| 용량(kg): | |
|---|---|
| 포크 크기(mm): | |
| 무게(kg): | |
| 가용성: | |
| 수량: | |
CPD35
타볼

1. 매우 넓은 스텝 페달
스텝 페달 폭이 55% 넓어져 차량 승하차 시 안정감이 향상됩니다.
2. 반달 모양의 소구경 스티어링 휠
스티어링 휠 외경을 300mm로 줄여 운전자의 조작 피로도를 줄이고 운전자의 조작 편의성을 향상시켰다.
3. 일체형 구조의 오버헤드가드
오버헤드가드의 앞다리, 천장조립체, 뒷다리를 용접하여 오버헤드가드의 강도를 높였습니다.
4. 넓은 바닥
틸트 실린더를 바닥 아래에 수납해 바닥 면적을 45% 늘려 발판 조작과 차량 승하차가 매우 용이해졌다.
기술적인 매개변수
제품 사양
모델 |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
CPCD35 |
정격하중(kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
하중 중심 거리(mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
출발지 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
포크 리프팅 높이(mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
마스트 틸트 각도(전진 및 후진) |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
최소 회전반경(mm) |
2450 |
2450 |
2530 |
2540 |
길이(포크 포함)(mm) |
3605 |
3605 |
3970 |
4000 |
폭(mm) |
1160 |
1160 |
1230 |
1230 |
높이(문틀 들여쓰기)(mm) |
2095 |
2095 |
2110 |
2110 |
최대작업높이(mm) |
4080 |
4080 |
4270 |
4270 |
프론트 오버행(mm) |
451 |
451 |
465 |
465 |
휠 베이스(mm) |
1640 |
1640 |
1775 |
1775 |
앞바퀴 트랙(mm) |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
뒷바퀴 트랙(mm) |
970 |
970 |
970 |
970 |
앞바퀴 타이어 |
7.00-12 |
7.00-12 |
28*9-15 |
28*9-15 |
뒷바퀴 타이어 |
6.00-9 |
6.00-9 |
6.50-10 |
6.50-10 |
자중(kg) |
3320 |
3600 |
4290 |
4700 |
표준 포크 길이(mm) |
1070 |
1070 |
1220 |
1220 |
포크 폭(mm) |
122 |
122 |
122 |
122 |
포크 두께(mm) |
40 |
40 |
45 |
45 |
엔진 정격 출력(kw) |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
정격 출력에서의 엔진 속도(rmp) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
엔진 최대 토크(Nm) |
157 |
157 |
165 |
165 |
최대 토크에서의 엔진 속도(rpm) |
1800 |
1800 |
1600-1800 |
1600-1800 |
전송 양식 |
유압 |
유압 |
유압 |
유압 |
>>> 지게차용 부착물
옵션 사이드 시프터, 포크 포지셔너, 페이퍼 롤 클램프, 베일 클램프, 회전 클램프 등
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| 포크 포지셔너 사이드 시프터 | 종이 롤 클램프 | 360도 회전 장치 |
지게차 부착물
회전 장치, 유압 버킷, 종이 롤과 같은 다양한 부착물을 맞춤화하고 설치할 수 있습니다. 클램프 , 카톤 클램프 , 블록 클램프, 백 클램프, 베일 클램프, 강관 클램프, 포크 클램프, 단일 이중 팔레트 핸들러, 힌지 포크 등

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| 멕시코 프로젝트 | 슬로바키아 프로젝트 | 독일 프로젝트 | 모로코 프로젝트 |
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