Opis produktu
Terenowy wózek widłowy o udźwigu 5 ton to solidne i wszechstronne rozwiązanie do transportu materiałów, zaprojektowane z myślą o ekstremalnych warunkach. Posiada trwałe podwozie, opony o dużej pływalności i mocny mechanizm podnoszący, który jest w stanie z precyzją przenosić ciężkie ładunki o masie do pięciu ton. Ergonomiczna kabina operatora została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie, zapewniając doskonałą widoczność i intuicyjne sterowanie. Zbudowana z dużym prześwitem i wytrzymałą ramą, maszyna ta doskonale radzi sobie z pokonywaniem nierównego terenu, luźnych powierzchni i trudnych warunków zewnętrznych, w których zawodzą standardowe wózki widłowe.
Obowiązujące scenariusze
Ten wózek widłowy jest idealny dla wymagających sektorów, takich jak budownictwo, składy drewna, rolnictwo i górnictwo. Doskonale nadaje się do przenoszenia ciężkich materiałów, takich jak belki stalowe, rury betonowe, stosy drewna lub duży sprzęt, po nierównych, nieutwardzonych i często błotnistych lub piaszczystych miejscach pracy. Jest również nieoceniony w przypadku akcji ratowniczych, projektów infrastrukturalnych w odległych obszarach i wszelkich zastosowań wymagających niezawodnego przenoszenia ładunków z dala od gładkich, twardych powierzchni, takich jak podłogi w fabrykach lub doki załadunkowe.
Zalety
W porównaniu ze standardowymi wózkami widłowymi z silnikiem Diesla, główną zaletą jest ich wyjątkowa zdolność do jazdy w terenie. Ma znacznie większy prześwit, doskonałą przyczepność dzięki specjalistycznym oponom i wzmocnione podwozie odporne na uderzenia. Dzieląc moc i wytrzymałość silników wysokoprężnych, został specjalnie zaprojektowany pod kątem stabilności i wydajności na pochyłościach i niestabilnym podłożu. Standardowe wózki widłowe można używać wyłącznie na utwardzonych, równych powierzchniach, podczas gdy ten model zapewnia moc i udźwig w dowolnym miejscu, radykalnie zwiększając możliwości operacyjne.
Wysokość masztu i podnoszenia dla wózka widłowego
| / |
2- Maszt etapowy 2- |
Maszt potrójny |
| 1 |
3 m |
4,5 m |
| 2 |
3 m z pełnym wolnym masztem |
5 m |
| 3 |
3,5 m |
5,5 m |
| 4 |
4m |
6 m |
| 5 |
4,5 m |
/ |
| 6 |
5 m |
/ |
Specyfikacje produktu
| Model |
CPCD50 |
| Maksymalne obciążenie |
5000 |
| Wysokość standardowa |
3 metry |
| Bieg |
Automatyczna skrzynia biegów (podwójna wysoka i niska prędkość z podwoziem)
|
| Szerokość masztu |
180mm |
| Artykulacja |
Tył 200mm / przód 300mm (łożysko sferyczne) |
| Kąt pochylenia |
10° |
| Promień skrętu |
3900mm (opona zewnętrzna) |
| Rozstaw osi |
2350 mm |
| Skrzynia biegów |
Zintegrowany przemiennik momentu obrotowego Jinlite 280 |
| Sterowniczy |
Moc hydrauliczna |
| Oś |
Ciężki, stalowy mostek z dużym kołem |
| Tryb jazdy |
Napęd na cztery koła |
| Układ hydrauliczny |
Juliyuańska pompa zębata. Zawór wielodrogowy Qingchang |
| Opona |
16/70-24 półstały |
| Hamulec |
Hamulec pneumatyczny (hamulec tarczowy na cztery koła) |
Waga
|
5700 kg |
| rozmiar |
3950 * 2100 * 2640 (mm)
|
| Minimalny prześwit pod pojazdem |
330 (mm) |
| Łańcuch do podnoszenia |
Odkuwka ze stali węglowej 7 sztuk |
| Długość widelca |
1,22 m (długość i szerokość opcjonalna) |
Szczegóły produktu:
Opcjonalne pomoce:
Projekt klienta w Türkiye
Zapraszamy do kontaktu:
