다양한 용량의 고성능, 예산 친화적인 디젤 지게차(montacargas)를 구입해 중부하 자재 취급에 이상적입니다. 신뢰할 수 있는 일본 엔진(Nissan, Isuzu)을 장착한 이 지게차는 내구성, 연료 효율성 및 낮은 유지 관리를 보장합니다. 창고, 건설, 물류에 적합하며 강력한 리프팅 파워, 인체공학적 제어 장치 및 견고한 섀시가 특징입니다. 옵션에는 표준 및 중부하 작업용 포크, 조정 가능한 마스트, 쿠션/단단한 타이어가 포함됩니다. 경쟁력 있는 가격, 손쉬운 유지 관리, 긴 서비스 수명 덕분에 현명한 투자가 가능합니다. 새로운 모델 출시 - 대량 할인을 원하시면 문의하세요!
전력 시스템의 장점
1. 강력한 토크 출력을 갖춘 Xinchai 브랜드 디젤 엔진을 장착하고 경사면과 진흙탕에서 최대 3톤 정격 부하에서 안정적인 상승 및 시동을 제공합니다.
2. 최적화된 연료분사 구조로 고부하 운전 시 연료소모를 줄여 장기간의 일일 운전비용을 절감합니다.
3. 확대된 방열 시스템은 하루 종일 연속 작업 시 과열을 방지하여 실외 고온 열악한 환경에 적합합니다.
4. 손쉬운 글로벌 조달을 위한 범용 예비 부품, 유지 관리 중단 시간 및 애프터 비용을 단축합니다.
차체 및 유압시스템의 장점
1. 두꺼운 일체형 강철 프레임은 장기간 거친 현장의 무거운 하중 하에서 비틀림과 변형에 저항합니다.
2. 독창적인 폐쇄형 유압 시스템은 깨지기 쉬운 물품을 보호하기 위해 흔들리지 않고 부드럽게 들어 올리고 내릴 수 있도록 보장합니다.
3. 높은 수준의 창고 적재를 위해 리프팅 높이가 3m에서 6m까지인 선택적인 2단계 또는 3단계 완전 자유 마스트.
4. 미리 예약된 다방향 유압 포트는 추가 오일 회로 수정 없이 종이 롤 클램프와 티핑 버킷을 직접 일치시킵니다.
지게차의 마스트 및 리프트 높이
| / |
2-단 마스트 2- |
삼중 마스트 |
| 1 |
3m |
4.5m |
| 2 |
완전 프리 마스트 포함 3m |
5m |
| 3 |
3.5m |
5.5m |
| 4 |
4m |
6m |
| 5 |
4.5m |
7m |
| 6 |
5m |
/ |
지게차용 부착물
옵션 사이드 시프터, 포크 포지셔너, 페이퍼 롤 클램프, 베일 클램프, 회전 클램프 등
종이 롤용 팔레트 없이 작업하여 제지 공장 및 포장 공장의 장기 팔레트 구매 및 보관 비용을 절감합니다.
앞으로 기울이는 버킷을 사용하면 곡물, 모래, 벌크 폐기물을 자동으로 버릴 수 있으므로 하역 중에 추가 노동이 필요하지 않습니다.
제품사양
| 모델 |
CPCD30 |
| 정격하중(kg) |
3000 |
| 하중 중심 거리(mm) |
500 |
| 드라이브 양식 |
디젤 |
| 포크 리프팅 높이(mm) |
3000 |
마스트 틸트 각도
(전방 및 후방) |
6°/12° |
| 길이(포크 포함)(mm) |
3970 |
| 폭(mm) |
1230 |
| 높이(문틀 들여쓰기) |
2110 |
| 지면에서 오버헤드 가드까지의 높이(mm) |
2105 |
| 프론트 오버행(mm) |
465 |
| 휠 베이스(mm) |
1775 |
| 앞바퀴 트랙(mm) |
1000 |
| 뒷바퀴 트랙(mm) |
970 |
| 앞바퀴 타이어 |
28*9-15 |
| 뒷바퀴 타이어 |
6.50-10 |
| 자중(kg) (kg) |
4250/4290 |
| 포크 폭(mm) |
122 |
| 포크 두께(mm) |
45 |
| 표준 포크 길이(mm) |
1220 |
| 엔진 정격 출력(kw) |
36.8 |
| 정격 출력에서의 엔진 속도(rmp) |
2500 |
| 엔진 최대 토크(Nm) |
165 |
| 최대 토크에서의 엔진 속도(rpm) |
1600-1800 |
| 전송 형태 |
유압 |
클라이언트 프로젝트
보스니아 헤르체고비나 프로젝트
칠레 프로젝트
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