ລົດຍົກ LPG 3.5 ໂຕນ, ເປັນອຸປະກອນການຈັດການອຸດສາຫະກໍາປະສົມປະສານປະສິດທິພາບສູງ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດການວັດສະດຸຂະຫນາດກາງແລະຫນັກ. ມັນໃຊ້ອາຍແກັສນ້ຳມັນແຫຼວ (LPG) ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງມັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຍົກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ມັນມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງກວ່າ. ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງແລະສາງທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
ຕົວແບບ |
|
|
CPQYD35 |
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ |
|
ກິໂລ |
3500 |
ໂຫຼດສູນ |
|
ມມ |
500 |
ຄວາມສູງຍົກ(ສູງສຸດ) |
|
ມມ |
3000 |
ຄວາມສູງຍົກຟຣີ |
|
ມມ |
80 |
Mast Tilt Angle |
F/R |
Deg |
6°/12° |
ຄວາມໄວຍົກ (ສູງສຸດ) |
ໂຫຼດແລ້ວ |
MM/ວິນາທີ |
470/420 |
ແຮງດຶງ(ສູງສຸດ) |
ໂຫຼດ/ຖອນ |
KN |
15/10 |
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ສູງສຸດ) |
ໂຫຼດ/ຖອນ |
ກມ/ຊມ |
ວັນທີ 18/20 |
ລະດັບຄວາມສາມາດພາຍໃຕ້ເຕັມ ໂຫຼດ(ສູງສຸດ) |
ໂຫຼດ/ຖອນ |
% |
15/20 |
ລັດສະໝີຂອງການຫັນ(ນາທີ) |
|
ມມ |
2540 |
ການເກັບກູ້ຂັ້ນຕ່ໍາຈາກພື້ນດິນ |
|
ມມ |
135 |
ຖານລໍ້ |
|
ມມ |
1775 |
ຕີນລໍ້ |
F/R |
ມມ |
1000/970 |
overhang ດ້ານຫນ້າ |
|
ມມ |
465 |
ຂະໜາດ |
ຄວາມຍາວ |
ດ້ວຍສ້ອມ |
ມມ |
4025 |
ກວ້າງ |
|
ມມ |
1230 |
ປິດຄວາມສູງຂອງເສົາອາກາດ |
|
ມມ |
2110 |
ຄວາມສູງຂອງກອງຢູ່ເທິງຫົວ |
|
ມມ |
2105 |
ສູງສຸດ. ຄວາມສູງໃນບ່ອນເຮັດວຽກ |
ມີ/ບໍ່ມີບ່ອນຮອງ |
ມມ |
4270 |
ຂະໜາດສ້ອມ |
LXWXT |
ມມ |
1220x122x45 |
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມມາດຕະຖານ |
|
ມມ |
1220 |
ນ້ຳໜັກບໍລິການ |
|
ກິໂລ |
4600/4640 |
ຢາງລົດ |
|
2 ຫນ່ວຍ |
ຢາງອັດລົມ |
|
2 ຫນ່ວຍ |
ຢາງອັດລົມ |
ມໍເຕີ |
ຍີ່ຫໍ້ |
Nissan K25 |
ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ (Kw) |
37.4 |
ຄວາມໄວຄະແນນ (rpm) |
2300 |
ສູງສຸດ. ແຮງບິດ (Nm) |
177 |
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) |
1600 |
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ |
ໄຮໂດລິກ |
ທາງເລືອກ:
ໄຟລ໌ແນບ Forklift
ໂຄງການລູກຄ້າ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຕິດຕໍ່
