Атрымайце высокапрадукцыйныя, бюджэтныя дызельныя пагрузчыкі (montacargas) рознай грузападымальнасці, якія ідэальна падыходзяць для пагрузкі і пагрузкі цяжкіх грузаў. Абсталяваныя надзейнымі японскімі рухавікамі (Nissan, Isuzu), гэтыя пагрузчыкі забяспечваюць даўгавечнасць, паліўную эфектыўнасць і нізкія эксплуатацыйныя выдаткі. Падыходзяць для складоў, будаўніцтва і лагістыкі, яны адрозніваюцца моцнай пад'ёмнай сілай, эрганамічным кіраваннем і трывалым шасі. Варыянты ўключаюць стандартныя і звышмоцныя відэльцы, рэгуляваныя мачты і амартызаваныя/суцэльныя шыны. Канкурэнтаздольная цана, лёгкае абслугоўванне і працяглы тэрмін службы робяць іх разумнай інвестыцыяй. Даступныя новыя мадэлі — звяртайцеся, каб атрымаць аптовыя зніжкі!
Перавагі сістэмы харчавання
1. Абсталяваны дызельным рухавіком маркі Xinchai з моцным крутоўным момантам, стабільным уздымам і стартам пры поўнай намінальнай нагрузцы 3 тоны на схіле і глеістым грунце.
2. Аптымізаваная структура ўпырску паліва скарачае расход паліва падчас працы з вялікай нагрузкай, каб знізіць доўгатэрміновыя штодзённыя эксплуатацыйныя выдаткі.
3. Павялічаная сістэма рассейвання цяпла дазваляе пазбегнуць перагрэву пры бесперапыннай працы на працягу ўсяго дня, падыходзіць для вонкавага высокатэмпературнага суровага асяроддзя.
4. Універсальныя запасныя часткі для палягчэння глабальных закупак, скарачэння часу прастою на тэхнічнае абслугоўванне і выдаткаў пасля продажу.
Перавагі кузава і гідраўлічнай сістэмы
1. Патоўшчаная інтэграваная сталёвая рама супрацьстаіць кручэнню і дэфармацыі пры доўгатэрміновай цяжкай нагрузцы на грубай пляцоўцы.
2. Арыгінальная закрытая гідраўлічная сістэма забяспечвае плыўны ўздым і апусканне без дрыгацення для абароны далікатных грузаў.
3. Дадатковая 2- або 3-ступеністая поўная свабодная мачта з вышынёй уздыму ад 3 м да 6 м для кладкі на складах высокага ўзроўню.
4. Папярэдне зарэзерваваныя шматбаковыя гідраўлічныя порты адпавядаюць непасрэдна заціску для рулона паперы і перакульваючаму каўшу без дадатковых мадыфікацый алейнага контуру.
Мачта і вышыня ўздыму для вілачнага пагрузчыка
| / |
2- этап Мачта 2- |
Трыплекс маст |
| 1 |
3 м |
4,5 м |
| 2 |
3 м з поўнай вольнай мачтай |
5м |
| 3 |
3,5 м |
5,5 м |
| 4 |
4м |
6м |
| 5 |
4,5 м |
7м |
| 6 |
5м |
/ |
Прыстасаванне для пагрузчыка
Дадатковы бакавы пераключальнік, пазіцыянер відэльцаў, заціск для рулона паперы, заціск для цюкоў, паваротны заціск і г.д.
Працуе без паддонаў для папяровых рулонаў, скарачаючы доўгатэрміновыя выдаткі на закупку паддонаў і захоўванне для папяровай фабрыкі і ўпаковачных фабрык.
Коўш з перакульваннем наперад дазваляе аўтаматычна скідваць збожжа, пясок, сыпкія адходы, не патрабуе дадатковай працы падчас разгрузкі.
Тэхнічныя характарыстыкі вырабаў
| мадэль |
CPCD30 |
| Намінальная грузападымальнасць (кг) |
3000 |
| Адлегласць да цэнтра нагрузкі (мм) |
500 |
| Форма дыска |
Дызель |
| Вышыня пад'ёму відэльцаў (мм) |
3000 |
Кут нахілу мачты
(наперад і назад) |
6°/12° |
| Даўжыня (уключаючы відэлец) (мм) |
3970 |
| Шырыня (мм) |
1230 |
| Вышыня (дзвярная рама з водступам) |
2110 |
| Вышыня ад зямлі да агароджы (мм) |
2105 |
| Пярэдні навісь (мм) |
465 |
| Колавая база (мм) |
1775 |
| Каляіна пярэдніх колаў (мм) |
1000 |
| Каляіна задніх колаў (мм) |
970 |
| Шына пярэдняга кола |
28*9-15 |
| Шына задняга кола |
6.50-10 |
| Уласная вага (кг) (кг) |
4250/4290 |
| Шырыня відэльцы (мм) |
122 |
| Таўшчыня відэльцы (мм) |
45 |
| Стандартная даўжыня відэльцы (мм) |
1220 |
| Намінальная магутнасць рухавіка (кВт) |
36.8 |
| Хуткасць рухавіка пры намінальнай магутнасці (а/м) |
2500 |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) |
165 |
| Хуткасць рухавіка пры максімальным круцячым моманце (абароты ў хвіліну) |
1600-1800 гады |
| Бланк перадачы |
Гідраўлічны |
Кліенцкі праект
Праект у Босніі і Герцагавіне
Праект у Чылі
Сардэчна запрашаем у кантакт
