Фермийн тракторын дундаж наслалт хэд вэ?

Хүнд фермийн машин механизм худалдаж авах нь хэзээ ч энгийн, хөдөлгөөнгүй худалдан авалт биш юм. Энэ нь таны үйл ажиллагаанд ихээхэн хэмжээний, урт хугацааны хөрөнгийн зарцуулалтыг илэрхийлдэг. Хөрөнгө оруулалтын өгөөж, элэгдлийг үнэн зөв тооцоолохын тулд та төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг нарийн урьдчилан таамаглах ёстой. Гэсэн хэдий ч олон хэрэглэгчид ердийн хуанлийн жилүүдийг ашиглан тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг андуурсан хэвээр байна. Бид энэ хоцрогдсон зуршлыг яаралтай эсэргүүцэх ёстой. Хөдөлгүүрийн цаг нь хүнд машин механизмын тэсвэр тэвчээрийг үнэлэх цорын ганц үнэн зөв хэмжигдэхүүн болдог. Энэхүү гарын авлага нь эдгээр томоохон хөрөнгө оруулалтыг удирдахад тань туслах тоон мэдээллийг нарийвчлан харуулсан болно. Та ашигласан загвараа хэрхэн аюулгүйгээр үнэлж, далд элэгдлийг илрүүлэх талаар сурах болно. Мөн бид таны эргэлтийн хөрөнгийн флотыг шинэчлэх оновчтой хугацааг хэрхэн тооцоолохыг харуулах болно. Эдгээр зарчмуудыг эзэмшсэнээр та үйл ажиллагааны үр ашгийг дээд зэргээр нэмэгдүүлж, ашиг орлогоо хамгаалж чадна.

Гол арга хэмжээ

• Хөдөлгүүрийн цагийн стандарт: Сайн засвар үйлчилгээтэй хөдөө аж ахуйн трактор нь нүүлгэн шилжүүлэлт, ажлын ачааллаас хамааран дунджаар 4000-аас 10000 гаруй цагийн ажиллах боломжтой.

• Инженерийн бодит байдал: Тракторууд нь бага эргэлт/өндөр эргэлттэй хөдөлгүүрийн загвар, модульчлагдсан засварын чадвараар дамжуулан дээд зэргийн урт наслалтыг бий болгож, суудлын автомашины ердийн хуучирч муудахаас сэргийлдэг.

• Санхүүгийн эргэлтийн цэг: Бие махбодийн наслалт нь ялгаатай эдийн засгийн наслалтаас . Жилийн засварын зардал болон зогсолт нь шинэ нэгжийг санхүүжүүлэх зардлаас давсан тохиолдолд солих шийдвэр гаргана.

• Ашигласан үнэлгээ: Цагийн тоолуурын заалт нь зөвхөн баталгаажуулах боломжтой, орон нутгийн үйлчилгээний бүртгэл, шингэний шинжилгээгээр баталгаажсан тохиолдолд л найдвартай байдаг.

Үндсэн хэмжигдэхүүн: Хөдөлгүүрийн цаг ба хуанлийн жил

Хүнд машин механизмыг суудлын машин шиг үнэлж болохгүй. Бид фермийн тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг хөдөлгүүрийн цаг ашиглан хэмждэг. Энэ хэмжигдэхүүн нь хөдөлгүүр ажиллаж байгаа бодит цагийг хянадаг. Энэ нь дотоод механик элэгдлийн шууд цонхоор хангадаг. Та цагийн тоолуурыг зөв уншиж, тайлбарлаж сурах ёстой.

Стандарт механик цагийн тоолуур нь хөдөлгүүрийн эргэлт дээр үндэслэн цагийг тооцдог. Дижитал тоолуур нь асаалттай ажиллах хугацааг л бичдэг. Ердийн арилжааны газар тариалангийн хувьд хуанлийн нэг жил нь ойролцоогоор 400-800 цаг зарцуулдаг. Жилд 600 цаг ажилладаг машин шаргуу ажилладаг. Та нийт ашиглалтыг хэмжихийн тулд энэ суурь үзүүлэлтийг ашиглаж болно.

Тракторын ангиллын жишиг

Янз бүрийн хэмжээтэй машинууд нь ашиглалтын хугацааг эрс өөрчилдөг. Явах эд ангийн ачаалал, хөдөлгүүрийн шилжилт, эд ангиудын жин нь эдгээр хязгаарыг тогтоодог.

50 морины хүчин чадалтай авсаархан болон хэрэглээний тракторууд явах эд ангийн ачаалал багатай байдаг. Операторууд тэдгээрийг үе үе ашигладаг. Эдгээр машинууд их засвар хийхээс өмнө 4000-6000 цаг ажиллана гэж найдаж болно. Эдгээр нь жижиг хөдөлгүүртэй. Тэдний хөнгөн хөдөлгүүр нь хуримтлагдсан элэгдэлд автдаг.

Дунд оврын болон том эгнээтэй тариалангийн тракторууд өөр түүхийг өгүүлдэг. Эдгээр хүнд даацын загварууд нь ихэвчлэн 75-аас 200 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг. Та стандарт үйл ажиллагааны хүлээлтийг 8,000-аас 10,000+ цаг орчим болгож чадна. Үйлдвэрлэгчид тэдгээрийг их хэмжээний цутгамал төмрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр бүтээдэг. Тэд нойтон ханцуйтай хөдөлгүүрийн загварыг ашигладаг. Эдгээр бат бөх инженерийн сонголтууд нь хэт их эргэлтийн ачааллыг тасралтгүй даван туулах боломжийг олгодог.

Насны хязгаарлалт

Хөдөлгүүрийн цаг нь маш сайн өгөгдөл өгдөг боловч хуанлийн нас чухал хэвээр байна. 20 жилийн настай машин 3000 цаг мод бэлтгэх нь тодорхой эрсдэл дагуулдаг. Энэ нь ижил цагт мод бэлтгэдэг 5 настай машинаас илүү нэн даруй лац, жийргэвчийг солих шаардлагатай болно. Удаан хугацаагаар суух нь резинэн эд ангиудад хуурай ялзралд хүргэдэг. Битүүмжлэл нь хатаж, хагардаг. Хөдөлгүүрийн блок дотор конденсац үүсдэг. Та бага цагийг идэвхгүй байдлаас үүдэлтэй доройтлын эсрэг тэнцвэржүүлэх ёстой.

Инженерийн зарчим: Хөдөө аж ахуйн трактор яагаад стандарт тээврийн хэрэгслээс давж гардаг вэ?

Газар тариалангийн машин нь хийцээрээ стандарт машинаас давж гардаг. Инженерүүд хурднаас илүү тэсвэр тэвчээрийг чухалчилдаг. Тэд өршөөлгүй газар нутгаар хүнд ачааг татахын тулд эдгээр машинуудыг бүтээдэг. Эдгээр инженерийн зарчмуудыг ойлгох нь тэдний уртасгах хугацааг үнэлэхэд тусална.

Бага эргэлт, өндөр моментийн динамик

Суудлын автомашинууд өндөр хурдтай ажилладаг. Тэдний хөдөлгүүр нь 3000-аас 4000 RPM хурдтайгаар тогтмол эргэлддэг. Энэхүү хурдан хөдөлгөөн нь асар их дотоод үрэлтийг үүсгэдэг. Энэ нь асар их дулааныг бий болгож, бүрэлдэхүүн хэсгийн ядаргааг хурдасгадаг. Ан Хөдөө аж ахуйн трактор нь огт өөрөөр ажилладаг. Инженерүүд эдгээр дизель цахилгаан станцуудыг бага эргэлттэй, өндөр эргэлтийн гаралтад зориулж зохион бүтээдэг.

Ихэнх фермийн хөдөлгүүрүүд 1800-аас 2200 RPM-ийн хооронд ая тухтай ажилладаг. Энэхүү санаатай хязгаарлалт нь дотоод үрэлтийг эрс багасгадаг. Поршений хөдөлгөөний хурд буурдаг. Дулаан үүсэхийг зохицуулах боломжтой хэвээр байна. Хөдөлгүүр нь тасрахгүйгээр хамгийн их эргүүлэх хүчийг хадгалдаг. Энэхүү динамик нь металлын дутуу ядралтаас сэргийлдэг. Энэ нь машиныг хүнд ачааны дор тасралтгүй ажиллуулах боломжийг олгодог.

Хэт инженерийн болон цутгамал төмрийн масс

Стандарт машинууд түлшний хэмнэлтийг сайжруулахын тулд хөнгөн хөнгөн цагаан блок ашигладаг. Газар тариалангийн машин нь хүнд жинг хамардаг. Инженерүүд бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг санаатайгаар хэт их инженерчилдэг. Тэд зузаан цутгамал хөдөлгүүрийн блок, дамжуулагчийн орон сууцыг ашигладаг. Хүнд даацын тэнхлэгүүд нь талбайн харгис нөхцөлд тэсвэрлэдэг.

Трактор нь зүтгүүрийг бий болгохын тулд өөрийн биеийн жинг шаарддаг. Цутгамал төмрийн явах эд анги нь хүнд багажийг татах үед дугуй гулсахаас сэргийлдэг. Энэхүү санаатай масс нь хоёрдогч ашиг тусыг өгдөг. Энэ нь чичиргээг шингээж, мушгирах хүчийг эсэргүүцдэг. Бат бөх хүч чадал нь цочролын ачааллыг амархан даван туулдаг. Хэт их инженерчлэл нь бүтцийн хүрээ нь дотоод бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс илүү урт наслахыг баталгаажуулдаг.

Модульчлагдсан засвар үйлчилгээ

Автомашин үйлдвэрлэгчид төлөвлөсөн хоцрогдолтой байдлыг хүлээн зөвшөөрдөг. Тэд нэг удаагийн машин үйлдвэрлэдэг. Үйлдвэрлэгчид хязгааргүй дахин бүтээн байгуулалтад зориулж фермийн тоног төхөөрөмжийг зохион бүтээдэг. Энэхүү модульчлагдсан засварын чадвар нь салбарын стандартыг тодорхойлдог. Механикууд бүхэл бүтэн машиныг хаяхгүйгээр бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сольж чаддаг.

Нойтон ханцуйтай хөдөлгүүрийн загвар нь төгс жишээ болдог. Механикууд хуучирсан цилиндрийн блокыг уйдахын оронд зүгээр л шинээр сольж болох цилиндрийн доторлогоог шургуулдаг. Энэ процесс нь үйлдвэрийн шахалтыг хурдан сэргээдэг. Мөн инженерүүд PTO шүүрч авах боломжтой газруудад байрлуулдаг. Тэд бие даасан, боолттой гидравлик насосыг ашигладаг. Хэрэв цутгамал төмрийн хүрээ бүрэн бүтэн хэвээр байвал та хуучирсан нэгжийг тодорхойгүй хугацаагаар дахин барьж болно.

Амьдралын мөчлөгийн зардлын хүрээ: Хэзээ хадгалах, хэзээ солих вэ

Бие махбодийн оршин тогтнох чадвар нь эдийн засгийн чадвараас ялгаатай. Хөдөлгүүр төгс ажиллаж магадгүй, гэхдээ түүнийг ажиллуулах нь таныг дампууруулж болзошгүй. Ашигтай шийдвэр гаргахын тулд танд флотын удирдлагын тогтолцоо хэрэгтэй.

'Хөхрөх цэг'-ийг тодорхойлох

Аливаа хөрөнгө эцэстээ эдийн засгийн эргэлтийн цэгт хүрдэг. Засвар хийх боломжгүй болсон үед биеийн амьдрал дуусдаг. Эдийн засгийн амьдрал хамаагүй эрт дуусдаг. Та жилийн засварын зардлаа сайтар хянаж байх ёстой.

Сэлбэг хэрэгсэл солих, ажиллах хүч хэт их болох үед та эргэлтийн цэгт хүрнэ. Та мөн төлөвлөөгүй зогсолтыг тооцох ёстой. Ургац хураах үед машин эвдрэх үед ургацын үнэ цэнэ нь огцом өсдөг. Эд анги, хөдөлмөр, төлөвлөгдөөгүй зогсолт нь шинэ солих нэгжийн жилийн элэгдэл, санхүүжилтийн зардлаас давсан тохиолдолд эдийн засгийн амьдрал дуусна. Яг энэ мөчид шинэ машин худалдаж авах нь хуучин машиныг засварлахаас хамаагүй хямд болно.

5000 цагийн үнэлгээний үе шат

Дунд зэргийн хэмжээний үйл ажиллагаа нь 4000-5000 цагийн тэмдгийг шийдвэрлэх чухал үе шат гэж үзэх ёстой. Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь зайлшгүй элэгдэлд орж эхэлдэг. Энэ чухал үе шат нь цогц үнэлгээг шаарддаг.

Энэ үе шатанд та ихэвчлэн томоохон урьдчилан сэргийлэх сэргээн босголттой тулгарах болно. Шатахууны форсунк нь шүрших загвараа алддаг. Өндөр даралтын гидравлик насос нь үр ашгаа алддаг. Нарийн төвөгтэй дамжуулалт нь шүүрч авах багцын үзлэгийг шаарддаг. Та эдгээр урьдчилан сэргийлэх сэргээн босголтыг санхүүжүүлэх эсвэл машиныг солих эсэхээ шийдэх ёстой. Эдгээр засварт хөрөнгө оруулах нь үйл ажиллагааны цагийг дахин эхлүүлдэг боловч энэ нь ихээхэн хэмжээний урьдчилсан хөрөнгө шаарддаг.

Технологийн хоцрогдол

Механик гэмтэл нь үргэлж солих шалтгаан болдоггүй. Гадны драйверууд ихэвчлэн техник хангамжийн шинэчлэлийг хүчээр хийдэг. Технологийн хоцрогдол нь хуучин загваруудыг эдийн засгийн хувьд өрсөлдөх чадваргүй болгодог.

Утаа ялгаруулалтыг хатуу дагаж мөрдөх нь олон хуучин дизель түлшийг арилжааны флотоос гаргахад хүргэдэг. Засгийн газрын дүрэм журам нь ихэвчлэн 4-р түвшний эцсийн стандартуудыг шаарддаг. Орчин үеийн газар тариалан нь хөдөө аж ахуйн нарийн уялдаа холбоог шаарддаг. Хуучин нэгжүүдэд GPS-ийн автомат жолоодлого эсвэл ISOBUS төхөөрөмжийн холболтын цахилгаан архитектур дутмаг байдаг. Түлшний үр ашгийн өсөлт бас чухал юм. Шинэ Хөдөө аж ахуйн трактор нь нэг акр тутамд дизель түлш түлдэг. Эдгээр технологийн давуу талууд нь ихэвчлэн эрт солих зардлыг зөвтгөдөг.

Ашигласан хөдөө аж ахуйн тракторыг үнэлэх: эрсдэлийг бууруулах стратеги

Хуучин тоног төхөөрөмж худалдан авах нь санхүүгийн эрсдэл дагуулдаг. Та шинэхэн будагны хажуугаар харах хэрэгтэй. Нарийвчилсан шалгалт нь сэжигтэй сэтгэлгээ, тодорхой шалгах арга техник шаарддаг.

Цагийн тоолуурыг шалгах

Дижитал дэлгэц эвдэрч байна. Аналог кабель тасардаг. Худалдагчид заримдаа багаж хэрэгслийн кластеруудыг бүхэлд нь сольдог. Та цагийн тоолуурын заалтыг үргэлж шалгаж байх ёстой. Баталгаажаагүй тоог зүгээр л санал болго.

Та физик элэгдлийн цэгүүдийг шалгаж бага цагийг хөндлөн шалгаж болно. Тоормос болон шүүрч авах дөрөөг шалгана уу. 1000 цаг ажилладаг машин нь резинэн дөрөөний дэвсгэртэй байх ёстой. Нүцгэн металл нь хүнд хэрэглээг илтгэнэ. Арын татуургын нүхийг хар. Тогтмол татах нь дугуй нүхийг зууван хэлбэртэй болгодог. Хөдөлгүүрийн блок дээрх анхны будгийн нөхцөл байдлыг шалгана уу. Дулааны мөчлөг нь эцэстээ яндангийн олон талт хоолойноос үйлдвэрийн будгийг шатаадаг. Бага цаг ажилладаг машин татуургын гүн сунасан, халзан дөрөөтэй байвал холд.

Үйлчилгээний бүртгэлийн баталгаажуулалт

Гар барих нь физик засвар үйлчилгээний бүртгэлийг орлохгүй. Та баталгаажуулах боломжтой, орон нутгийн үйлчилгээний бүртгэлийг шаардах ёстой. Тогтмол засвар үйлчилгээ нь ирээдүйн найдвартай байдлыг шаарддаг.

Хөдөлгүүрийн тосны өөрчлөлт нь тодорхой байна. Гидравлик шингэний засвар үйлчилгээ нь илүү чухал гэдгийг харуулж байна. Баримтжуулсан гидравлик шингэн болон шүүлтүүрийн өөрчлөлтийн дутагдал нь үндсэн эрхийг хасдаг. Орчин үеийн машинууд нь гидравлик болон дамжуулалтын хооронд шингэнийг хуваалцдаг. Бохир шингэн нь мэдрэмтгий дамжуулах хавхлагыг устгадаг. Эрчим хүчний ээлжийн дамжуулалт нь машины үлдэгдэл үнэ цэнээс амархан давж гардаг. Хэрэв худалдагч ердийн гидравлик үйлчилгээг баталж чадахгүй бол хамгийн муу гэж үз.

Хэрэглээний түүхийн контекст

Өмнөх эзэмшигч нь машиныг хэрхэн ашигласан нь маш чухал юм. 3000 цаг ажилладаг хоёр ижил нэгж нь ашиглалтын түүх дээрээ тулгуурлан эрс өөр элэгдлийн хэв маягийг харуулах болно.

Статик PTO ажилд голчлон ашигладаг нэгж нь ерөнхийдөө зөөлөн амьдралыг эдэлдэг. Генератор эсвэл усалгааны насос ажиллуулах нь хөдөлгүүрийн ачааллыг тогтмол байлгадаг. Эсрэгээр, хүнд урд талын ачигч ажил нь элэгдэлд хурдан хурдасдаг. Хүнд боодолуудыг хөдөлгөх нь урд тэнхлэгт ачаалал өгдөг. Тогтмол урагшаа урвуу шилжих нь шүүрч авах хэсгийг устгадаг. Өмнө нь ажиллуулж байсан машиныг үргэлж асуу.

Үйл ажиллагааны хугацааг нэмэгдүүлэхийн тулд хэрэгжүүлэхэд анхаарах зүйлс

Та тоног төхөөрөмжийнхөө хувь заяаг удирддаг. Идэвхтэй удирдлага нь ашиглалтын хугацааг их хэмжээгээр уртасгадаг. Та бүх газар тариалангийн үйл ажиллагаандаа хатуу протоколуудыг хэрэгжүүлэх ёстой.

Хатуу урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ (PM) батлах

Та урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээг нэмэлт гэж үзэж болохгүй. Үйлдвэрлэгч тодорхой шалтгааны улмаас үйлчилгээний тодорхой интервалыг тодорхойлдог. Та OEM-аас санал болгож буй эдгээр удирдамжийг тохиролцох боломжгүй бодит байдал болгон хэрэгжүүлэх ёстой.

Хатуу хуваарийг хэрэгжүүл. Таны хэвшил дараахь зүйлийг агуулсан байх ёстой.

1. Өдөр тутмын үзлэг: Эргэлтийн цэгүүдийг тослох, хөдөлгүүрийн тосыг шалгах, агаар шүүгчийг үлээлгэх.

2. 50 цагийн шалгалт: Дугуйн даралтыг шалгах, самар чангалах, гидравлик шингэний түвшинг шалгах.

3. 250 цагийн үйлчилгээ: Хөдөлгүүрийн тос, түлшний шүүлтүүрийг солино.

4. 500 цагийн шингэн овоолго: Дамжуулах шингэнийг солих, гидравлик шүүлтүүрийг солих, хавхлагын зайг тохируулах.

Ганц 500 цагийн шингэн овоолгыг алгасах нь гидравлик хавхлагын мэдрэмтгий биед бичил харуурын хог хаягдлыг урьж байна. Хатуу дагаж мөрдөх нь хамгийн урт наслалтын баталгаа юм.

Операторын сургалт, хариуцлага

Таны операторууд нэг үдээс хойш төгс засвар үйлчилгээний бүртгэлийг устгаж чадна. Операторын зан байдал нь техник хангамжийн урт наслалттай шууд холбогддог. Та ажилтнуудаа сургаж, хариуцлага тооцох ёстой.

Хамтдаа 'хөдөлгүүрийг татахаас' сэрэмжлүүлээрэй. Операторууд хөдөлгүүрийг их ачаалалтай үед хэт бага эргэлттэй ажиллуулах үед ачаа тээш үүсдэг. Энэ дасгал нь яндангийн дотоод температурыг нэмэгдүүлж, поршений цагирагуудыг устгадаг. Халаах болон хөргөх горимыг чанд мөрдөөрэй. Хүйтэн тос нь сайн урсдаггүй. Халуун турбо хөдөлгүүрийг унтраах нь турбо холхивчийг агшин зуур чанаж өгдөг. Эцэст нь, операторууд шүүрч авах дөрөө дээр хөлөө тавихыг хориглоно. Авцуулах дугуй унах нь үрэлтийн хавтанг хугацаанаас нь өмнө шатаадаг.

Шингэн ба тосны шинжилгээний хөтөлбөрүүд

Гамшигт бүтэлгүйтлийг хүлээх хэрэггүй. Саваа тасрахаас өмнө та дотоод элэгдлийг урьдчилан таамаглаж болно. Шингэний дээж авах системтэй хөтөлбөр хэрэгжүүлэх.

Хөдөлгүүрийн тос болон дамжуулах шингэний дээжийг 250 цаг тутамд лабораторид илгээнэ. Лаборатори нь элэгдлийн металлыг нэг сая хүртэлх хэсэг болгон хэмжихийн тулд спектроскопи ашигладаг. Зэс дэх өргөлт нь холхивч эвдэрч байгааг илтгэнэ. Цахиурын өндөр түвшин нь таны агаарын шүүлтүүрийг бохирдуулдаг гэсэн үг юм. Калийн ул мөр нь толгойн жийргэвч хагарч, хөргөлтийн шингэн гоожиж байгааг илтгэнэ. Шингэний шинжилгээ нь эрт анхааруулах радар болдог. Энэ нь хөдөлгүүрийг их хэмжээгээр солихыг санхүүжүүлэхийн оронд урьдчилан сэргийлэх хямд засварыг төлөвлөх боломжийг танд олгоно.

Дүгнэлт

Хөдөө аж ахуйн машины ашиглалтын хугацаа нь ашиглалтын ноцтой байдал, засвар үйлчилгээний хатуу байдал, операторын идэвхтэй үйл ажиллагаанаас бүрэн хамаардаг. Үйлдвэрлэгчид эдгээр хүнд эд хөрөнгийг онцгой урт наслах зорилгоор бүтээж байгаа ч үл тоомсорлож чадахгүй. Та хөдөлгүүрийн цаг бүрээс хамгийн их утгыг гаргаж авах хүчийг барина.

• Засвар үйлчилгээний талаар арга хэмжээ авах: Гамшигт гэмтэл гарахаас өмнө дотоод элэгдлийг илрүүлэхийн тулд хатуу шингэний шинжилгээний хөтөлбөрийг хэрэгжүүл.

• Эдийн засгийн хувьд үнэлнэ үү: Эдийн засгийн эргэлтийн цэгийг яг таг тодорхойлохын тулд одоогийн флот дээрээ амьдралын мөчлөгийн зардлын шинжилгээг хийнэ үү.

• Хүсэлт нотлох: Ашигласан машин худалдаж авахыг эцэслэхээс өмнө баталгаажуулах боломжтой засвар үйлчилгээний бүртгэл, шингэний шинжилгээний тайланг үргэлж шаардах.

Түгээмэл асуултууд

А: Хөдөө аж ахуйн хуучин тракторын хувьд 5000 цаг их юм уу?

Х: Гидравлик болон хөдөлгүүрт засвар үйлчилгээ хийсэн баталгаатай түүхтэй бол 100+ морины хүчин чадалтай дизель загварт зориулагдаагүй. Эдгээр том машинууд ихэвчлэн 10,000 цагаас илүү ажилладаг. Гэсэн хэдий ч 50 морины хүчин чадалтай авсаархан тракторын хувьд их засварын босго хүрэхэд 5000 цаг ойртдог.

А: Хуучин тракторын хамгийн үнэтэй засвар юу вэ?

Х: Эрчим хүчний шилжилт эсвэл тасралтгүй хувьсах дамжуулалт (CVT) нь хамгийн өндөр зардлыг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн машины үлдэгдэл үнэ цэнээс давж гардаг. Үүний дараа цилиндр эсвэл ээрэх холхивчийн улмаас хөдөлгүүрийн блокийн бүрэн засварын ажил хийгдэнэ.

А: Сул зогсолт нь дизель тракторын хөдөлгүүрийг гэмтээдэг үү?

Хариулт: Тийм ээ, сул зогсолтыг сунгах нь яндангийн системд шатаагүй түлш хуримтлагдах 'нойтон овоолго' үүсгэдэг. Энэ процесс нь цилиндрийн температурыг бууруулж, хөдөлгүүрийн дотоод элэгдлийг хурдасгаж, хөдөлгүүрийн тосыг шингэлж, орчин үеийн утааны хяналтын системд ноцтой хохирол учруулдаг.