີ່ມີການໂຫຼດ 10 t ໃນການຍົກຢ່າງເຕັມທີ່ — ບໍ່ມີ ballast ຊ່ວຍ, ບໍ່ມີ tricks derating.
ຢູ່ glance ໄດ້
10,000 ກິໂລ — ຄວາມສາມາດຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ສູນກາງການໂຫຼດ 600 mm
600 mm — ສູນກາງການໂຫຼດ
3,000 ມມ — ຄວາມສູງຂອງການຍົກ, ສອງຂັ້ນຕອນຂອງຫນ້າກາກ duplex
4,150 mm — ລັດສະໝີຂອງການຫັນຕໍາ່ສຸດທີ່
15 / 20 km / h — ຄວາມໄວການເດີນທາງ, ພາລະ / unladen
2,245 mm — width ໂດຍລວມ
ຈຸດເດັ່ນຂອງການອອກແບບ
01 — ສິບໂຕນຢູ່ໃນສູນການໂຫຼດທີ່ກໍານົດໄວ້
ການໃຫ້ຄະແນນແມ່ນອ້າງອີງຢູ່ທີ່ 600 ມມ, ສະນັ້ນ ຕົວເລກເທິງແຜ່ນແມ່ນຕົວເລກທີ່ທ່ານສາມາດຍົກໄດ້ — ການໃຫ້ຄະແນນເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ເມື່ອການໂຫຼດໄດ້ອອກໄປຕື່ມອີກ.
02 - 85 kW, ຫົກກະບອກ, ບໍ່ມີ clutch
ແຮງບິດມາຮອດຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ, ແລະການປ່ຽນແປງທິດທາງແມ່ນໄຮໂດຼລິກ. Loaded ramp ເລີ່ມບໍ່ຂຶ້ນກັບ revving ເຄື່ອງຈັກຫຼືກ່ຽວກັບເຕັກນິກ clutch.
03 - ສ້ອມແຜ່ຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ຕົວຕັ້ງສ້ອມໄຮໂດຼລິກເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍກະບອກ, ບໍ່ແມ່ນດ້ວຍມື. ທໍ່ມ້ວນ, ກ້ອນຫີນ ແລະສ່ວນທີ່ເຮັດໄວ້ລ່ວງໜ້າສາມາດແບ່ງປັນການປ່ຽນແປງແບບດຽວກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດເພື່ອປັກໝຸດສ້ອມຄືນໃໝ່.
04 — ຢາງແຂງຢູ່ໃນເດີ່ນທີ່ກິນຢາງ
ຢາງແຂງ 9.00-20NHS ທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 250 ມມ ເອົາຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ puncture ເທິງຫນ້າດິນທີ່ຖື scrap, slag ແລະ offcuts.
ລາຍລະອຽດອົງປະກອບ
ສີ່ອົງປະກອບຕັດສິນໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດແນວໃດຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງຫນຶ່ງປີ. ມີຄຳບັນຍາຍເປັນພາສາຈີນ ແລະ ພາສາອັງກິດຢູ່ໃນຮູບ.
ກະບອກສູບຍົກແລະອຽງ. ກະບອກສູບ buffer ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ, ດັ່ງນັ້ນ mast ຢຸດເຊົາໂດຍບໍ່ມີການ jolt ທີ່ shakes ໂຫຼດແລະປະຕິບັດການ.
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂະໜາດໃຫຍ່. ສາຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ລວມກັບການຮັບຮູ້ການໂຫຼດແລະການຜະສົມສອງທາງຕັດສິ່ງທີ່ປັ໊ມຕ້ອງສົ່ງໃນທຸກໆວົງຈອນການເຮັດວຽກ. ມຸມການຊີ້ນໍາທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ. ເລຂາຄະນິດຂອງແກນການຊີ້ນໍາຈະຫຼຸດຜ່ອນລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວ — ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຫັນສາມຈຸດ ແລະ ລ້ຽວໜຶ່ງທີ່ສະອາດຢູ່ໃນຊ່ອງທີ່ໃກ້ຊິດ.
ທີ່ຢູ່ອາໃສແກນຫລໍ່. Drum brake ເປັນມາດຕະຖານ, ເບກປຽກທາງເລືອກ. ທີ່ຢູ່ອາໃສເສີມສ້າງ deflects ຫນ້ອຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແລະກໍ່ສ້າງກັນຝຸ່ນແລະກັນນ້ໍາ. Load-adaptive gearbox. ແຮງບິດຜົນຜະລິດແລະຄວາມໄວປະຕິບັດຕາມການໂຫຼດພາຍນອກ, ການດູດຊຶມຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະສາມາດບັນລຸເສັ້ນຂັບ.
ຮູບແບບຄອນໂຊນ. ການຄວບຄຸມທິດທາງໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານ, ການປ່ຽນແປງຕາມເຫດຜົນທີ່ປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນໃນເກຍທີສອງ, ແລະກຸ່ມເຄື່ອງມືທີ່ສະແດງສະຖານະການແລ່ນແລະຂໍ້ມູນຄວາມຜິດ.
ເປັນຫຍັງຜູ້ປະກອບການສືບຕໍ່ເລືອກມັນ
ຄວາມອາດສາມາດ 10 t ອ້າງອີງຢູ່ທີ່ສູນການໂຫຼດ 600 ມມ
ເຫຼັກຈັບຄູ່ຂອງສ້ອມ 1,520 ມມ, ຝາອັດປາກຂຸມ ແລະຮອຍຕີນ precast
ເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ 85 kW ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມໄວຍົກ 300 mm/s ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ
ຢາງແຂງທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນ 250 ມມ
ຕົວຕັ້ງສ້ອມໄຮໂດຼລິກ, ການປ່ຽນດ້ານຂ້າງມີເປັນຂະບວນລົດລວມ
CE ແລະ ISO 9001 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ; ໃບອະນຸຍາດການຜະລິດອຸປະກອນພິເສດໄດ້ຈັດຂຶ້ນ
ການຮັບປະກັນ 24 ເດືອນກັບພາກສ່ວນການທົດແທນຟຣີໃນໄລຍະການ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຄ່າແມ່ນສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງ CPCD100.
ຕົວແບບ
CPCD100
ປະເພດພະລັງງານ
ກາຊວນ
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ
10,000 ກິໂລ
ສູນໂຫຼດ
600 ມມ
ຍົກຄວາມສູງ
3,000 ມມ
ຄວາມສູງຍົກຟຣີ
200 ມມ
ປະເພດແມ່ບົດ
duplex 2 ຂັ້ນຕອນ
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ
1,520 ມມ
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (ບໍ່ມີສ້ອມ)
4,277 ມມ
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ
2,245 ມມ
ຄວາມສູງຂອງກອງຢູ່ເທິງຫົວ
2,570 ມມ
ຕ່ຳສຸດ ລັດສະໝີຂອງການຫັນ
4,150 ມມ
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່
250 ມມ
ຖານລໍ້
2,800 ມມ
ຄວາມໄວການເດີນທາງ (ບັນທຸກ / unladen)
15 / 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມໄວຍົກ (ໂຫຼດເຕັມ)
300 ມມ/ວິນາທີ
ນ້ ຳ ໜັກ ບໍລິການ
13,850 ກິໂລ
ຢາງລົດ
9.00-20NHS, ແຂງ
ເຄື່ອງຈັກ
FAW Wuxi Xichai CA6110, 6 ສູບ, 85 kW / 2,000 r / ນາທີ
ການສົ່ງຜ່ານ
ໄຮໂດລິກອັດຕະໂນມັດ
ໄຟລ໌ແນບ
ຕຳແໜ່ງສ້ອມໄຮໂດລິກ
ຂະໜາດ
ຄີການແຕ້ມ: L ຄວາມຍາວໂດຍລວມ, W ກວ້າງທັງໝົດ, H mast height, H1 overhead guard height, r turning radius, a/2 and b clearance figures. ຊອງສຸດທ້າຍແມ່ນຢືນຢັນໃນຮູບແຕ້ມຄໍາສັ່ງ, ເພາະວ່າປະເພດ mast, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະໄຟລ໌ແນບແຕ່ລະການປ່ຽນແປງມັນ.
ສີ, ການປັບແຕ່ງ & ສະຫນັບສະຫນູນ
ສ້າງຂຶ້ນຕາມສະເພາະຂອງທ່ານ
ສີແດງ, ສີຂຽວຫຼືສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ສ້ອມ 1,220 / 1,370 / 1,520 / 1,670 / 1,820 ມມ
Mast: 2-stage duplex 3 m ມາດຕະຖານ; duplex full-free ແລະ triplex 3 ຂັ້ນຕອນຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ
ໄຟລ໌ແນບ: ຕົວຕັ້ງສ້ອມ, ຕົວປ່ຽນດ້ານຂ້າງ, ການຈັດວາງແບບປະສົມ + ເລື່ອນດ້ານຂ້າງ, ໝຸນ, ເຄື່ອງຍຶດ
Tyres: ມາດຕະຖານແຂງ, pneumatic ແລະບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ
ລົດກະບະ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະຫາຍລະດັບສູງ, ບ່ອນນັ່ງ suspension ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ
ຍີ່ຫໍ້ OEM ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຢູ່
ສິ່ງທີ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງ
ການຮັບປະກັນ 24 ເດືອນ, ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນໄລຍະການ
ຕອບກັບພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ 7x24
ສາຍອາໄຫຼ່ເຕັມທີ່ຖືໄວ້ສໍາລັບຊ່ວງທັງຫມົດ
ວິສະວະກອນເດີນທາງໄປຕະຫຼາດຂອງທ່ານສໍາລັບຄະນະກໍາມະການແລະການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະກອບການ
ການອອກແບບການຕັ້ງຄ່າທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຂາຍ, ການຕິດຕາມຄໍາສັ່ງໃນການຂາຍແລະການຂົນສົ່ງ
ເງື່ອນໄຂ FOB ຫຼື CIF; T/T, ຈົດໝາຍສິນເຊື່ອ ຫຼືການຈ່າຍເງິນທະນາຄານອອນໄລນ໌
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອິງແລະອາດຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງການ; ຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍໃນຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານ.
ໂທ +86 532 8700 8207 | WhatsApp +86 182 6381 3983 | sls77@tavolgroup.com
