នៅពេលជ្រើសរើសកង់សម្រាប់ត្រាក់ទ័រកសិកម្ម អ្នកត្រូវតែកំណត់អាទិភាពលើកម្លាំងសម្ភារៈ ទម្រង់សំបកកង់ដែលសាកសមសម្រាប់ប្រភេទដីជាក់លាក់ និងសមត្ថភាពក្នុងការកាត់បន្ថយការបង្រួមដីខណៈពេលដែលការអូសទាញអតិបរមា។ កង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ធានាបានថាថាមពលពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំប្លែងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពទៅជាការទាញរបារ ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការចំណាយប្រតិបត្តិការ និងទិន្នផលដំណាំ។
មគ្គុទ្ទេសក៍ខាងក្រោមស្វែងយល់ពីធាតុផ្សំបច្ចេកទេសសំខាន់ៗនៃកង់ត្រាក់ទ័រ ចាប់ពីការសាងសង់គែមរហូតដល់ការប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រនៃការដំឡើងកង់ពីរ។ តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីអថេរទាំងនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា និងកសិករអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តលើលទ្ធកម្មដែលមានព័ត៌មានដែលមានតុល្យភាពនៃការវិនិយោគជាមុនជាមួយនឹងភាពធន់នៃមេកានិចរយៈពេលវែង។
តារាងមាតិកា
ហេតុអ្វីបានជាកង់សំខាន់: ការតភ្ជាប់ដី
Rim Construction: ឆ្អឹងខ្នងនៃភាពធន់
ការជ្រើសរើសសំបកកង់៖ កម្លាំងទាញ និងប្រសិទ្ធភាព
កង់ពីរ៖ ដំណើរការធ្លាក់ចុះទ្វេដង
សំណើតម្លៃ៖ ហេតុអ្វីត្រូវវិនិយោគលើកង់គុណភាព
ការទទួលបានសមត្រឹមត្រូវ៖ ធានាភាពត្រូវគ្នា
ទទួលបានកង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់លក្ខខណ្ឌដីរបស់អ្នក។
ហេតុអ្វីបានជាកង់សំខាន់: ការតភ្ជាប់ដី
កង់ត្រាក់ទ័រដើរតួនាទីជាចំណុចប្រទាក់ដ៏សំខាន់រវាងកម្លាំងសេះរបស់ម៉ាស៊ីន និងផែនដី ដោយកំណត់ថាតើត្រាក់ទ័រកសិកម្មអាចបំពេញការងារធ្ងន់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយមិនធ្វើឱ្យខូចរចនាសម្ព័ន្ធដី។
ប្រសិទ្ធភាពនៃ ត្រាក់ទ័រកសិកម្ម ណាមួយ ត្រូវបានវាស់វែងដោយដំណើរការអូសទាញរបស់វា។ ប្រសិនបើការដំឡើងកង់ផ្តល់នូវការក្តាប់មិនគ្រប់គ្រាន់ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីននឹងខ្ជះខ្ជាយតាមរយៈការរអិលកង់ ដែលនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង និងការពាក់លើសំបកកង់ដោយមិនចាំបាច់។ នៅក្នុងការធ្វើកសិកម្មដោយភាពជាក់លាក់ទំនើប 'ការតភ្ជាប់ដី' ក៏និយាយអំពីការបណ្ដែតផងដែរ។ កង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជួយចែកចាយទម្ងន់ដ៏ធំរបស់ម៉ាស៊ីននៅលើផ្ទៃដីធំជាងនេះ ដែលការពារមិនឱ្យរហែកជ្រៅ និងការពាររន្ធញើសដ៏ឆ្ងាញ់នៅក្នុងដីដែលត្រូវការសម្រាប់ការលូតលាស់ឫស និងការជ្រៀតចូលទឹក។
លើសពីនេះ កង់ដើរតួនាទីជាប្រព័ន្ធព្យួរបន្ទាប់បន្សំ។ ដោយសារតែត្រាក់ទ័រភាគច្រើនខ្វះការព្យួរដ៏ស្មុគស្មាញដែលមាននៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ បរិមាណខ្យល់ និងភាពបត់បែននៃការផ្គុំកង់ស្រូបយកការប៉ះទង្គិចពីដីមិនស្មើគ្នា។ នេះការពារសមាសធាតុបញ្ជូនខាងក្នុង និងផ្តល់នូវវេទិកាដែលមានស្ថេរភាពជាងមុនសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលបានម៉ោន។ ការជ្រើសរើសការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកង់ត្រឹមត្រូវធានាថា ត្រាក់ទ័រសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យកសិកម្ម នៅមានស្ថិរភាព ទោះបីជាពេលដឹកដុំធ្ងន់ ឬទាញបន្ទុកខ្ពស់ក៏ដោយ។
ជាចុងក្រោយ ផលប៉ះពាល់នៃជម្រើសកង់នៅលើបន្ទាត់ខាងក្រោមមិនអាចនិយាយលើសនេះបានទេ។ ប្រព័ន្ធកង់ដែលកាត់បន្ថយការរអិលសូម្បីតែ 5% អាចសន្សំសំចៃប្រេងម៉ាស៊ូតរាប់រយហ្គាឡុងក្នុងរយៈពេលតែមួយរដូវ។ តាមរយៈការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវ កសិករធានាថាគ្រឿងចក្ររបស់ពួកគេដំណើរការក្នុង 'កន្លែងផ្អែម' នៃខ្សែកោងថាមពល ដោយបង្កើនផ្ទៃដីអតិបរមាដែលគ្របដណ្តប់ក្នុងមួយម៉ោង។
មុខងារសំខាន់ៗនៃចំណុចប្រទាក់កង់៖
ការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ការបំប្លែងថាមពលបង្វិលទៅជាចលនាលីនេអ៊ែរ។
Load Bearing: គាំទ្រទម្ងន់ឋិតិវន្តរបស់ត្រាក់ទ័រ និងទម្ងន់ថាមវន្តរបស់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។
ការការពារដី៖ កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព 'អំពូលសម្ពាធ' ដើម្បីការពារការបង្រួមស្រទាប់ជ្រៅ។
Rim Construction: ឆ្អឹងខ្នងនៃភាពធន់
គែមនៃត្រាក់ទ័រកសិកម្មត្រូវតែត្រូវបានវិស្វកម្មពីដែកពង្រឹងថ្នាក់ខ្ពស់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំង និងបន្ទុកបញ្ឈរធ្ងន់ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការក្នុងវាលដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។
ភាពធន់នៅក្នុងរនាំងត្រាក់ទ័រត្រូវបានកំណត់ដោយគុណភាពនៃការផ្សារ និងកម្រាស់នៃបន្ទះដែក។ មិនដូចកង់រថយន្តស្ដង់ដារទេ កង់កសិកម្មជារឿយៗត្រូវទទួលរងនូវកម្លាំង 'bead unseating' នៅពេលដំណើរការនៅសម្ពាធទាបដែលត្រូវការសម្រាប់ការអូសទាញខ្ពស់។ គែមដែលមានគុណភាពខ្ពស់មានលក្ខណៈពិសេសកៅអីអង្កាំដែលបានពង្រឹង និងថាសកណ្តាលដែលធន់ធ្ងន់ ដែលការពារការប៉ះទង្គិចក្រោមការទាមទារកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់នៃ ត្រាក់ទ័រ 4WD កម្លាំង 100hp ។ កំរាស់ថាសកណ្តាលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ព្រោះនេះជាកន្លែងដែលកង់រុញទៅអ័ក្សអ័ក្ស។ ការបត់បែនណាមួយនៅក្នុងតំបន់នេះអាចនាំឱ្យមានការកាត់រន្ធ ឬខូចខាតផ្នែក។
ភាពធន់នឹងបរិស្ថានគឺជាកត្តាមួយទៀតនៃភាពធន់នៃគែម។ គែមត្រូវបានប៉ះពាល់ជានិច្ចជាមួយនឹងសំណើម ជី និងសារធាតុគីមីដែលច្រេះដែលប្រើក្នុងការការពារដំណាំ។ រនាំងថ្នាក់វិជ្ជាជីវៈប្រើប្រាស់ថ្នាំកូតម្សៅពហុដំណាក់កាល ឬថ្នាំកូតអេឡិចត្រូត (E-coat) ដើម្បីការពារការច្រេះ។ ប្រសិនបើគែមចាប់ផ្តើមរលួយនៅអង្កាំ វាអាចនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់យឺត ដែលសម្របសម្រួលដំណើរការសំបកកង់ ហើយអាចនាំឱ្យខូចសំបកកង់ជាមហន្តរាយ ប្រសិនបើសម្ពាធធ្លាក់ចុះទាបពេកក្នុងអំឡុងពេលទាញខ្លាំង។
សម្រាប់ការធ្វើកសិកម្មដែលមានច្រើនប្រភេទ រនាំងដែលអាចលៃតម្រូវបានត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់។ ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករផ្លាស់ប្តូរ 'ទទឹងបទ' ដោយដាក់ទីតាំងថាសកណ្តាលឡើងវិញនៅក្នុងគែម។ នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់កម្មវិធីដំណាំជាជួរ ដែលកង់ត្រូវឆ្លងកាត់រវាងរុក្ខជាតិដោយមិនចាំបាច់បុកវា។ ភាពធន់នៃប្រព័ន្ធដែលអាចលៃតម្រូវបានទាំងនេះគឺអាស្រ័យលើភាពរឹងមាំនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកឬប្រព័ន្ធលូដែលផ្ទុកសមាសធាតុជាមួយគ្នា។
សូចនាករនៃវិស្វកម្ម Rim ដែលមានគុណភាពខ្ពស់៖
មជ្ឈមណ្ឌលពង្រឹង៖ បង្កើនកម្រាស់ចាននៅរន្ធម៉ោនដើម្បីការពារការប្រេះ។
ការផ្សារភ្ជាប់ភាពជាក់លាក់៖ ការផ្សារភ្ជាប់មនុស្សយន្តជាបន្តបន្ទាប់ដែលធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ខ្យល់ និងសុចរិតភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
ថ្នាំកូតការពារ៖ ថ្នាំលាបដែលធន់ទ្រាំខ្ពស់ ដែលអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីយូវី និងសារធាតុគីមី។
ការជ្រើសរើសសំបកកង់៖ កម្លាំងទាញ និងប្រសិទ្ធភាព
ការជ្រើសរើសសំបកកង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ត្រាក់ទ័រកសិកម្មរបស់អ្នក ពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនាសំបកកង់ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព (Radial vs. Bias) និងការវាយតម្លៃការផ្ទុក ដើម្បីធានាបាននូវការក្តាប់អតិបរមា និងការខ្ជះខ្ជាយប្រេងតិចបំផុត។
ការជជែកវែកញែករវាងសំបកកង់ Radial និង Bias-ply គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃប្រសិទ្ធភាពកសិកម្ម។ សំបកកង់ Radial ខណៈពេលដែលជាទូទៅមានតម្លៃថ្លៃជាង ផ្តល់នូវស្នាមជើងធំជាង។ ស្នាមជើង 'វែង' នេះដាក់ជើងកាន់តែច្រើនក្នុងការប៉ះនឹងដីក្នុងពេលដំណាលគ្នា បង្កើនការទាញយ៉ាងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយសមាមាត្ររអិល។ សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់ដូចជា ក ត្រាក់ទ័រកសិកម្ម 4WD សំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ គឺជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យមានសម្ពាធអតិផរណាទាប ដែលការពារដី និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលរបស់ប្រតិបត្តិករ។
លំនាំជាន់ដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយការវាយតម្លៃ R ត្រូវតែផ្គូផ្គងនឹងបរិយាកាសជាក់លាក់។ សំបកកង់ R-1 គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ការធ្វើកសិកម្មលើដីស្ងួតទូទៅ ដោយមានគម្របយ៉ាងជ្រៅនៅមុំជាក់លាក់មួយដើម្បីស្រក់ភក់។ សំបកកង់ R-1W មានរន្ធជ្រៅជាងបន្តិចសម្រាប់ដីសើម ខណៈពេលដែលសំបកកង់ R-2 មានលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមនៃជាន់ឈ្នាន់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរដូចជាវាលស្រែ ឬដីសើម។ ការជ្រើសរើសសំបកកង់ដែលខ្លាំងពេកសម្រាប់ប្រភេទដីរបស់អ្នកអាចនាំឱ្យ 'ការកាត់ដី' ដែលសំបកកង់ចូលជាជាងរុញចេញ ខណៈពេលដែលសំបកកង់ដែលរាក់ពេកនឹងគ្រាន់តែបង្វិល។
សំបកកង់ទំនើប 'បង្កើនការបត់បែន' (IF) និង 'Flexion ខ្ពស់' (VF) តំណាងឱ្យកំពូលនៃបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្ន។ សំបកកង់ទាំងនេះអាចផ្ទុកបន្ទុកលើសពី 20% ទៅ 40% នៅសម្ពាធដូចគ្នានឹងសំបកកង់ស្តង់ដារ ឬបន្ទុកដូចគ្នានៅសម្ពាធទាបជាងយ៉ាងខ្លាំង។ ការលោតផ្លោះនៃបច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យ ត្រាក់ទ័រកសិកម្ម ដំណើរការជាមួយនឹងស្នាមជើងដ៏ធំ ដែលស្ទើរតែលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការបង្រួមដីដែលប្លន់យកទិន្នផលនៅក្នុងផ្លូវកង់។
តារាងប្រៀបធៀបការអនុវត្តសំបកកង់
លក្ខណៈ |
សំបកកង់ Bias-Ply |
សំបកកង់រ៉ាឌីល។ |
បច្ចេកវិទ្យា IF/VF |
ទំហំស្នាមជើង |
ចង្អៀតនិងរឹង |
ធំទូលាយនិងអាចបត់បែនបាន។ |
ការពន្លូតអតិបរមា |
កម្រិតអូសទាញ |
មធ្យម |
ខ្ពស់។ |
ឧត្តម |
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ |
ទាប (ដោយសាររអិល) |
ខ្ពស់។ |
ខ្ពស់បំផុត |
ជីវិតសេវាកម្ម |
ស្តង់ដារ |
វែង |
យូរបំផុត (ការឡើងកំដៅទាប) |
ការបង្រួមដី |
ខ្ពស់។ |
ទាប |
តិចតួចបំផុត។ |
កង់ពីរ៖ ដំណើរការធ្លាក់ចុះទ្វេដង
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកង់ពីរត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបង្កើនផ្ទៃដីយ៉ាងសំខាន់នៃត្រាក់ទ័រកសិកម្ម ដោយផ្តល់នូវស្ថេរភាពល្អលើសគេ និងកាត់បន្ថយសម្ពាធដីសម្រាប់ប្រតិបត្តិការភ្ជួររាស់ខ្លាំង។
នៅពេលដែល ត្រាក់ទ័រកសិកម្ម ត្រូវបានតម្រូវឱ្យទាញឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយ ឬដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌទន់ និងងាយច្រូតកាត់ នោះសំបកកង់តែមួយអាចនឹងមិនផ្តល់ការបណ្ដែតគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ការបន្ថែមកង់ទីពីរ -' dual' - ទ្វេដងនៃចំនួនកង់ដែលចាប់យកដី។ ការរៀបចំនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសសម្រាប់ការងារធ្ងន់ ត្រាក់ទ័រ Farm 4wd ព្រោះវាចែកចាយកម្លាំងបង្វិលឱ្យស្មើៗគ្នានៅទូទាំងអ័ក្សខាងក្រោយ កាត់បន្ថយភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចនៅលើចំហៀងសំបកកង់នីមួយៗ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីននៅលើជម្រាលចំហៀង។
ប្រព័ន្ធម៉ោនសម្រាប់ពីរគឺជាកត្តាធន់ដ៏សំខាន់។ មានពីរប្រភេទចម្បងគឺ hub-mounted និង rim-mounted (snap-on)។ Hub-mounted dual គឺប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត ដោយសារពួកវាភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអ័ក្សពង្រីក ដែលផ្តល់នូវការភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំដែលអាចគ្រប់គ្រងកម្រិតកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត។ Snap-on dual ផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់តាមរដូវកាល ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យមានការពិនិត្យមើលខ្សែរតង់ភាពតានតឹងជាញឹកញាប់ ដើម្បីធានាថាវាមិនរអិលនៅក្រោមបន្ទុក។ ការប្រើប្រាស់កង់ពីរអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថយសម្ពាធកង់រថយន្តនីមួយៗ ដែលជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការទប់ទល់នឹង 'power hop' ដែលជាចលនាលោតដែលកើតឡើងនៅពេលដែលត្រាក់ទ័រតស៊ូដើម្បីក្តាប់។
បន្ថែមពីលើការអូសទាញ ពីរផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍សុវត្ថិភាព។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការទ្រង់ទ្រាយធំដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវល្បឿនលឿន ឬការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្ទុកខាងក្រោយធ្ងន់ ជំហរកាន់តែទូលំទូលាយនៃកង់ពីររារាំងត្រាក់ទ័រពីការយោល។ នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់រក្សាការគ្រប់គ្រងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងធានាថាការអនុវត្តដើរតាមគន្លងរបស់ត្រាក់ទ័រយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងអំឡុងពេលវេនវាល។
អត្ថប្រយោជន៍នៃការអនុវត្តកង់ពីរ៖
កាត់បន្ថយសម្ពាធដី៖ ការដាក់ទម្ងន់លើសំបកកង់ទាំងបួនជំនួសឱ្យសំបកកង់ពីរការពារមិនឱ្យដីជ្រៅ។
ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព៖ ស្នាមជើងកាន់តែធំទូលាយបន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ និងបង្កើនការគាំទ្រនៅពេលក្រោយ។
បង្កើនការទាញរបារទាញ៖ ផ្ទៃក្រឡាកាន់តែច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យទាញឧបករណ៍ដែលមានទំហំធំ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។
សំណើតម្លៃ៖ ហេតុអ្វីត្រូវវិនិយោគលើកង់គុណភាព
ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធកង់ និងសំបកកង់ដែលមានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់ត្រាក់ទ័រកសិកម្មផ្តល់ផលចំណេញខ្ពស់លើការវិនិយោគតាមរយៈការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ វដ្តការងារលឿនជាងមុន និងការថែរក្សាសុខភាពដី។
កង់ថោក ឬមិនត្រូវគ្នា គឺជា 'ថ្លៃដើមលាក់' ក្នុងការធ្វើកសិកម្ម។ នៅពេលដែលត្រាក់ទ័រប្រើកង់ដែលមានគុណភាពទាប ឬទំហំសំបកកង់មិនត្រឹមត្រូវ ការរអិលកង់កើនឡើងនាំឱ្យបាត់បង់ផលិតភាពដោយផ្ទាល់។ ជាឧទាហរណ៍ អត្រារអិល 15% មានន័យថា រាល់ម៉ោងនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន 9 នាទីត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយក្នុងការបង្វិលកង់។ ប្រព័ន្ធកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដូចជាអ្វីដែលបានរកឃើញនៅលើ ក ត្រាក់ទ័រកសិកម្មកម្លាំង 50hp ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាការរអិលពី 8% ទៅ 12% ដែលជាជួរដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការផ្ទេរថាមពល។
ភាពធន់ក៏ប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយលើការថែទាំផងដែរ។ សំបកកង់ពិសេសមិនប្រេះ ឬបែកនៅក្រោមបាឡាសធ្ងន់ទេ ហើយសំបកកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់មានសមាសធាតុជ័រដែលធន់នឹងការកាត់ ដែលទប់ទល់នឹងការខូចរលួយពីដំណាំដូចជាពោត ឬកប្បាស។ ការជំនួសសំបកកង់ត្រាក់ទ័រធំតែមួយ គឺជាការចំណាយដ៏សំខាន់។ ដោយជ្រើសរើសសំបកកង់ដែលមានការសាយភាយកំដៅ និងកម្លាំងផ្នែកចំហៀង អាយុកាលប្រតិបត្តិការត្រូវបានពង្រីកដោយរដូវកាលជាច្រើន ដោយកាត់បន្ថយ 'ថ្លៃដើមក្នុងមួយម៉ោង' របស់ម៉ាស៊ីន។
ជាងនេះទៅទៀត សុខភាពរយៈពេលវែងរបស់ដីគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិហិរញ្ញវត្ថុ។ ការបង្រួមដីអាចកាត់បន្ថយទិន្នផលដំណាំបានរហូតដល់ 20% ដោយការដាក់កម្រិតលើការលូតលាស់ឫស និងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់ដីក្នុងការទប់ទឹក។ ការដំឡើងកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ការហោះហើរ ការពារសក្តានុពលទិន្នផលរបស់វាលសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។ នៅក្នុងបរិបទនេះ កង់មិនមែនគ្រាន់តែជាផ្នែកនៃម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ។ វាជាឧបករណ៍សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដីធ្លី។
កត្តា ROI សម្រាប់កង់ពិសេស៖
ការសន្សំឥន្ធនៈ៖ ការអូសទាញបានល្អប្រសើរកាត់បន្ថយថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីគ្របដណ្តប់មួយហិកតា។
ប្រសិទ្ធភាពការងារ៖ ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ និងពេលវេលារងចាំតិច មានន័យថាការងារកាន់តែច្រើនបានបញ្ចប់ក្នុងបង្អួចអាកាសធាតុខ្លី។
តម្លៃលក់បន្ត៖ ត្រាក់ទ័រដែលថែទាំបានល្អជាមួយនឹងកង់ និងសំបកកង់ដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់ ធ្វើឱ្យតម្លៃកាន់តែខ្ពស់នៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។
ការទទួលបានសមត្រឹមត្រូវ៖ ធានាភាពត្រូវគ្នា
ភាពឆបគ្នាធានាថាការផ្គុំកង់សមនឹងធរណីមាត្រអ័ក្សរបស់ត្រាក់ទ័រ និងរក្សាសមាមាត្រ 'lead/lag' ត្រឹមត្រូវរវាងសំបកកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃត្រាក់ទ័រកសិកម្ម 4WD ។
ភាពត្រូវគ្នានៃមេកានិកចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងទំហំ 'លំនាំប៊ូឡុង' និង 'រន្ធសាកល្បង' ។ ប្រសិនបើគែមមិនស្ថិតនៅកណ្តាលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅលើចំណុចកណ្តាលនោះ វានឹងបង្កើតរំញ័រដែលអាចបំផ្លាញអ័ក្ស និងការផ្សាភ្ជាប់។ សម្រាប់ ត្រាក់ទ័រកសិកម្ម 'អុហ្វសិត' - ចំងាយរវាងផ្ទៃម៉ោន និងបន្ទាត់កណ្តាលនៃគែម - គឺសំខាន់ណាស់។ អុហ្វសិតមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យសំបកកង់ប៉ះនឹងតួ ឬធាតុផ្សំនៃចង្កូត ឬវាអាចដាក់បន្ទុកលើសលើទ្រនាប់ ដែលនាំឱ្យខូចមុនអាយុ។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធកង់ទាំងបួន សមាមាត្ររវាងអង្កត់ផ្ចិតកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានសរសេរកូដរឹងទៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូន។ ដោយសារតែកង់ខាងមុខជាធម្មតាបត់លឿនជាងផ្នែកខាងក្រោយបន្តិច (ដែលគេស្គាល់ថាជា 'នាំមុខ' ឬ 'អន្តរអ័ក្ស') ការផ្លាស់ប្តូរទំហំសំបកកង់ដោយមិនបានគណនាឡើងវិញនូវរង្វង់វិលអាចបណ្តាលឱ្យ 'ខ្យល់បញ្ជូនបន្ត។' វាបង្កើតការកកិតខាងក្នុងដ៏ធំ ធ្វើឱ្យប្រអប់លេខឡើងកំដៅ និងអាចបណ្តាលឱ្យមានការបែកបាក់មហន្តរាយ។ តែងតែពិគ្រោះជាមួយទិន្នន័យរបស់អ្នកផលិត មុនពេលដំឡើងកំណែទៅទំហំកង់ផ្សេង។
ការផ្ទុកលិបិក្រមគឺជាបំណែកចុងក្រោយនៃល្បែងផ្គុំរូបដែលត្រូវគ្នា។ កង់ និងសំបកកង់នីមួយៗមានទម្ងន់អតិបរមាក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងបន្ថែមឧបករណ៍ផ្ទុកផ្នែកខាងមុខ ឬទម្ងន់ខាងក្រោយធ្ងន់ ប្រព័ន្ធកង់ត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកថាមវន្តនោះ។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់កង់មិនត្រឹមតែប្រថុយនឹងការផ្ទុះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចធ្វើឱ្យគែមមិនអាចប្រើបាននៅត្រង់ចំណុចដំឡើងផងដែរ។
បញ្ជីត្រួតពិនិត្យភាពឆបគ្នា៖
Bolt Circle Diameter (BCD): ត្រូវតែផ្គូផ្គងអ័ក្សអ័ក្ស។
Rolling Circumference: ធានាថាសមាមាត្រខាងមុខទៅខាងក្រោយគឺក្នុងរង្វង់ពី 1% ទៅ 5% នាំមុខ។
ការបោសសំអាត៖ ពិនិត្យមើលការចាក់សោរចង្កូតពេញលេញ និងអនុវត្តការបោសសំអាតនៅកម្ពស់នៃការព្យួរទាំងអស់។
ទទួលបានកង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់លក្ខខណ្ឌដីរបស់អ្នក។
ការផ្គូផ្គងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកង់ទៅនឹងបរិយាកាសដីជាក់លាក់របស់អ្នកគឺជាជំហានចុងក្រោយក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រាក់ទ័រកសិកម្មសម្រាប់ដំណើរការខ្ពស់បំផុត និងអាយុវែង។
ប្រភេទដីផ្សេងៗគ្នាតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តមេកានិចផ្សេងៗគ្នា។ សម្រាប់ដីខ្សាច់ ការបណ្តែតគឺជាស្តេច។ ការដំឡើងសំបកកង់ដែលមានសម្ពាធទាប និងធំទូលាយរារាំងត្រាក់ទ័រពី 'ជីកផ្នូររបស់វា។' ផ្ទុយទៅវិញ ក្នុងស្ថានភាពដីឥដ្ឋធ្ងន់ ឬសើម សំបកកង់តូចចង្អៀតដែលមានសំបកកាន់តែជ្រៅអាចនឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីកាត់ស្រទាប់ផ្ទៃទន់ និងស្វែងរកការអូសទាញនៅលើដីដែលរឹងជាងខាងក្រោម។ ការធ្វើកសិកម្មឯកទេស ដូចជាការងារចំការ ឬចម្ការទំពាំងបាយជូរ តម្រូវឱ្យកង់ 'ផ្លូវចង្អៀត' ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ ត្រាក់ទ័រកសិកម្ម រុករកជួរយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយមិនបាច់មែក ឬបង្រួមតំបន់ឫសនៃវល្លិ។
សម្រាប់អ្នកដែលប្រតិបត្តិការក្នុងបរិយាកាសចម្រុះ ប្រព័ន្ធអតិផរណាដែលអាចកែតម្រូវបាន (CTIS) កំពុងក្លាយជាការបន្ថែមដ៏ពេញនិយមមួយចំពោះលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់ ត្រាក់ទ័រ 4wd កសិដ្ឋាន ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករកាត់បន្ថយសម្ពាធកង់រថយន្តសម្រាប់ជើងអតិបរមានៅក្នុងវាល ហើយបន្ទាប់មកបង្កើនវាសម្រាប់ស្ថេរភាព និងធន់នឹងរំកិលទាបនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ ភាពបត់បែននេះធានាបានថាកង់តែងតែត្រូវបានលៃតម្រូវទៅនឹងស្ថានភាពដីបច្ចុប្បន្ន បង្កើនទាំងប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលរបស់សំបកកង់។
សេចក្តីសង្ខេបនៃអនុសាសន៍តាមប្រភេទដី
ប្រភេទដី/ដី |
យុទ្ធសាស្ត្រកង់ដែលបានណែនាំ |
អត្ថប្រយោជន៍ស្នូល |
ដីរលុង/ដីខ្សាច់ |
រ៉ាឌីកាល់ធំទូលាយ ឬទ្វេ |
ការពារការលិច និងរក្សាសន្ទុះ។ |
ដីឥដ្ឋធ្ងន់ |
R-1W ជិះជាមួយ Ballast |
បង្កើនការជ្រៀតចូលអតិបរមាសម្រាប់ការទាញព្រាងខ្ពស់។ |
សើម / Marshy |
R-2 ផ្លូវជ្រៅ |
ផ្តល់នូវការសម្អាតដោយខ្លួនឯង និងការក្តាប់នៅក្នុងភក់។ |
ផ្ទៃរឹង / ផ្លូវ |
រ៉ាឌីកាល់សម្ពាធខ្ពស់។ |
កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិល និងកំដៅសំបកកង់។ |
