| ຄວາມອາດສາມາດ(kg): | |
|---|---|
| ນ້ໍາຫນັກ (kg): | |
| Wheelbase(mm): | |
| ມີ: | |
| ຈໍານວນ: | |
CPQYD
ທາໂວ

ລົດຍົກ LPG 2 ໂຕນຜະລິດເກືອບບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລັກສະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຂອງໂລກຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແຕ່ຍັງສາມາດຊະນະຊື່ສຽງທາງສັງຄົມແລະຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີສໍາລັບບໍລິສັດຂອງທ່ານ.
ດ້ວຍຄວາມສາມາດບັນທຸກທີ່ມີພະລັງເຖິງ 2 ໂຕນ, ລົດຍົກນີ້ສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານຂົນສົ່ງວັດສະດຸນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດຮັກສາຈັງຫວະການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໃດໆ.
ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ ພະລັງງານສະອາດ: LPG (ອາຍແກັສນ້ຳມັນດິບ) ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສະອາດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຍົກນໍ້າມັນກາຊວນ ຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ອາຍແກັສທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງມັນມີລະດັບຕ່ໍາຂອງສານອັນຕະລາຍ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. |
|
![]() |
ການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ: LPG forklifts ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: CO (carbon monoxide), HC (hydrocarbons) ແລະ NOx (ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ), ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນ. |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕ່ໍາ: ລາຄາຂອງ LPG ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາກວ່າກາຊວນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ລົດຍົກ LPG ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງທຸລະກິດ. |
![]() |
|
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕ່ໍາ: ລາຄາຂອງ LPG ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາກວ່າກາຊວນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ລົດຍົກ LPG ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງທຸລະກິດ. |
ຕົວແບບ |
CPQYD20 |
|||||
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ |
ກິໂລ |
2000 |
||||
ໂຫຼດສູນ |
ມມ |
500 |
||||
ຄວາມສູງຍົກ(ສູງສຸດ) |
ມມ |
3000 |
||||
ຄວາມສູງຍົກຟຣີ |
ມມ |
60 |
||||
Mast Tilt Angle |
F/R |
Deg |
6°/12° |
|||
ຄວາມໄວຍົກ (ສູງສຸດ) |
ໂຫຼດແລ້ວ |
MM/ວິນາທີ |
400 |
|||
ແຮງດຶງ(ສູງສຸດ) |
ໂຫຼດ/ຖອນ |
KN |
15/10 |
|||
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ສູງສຸດ) |
ໂຫຼດ/ຖອນ |
ກມ/ຊມ |
ວັນທີ 17/19 |
|||
ລະດັບຄວາມສາມາດພາຍໃຕ້ເຕັມ ໂຫຼດ(ສູງສຸດ) |
ໂຫຼດ/ຖອນ |
% |
15/20 |
|||
ລັດສະໝີຂອງການຫັນ(ນາທີ) |
ມມ |
2450 |
||||
ການເກັບກູ້ຂັ້ນຕ່ໍາຈາກພື້ນດິນ |
ມມ |
110 |
||||
ຖານລໍ້ |
ມມ |
1640 |
||||
ຕີນລໍ້ |
F/R |
ມມ |
970/970 |
|||
overhang ດ້ານຫນ້າ |
ມມ |
451 |
||||
ຂະໜາດ |
ຄວາມຍາວ |
ດ້ວຍສ້ອມ |
ມມ |
3605 |
||
ກວ້າງ |
ມມ |
1160 |
||||
ປິດຄວາມສູງຂອງເສົາອາກາດ |
ມມ |
2095 |
||||
ຄວາມສູງຂອງກອງຢູ່ເທິງຫົວ |
ມມ |
2095 |
||||
ສູງສຸດ. ຄວາມສູງໃນບ່ອນເຮັດວຽກ |
ມີ/ບໍ່ມີບ່ອນຮອງ |
ມມ |
4080 |
|||
ຂະໜາດສ້ອມ |
LXWXT |
ມມ |
1070x122x40 |
|||
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມມາດຕະຖານ |
ມມ |
1220 |
||||
ນ້ຳໜັກບໍລິການ |
ກິໂລ |
3470 |
||||
ຢາງລົດ |
2 ຫນ່ວຍ |
ຢາງອັດລົມ |
||||
2 ຫນ່ວຍ |
ຢາງອັດລົມ |
|||||
ມໍເຕີ |
ຍີ່ຫໍ້ |
Nissan K25 |
||||
ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ (Kw) |
37.4 |
|||||
ຄວາມໄວຄະແນນ (rpm) |
2300 |
|||||
ສູງສຸດ. ແຮງບິດ (Nm) |
177 |
|||||
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) |
1600 |
|||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ |
ໄຮໂດລິກ |
|||||
ກໍລະນີສົບຜົນສໍາເລັດ
ດ້ວຍຍອດຂາຍທົ່ວໂລກລື່ນກາຍ 10,000+ ຄັນ, ລົດຍົກຂອງພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງວຽກງານສາງ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນທົ່ວຫ້າທະວີບ—ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ທຸລະກິດເຄື່ອນທີ່ໄວ, ສະຫຼາດກວ່າ, ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຮອຍຕີນທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 60 ປະເທດ, ຈາກສູນກາງອຸດສາຫະກໍາຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ຝຣັ່ງ, ແລະອີຕາລີ, ໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂປແລນ, ສາທາລະນະລັດເຊັກ, ແລະບັນແກເລຍ; ຈາກເສດຖະກິດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂອງໂລມາເນຍ, ຈໍເຈຍ, ແລະຕຸລະກີໄປສູ່ພູມສັນຖານທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງຊັບພະຍາກອນຂອງ Brazil, Chile, ແລະ Argentina. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນໍາທາງໄປສູ່ທ່າເຮືອທີ່ຄຶກຄັກຂອງເປຣູແລະເມັກຊິໂກ, ສະຫນັບສະຫນູນການກະສິກໍາໃນໂຄລໍາເບຍແລະອົດສະຕາລີ, ຫຼືການຂັບລົດໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນ UAE, Saudi Arabia, ແລະອາຟຣິກາໃຕ້, ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຄວາມຄືບຫນ້າ.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ: