| 용량(kg): | |
|---|---|
| 포크 크기(mm): | |
| 리프팅 높이: | |
| 가용성: | |
| 수량: | |
CPCD20
타볼


모델 |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
CPCD35 |
정격하중(kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
하중 중심 거리(mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
출발지 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
포크 리프팅 높이(mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
마스트 틸트 각도(전진 및 후진) |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
최소 회전반경(mm) |
2450 |
2450 |
2530 |
2540 |
길이(포크 포함)(mm) |
3605 |
3605 |
3970 |
4000 |
폭(mm) |
1160 |
1160 |
1230 |
1230 |
높이(문틀 들여쓰기)(mm) |
2095 |
2095 |
2110 |
2110 |
최대작업높이(mm) |
4080 |
4080 |
4270 |
4270 |
프론트 오버행(mm) |
451 |
451 |
465 |
465 |
휠 베이스(mm) |
1640 |
1640 |
1775 |
1775 |
앞바퀴 트랙(mm) |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
뒷바퀴 트랙(mm) |
970 |
970 |
970 |
970 |
앞바퀴 타이어 |
7.00-12 |
7.00-12 |
28*9-15 |
28*9-15 |
뒷바퀴 타이어 |
6.00-9 |
6.00-9 |
6.50-10 |
6.50-10 |
자중(kg) |
3320 |
3600 |
4290 |
4700 |
표준 포크 길이(mm) |
1070 |
1070 |
1220 |
1220 |
포크 폭(mm) |
122 |
122 |
122 |
122 |
포크 두께(mm) |
40 |
40 |
45 |
45 |
엔진 정격 출력(kw) |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
정격 출력에서의 엔진 속도(rmp) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
엔진 최대 토크(Nm) |
157 |
157 |
165 |
165 |
최대 토크에서의 엔진 속도(rpm) |
1800 |
1800 |
1600-1800 |
1600-1800 |
전송 양식 |
기계/유압 |
기계/유압 |
기계/유압 |
기계/유압 |
선택 과목
1.Xinchai 엔진, Quanchai 엔진; 옵션 일본 Isuzu, Mitsubishi 엔진 및 기타;
2. 옵션 사이드 시프터, 포크 포지셔너 및 기타 부착물;
3. 표준 2단계 3000mm 마스트, 옵션 2단계 및 3단계 완전 자유 4500mm-7500mm 마스트;
4. 표준 1220mm 포크, 옵션 1370mm, 1520mm, 1670mm 및 1820mm 포크;
5. 기계식 및 자동 변속기를 선택할 수 있습니다.
6. 표준 공압 타이어, 옵션 솔리드 타이어.
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| 일본 이스즈 디젤 엔진 | 일본 미쓰비시 디젤 엔진 | 중국 Xinchai/Quanchai 디젤 엔진 |
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| 표준 구성 | 측면 이동 | 사이드 시프트 및 포크 포지셔너 |
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| 표준 2단 마스트 | 2단 풀프리 마스트 | 3단 풀프리 마스트 |
핵심 동력 시스템부터 가장 작은 패스너까지 Tavol 지게차의 모든 구성 요소는 엄격하게 선택되고 품질이 관리됩니다.
산업물류 분야의 핵심 장비인 지게차의 신뢰성은 생산 효율성 및 작업 안전성과 직결되기 때문에 제조 공정에는 궁극적인 세부 사항 추구가 반영됩니다.
디젤 엔진의 터보차저, 고압 커먼 레일 분사 시스템, 전동 지게차의 리튬 배터리 모듈 및 BMS 관리 시스템 등 전력 시스템 수준에서 성숙한 솔루션이 채택되어 수만 시간의 내구성 테스트를 거쳤습니다. 플런저 펌프 및 유압 시스템의 다중 방향 밸브와 같은 주요 유압 구성 요소의 일치 정확도는 부드러운 리프팅 및 흔들림을 보장하기 위해 미크론 수준에서 제어되어야 합니다.
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운영 체제 유압 동력을 이용한 작동 시스템은 가볍고 노동력을 절약하며 효율성을 향상시키고 정밀한 제어와 높은 안정성을 제공합니다. |
스티어링 휠 작동하기 쉬운 유압식 파워 스티어링은 피로를 줄이고 정밀한 스티어링, 민감한 반응 및 최적화된 인체공학적 설계를 제공합니다. |
편안한 좌석 토요타 시트, 인체공학적 디자인, 피로감 감소, 다차원적 조절, 전천후 내구성. |
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밝은 LED 조명 지게차 LED 조명은 고효율, 에너지 절약, 매우 긴 수명 및 우수한 신뢰성으로 인해 현대 지게차 조명 시스템의 표준 구성이 되었습니다. |
강력한 디젤 엔진 초강력 출력, 초저 연료 소비, 내후성 성능 30℃ 냉간 시동 ~ 50℃ 고온 연속 작동 및 매우 긴 수명. |
공압 타이어 뛰어난 충격 흡수 및 쿠셔닝 성능, 탁월한 지면 적응성, 높은 하중 지지력 및 고속 안정성 |


클라이언트 피드백

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