รายละเอียดสินค้า
รถยกออฟโรดขนาด 5 ตันเป็นโซลูชันการขนถ่ายวัสดุที่แข็งแกร่งและอเนกประสงค์ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานในสภาวะสุดขั้ว มีโครงรถที่ทนทาน ยางลอยตัวสูง และกลไกการยกอันทรงพลังที่สามารถรองรับน้ำหนักได้มากถึง 5 ตันอย่างแม่นยำ ห้องโดยสารของผู้ควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกสบายและปลอดภัย ให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและการควบคุมที่ใช้งานง่าย สร้างขึ้นด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่เหนือกว่าและโครงที่ทนทาน เครื่องจักรนี้ยอดเยี่ยมในการนำทางในภูมิประเทศที่ไม่เรียบ พื้นผิวที่หลวม และสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ท้าทายซึ่งรถยกมาตรฐานอาจสะดุดได้
สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
รถยกนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับภาคส่วนที่มีความต้องการสูง เช่น การก่อสร้าง โรงตัดไม้ เกษตรกรรม และเหมืองแร่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุหนัก เช่น คานเหล็ก ท่อคอนกรีต กองไม้ หรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่ข้ามไซต์งานที่หยาบ ไม่ปูลาด และมักเป็นโคลนหรือทราย นอกจากนี้ยังมีคุณค่าอย่างมากสำหรับการปฏิบัติการบรรเทาภัยพิบัติ โครงการโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ห่างไกล และการใช้งานใดๆ ที่ต้องการการจัดการโหลดที่เชื่อถือได้ ห่างไกลจากพื้นผิวที่เรียบและแข็ง เช่น พื้นโรงงานหรือท่าเทียบเรือ
ข้อดี
เมื่อเปรียบเทียบกับรถยกดีเซลมาตรฐาน ข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม มีระยะห่างจากพื้นสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด มีแรงฉุดลากที่เหนือกว่าจากยางเฉพาะทาง และเสริมช่วงล่างเพื่อทนต่อแรงกระแทก ในขณะที่แบ่งปันกำลังและความทนทานของเครื่องยนต์ดีเซล แต่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความเสถียรและสมรรถนะบนทางลาดและพื้นดินที่ไม่มั่นคง รถยกมาตรฐานถูกจำกัดให้อยู่บนพื้นผิวเรียบที่ปูไว้ ในขณะที่รถรุ่นนี้ให้กำลังและความสามารถในการยกได้ทุกที่ ซึ่งขยายความเป็นไปได้ในการปฏิบัติงานได้อย่างมาก
เสาและความสูงของการยกสำหรับรถฟอร์คลิฟท์
| / |
2- เสากระโดงสเตจ 2- |
เสาสามเท่า |
| 1 |
3 ม |
4.5ม |
| 2 |
3 ม. พร้อมเสาเต็มฟรี |
5ม |
| 3 |
3.5ม |
5.5ม |
| 4 |
4ม |
6ม |
| 5 |
4.5ม |
/ |
| 6 |
5ม |
/ |
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง |
ซีพีซีดี50 |
| โหลดสูงสุด |
5000 |
| ความสูงมาตรฐาน |
3 เมตร |
| เกียร์ |
เกียร์อัตโนมัติ (คู่ความเร็วสูงและต่ำพร้อมเกียร์วิ่ง)
|
| ความกว้างของเสา |
180มม |
| ข้อต่อ |
หลัง 200 มม. / หน้า 300 มม. (ลูกปืนทรงกลม) |
| มุมเอียง |
10° |
| รัศมีวงเลี้ยว |
3900 มม. (ยางนอก) |
| ฐานล้อ |
2350มม |
| กล่องเกียร์ |
รวมตัวแปลงแรงบิด Jinlite 280 |
| พวงมาลัย |
กำลังไฮดรอลิก |
| แกน |
สะพานข้างล้อขนาดใหญ่ทำจากเหล็กหล่อหนัก |
| โหมดขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบไฮดรอลิก |
ปั๊มเกียร์จูลี่หยวน วาล์วหลายทาง Qingchang |
| ยาง |
16/70-24 กึ่งแข็ง |
| เบรค |
เบรกลม (ดิสก์เบรกสี่ล้อ) |
น้ำหนัก
|
5700กก |
| ขนาด |
3950 * 2100 * 2640 (มม.)
|
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ |
330 (มม.) |
| โซ่ยก |
การตีเหล็กคาร์บอน 7 ชิ้น |
| ความยาวส้อม |
1.22 เมตร (ยาวและกว้างก็ได้) |
รายละเอียดสินค้า:
ตัวช่วยเสริม：
โครงการลูกค้าในTürkiye
ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อ:
