| ຄວາມຈຸ (kg): | |
|---|---|
| ຂະໜາດສ້ອມ(ມມ): | |
| ຄວາມສູງຍົກ: | |
| ມີໃຫ້: | |
| ປະລິມານ: | |
CPCD50
ທາໂວ
forklift 5 ໂຕນ off-road ເປັນການແກ້ໄຂການຈັດການວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ versatile ວິສະວະກໍາສໍາລັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ມັນມີຕົວຖັງທີ່ທົນທານ, ຢາງລົດທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍສູງ, ແລະກົນໄກການຍົກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກໄດ້ເຖິງຫ້າໂຕນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຫ້ອງປະຕິບັດການ ergonomic ຂອງມັນຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ, ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດແລະການຄວບຄຸມ intuitive. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະໂຄງຮ່າງທີ່ໜາແໜ້ນ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ດີເລີດໃນການນຳທາງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ພື້ນຜິວທີ່ວ່າງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງທີ່ທ້າທາຍທີ່ລົດຍົກມາດຕະຖານຈະລົ້ມລົງ.
forklift ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂະແຫນງທີ່ຕ້ອງການເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ, ສວນໄມ້, ກະສິກໍາ, ແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ມັນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ, ທໍ່ຊີມັງ, ຖາດໄມ້, ຫຼືອຸປະກອນໃຫຍ່ໃນທົ່ວບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍ່ມີປູຢາງ, ແລະມັກຈະເປັນຕົມຫຼືດິນຊາຍ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າອັນລ້ໍາຄ່າສໍາລັບການປະຕິບັດງານບັນເທົາໄພພິບັດ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດໆທີ່ຕ້ອງການການໂຫຼດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໄກຈາກພື້ນຜິວທີ່ລຽບ, ແຂງເຊັ່ນ: ພື້ນໂຮງງານຫຼືບ່ອນຈອດລົດ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ forklifts ກາຊວນມາດຕະຖານ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມສາມາດທາງນອກພິເສດຂອງມັນ. ມັນມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການດຶງທີ່ດີກວ່າຈາກຢາງລົດພິເສດ, ແລະ undercarriage ເສີມເພື່ອທົນກັບຜົນກະທົບ. ໃນຂະນະທີ່ແບ່ງປັນພະລັງງານແລະຄວາມອົດທົນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດໃນ inclines ແລະບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. forklifts ມາດຕະຖານຖືກຈໍາກັດຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ມີລະດັບ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບນີ້ສະຫນອງພະລັງງານແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກໄດ້ທຸກບ່ອນ, ຂະຫຍາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Mast ແລະ Lift ຄວາມສູງສໍາລັບການຍົກ fork
| / | 2- ເສົາຫຼັກ 2- | ໃບໜ້າສາມຫຼ່ຽມ |
| 1 | 3 ມ | 4.5ມ |
| 2 | 3 m ມີຫນ້າດິນຟຣີເຕັມ | 5 ມ |
| 3 | 3.5ມ | 5.5ມ |
| 4 | 4 ມ | 6 ມ |
| 5 | 4.5ມ | / |
| 6 | 5 ມ | / |
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ຕົວແບບ | CPCD50 |
| ການໂຫຼດສູງສຸດ | 5000 |
| ຄວາມສູງມາດຕະຖານ | 3 ແມັດ |
| ເກຍ | ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ (ສອງຄວາມໄວສູງແລະຕ່ໍາທີ່ມີເກຍແລ່ນ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງໃບໜ້າ | 180 ມມ |
| ປະສາດ | ດ້ານຫລັງ 200mm / ດ້ານຫນ້າ 300mm (ລູກປືນ spherical) |
| ມຸມເອື່ອຍ | 10° |
| ລັດສະໝີຂອງການຫັນ | 3900mm (ຢາງນອກ) |
| ຖານລໍ້ | 2350 ມມ |
| ກ່ອງເກຍ | Jinlite 280 torque converter ປະສົມປະສານ |
| ການຊີ້ນໍາ | ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ |
| ແກນ | ຂົວເຫຼັກລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ |
| ໂໝດຂັບ | ຂັບສີ່ລໍ້ |
| ລະບົບໄຮໂດຼລິກ | ປັ໊ມເກຍ Juliyuan. Qingchang ປ່ຽງຫຼາຍທາງ |
| ຢາງລົດ | 16/70-24 ເຄິ່ງແຂງ |
| ເບກ | ເບຣກອາກາດ (ແຜ່ນເບຣກສີ່ລໍ້) |
| ນ້ຳໜັກ |
5700KG |
| ຂະໜາດ | 3950*2100*2640 (ມມ) |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 330 (ມມ) |
| ຕ່ອງໂສ້ການຍົກ | ເຫຼັກກາກບອນ forging 7 ປ່ຽງ |
| ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ | 1.22 ແມັດ (ຍາວແລະກວ້າງທາງເລືອກ) |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງເລືອກ:

ໂຄງການລູກຄ້າໃນTürkiye

ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຕິດຕໍ່:
