விவசாயத் திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்புக்காக டிராக்டர் சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது என்ன பார்க்க வேண்டும்

விவசாய டிராக்டருக்கான சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் விளிம்புப் பொருள் வலிமை, குறிப்பிட்ட மண் வகைகளுக்கு ஏற்ற டயர் டிரெட் வடிவங்கள் மற்றும் இழுவையை அதிகப்படுத்தும் போது மண்ணின் சுருக்கத்தைக் குறைக்கும் திறன் ஆகியவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். உயர்தர சக்கரங்கள், எஞ்சினிலிருந்து ஆற்றல் திறமையாக டிராபார் இழுப்பாக மாற்றப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, இது செயல்பாட்டு செலவுகள் மற்றும் பயிர் விளைச்சலை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

பின்வரும் வழிகாட்டி டிராக்டர் சக்கரங்களின் முக்கியமான தொழில்நுட்ப கூறுகளை ஆராய்கிறது, விளிம்பு கட்டுமானம் முதல் இரட்டை சக்கர அமைப்புகளின் மூலோபாய பயன்பாடு வரை. இந்த மாறிகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், கடற்படை மேலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகள் நீண்ட கால இயந்திர நீடித்துழைப்புடன் முன்கூட்டிய முதலீட்டை சமநிலைப்படுத்தும் தகவலறிந்த கொள்முதல் முடிவுகளை எடுக்க முடியும்.

பொருளடக்கம்

• சக்கரங்கள் ஏன் முக்கியம்: தரை இணைப்பு

• விளிம்பு கட்டுமானம்: நீடித்து நிலைத்திருக்கும் முதுகெலும்பு

• டயர் தேர்வு: ட்யூனிங் இழுவை மற்றும் செயல்திறன்

• இரட்டை சக்கரங்கள்: செயல்திறன் இரட்டிப்பாகும்

• மதிப்பு முன்மொழிவு: ஏன் தரமான சக்கரங்களில் முதலீடு செய்யுங்கள்

• சரியான பொருத்தத்தைப் பெறுதல்: இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்தல்

• உங்கள் தரை நிலைமைகளுக்கு சரியான சக்கரங்களைப் பெறுங்கள்

சக்கரங்கள் ஏன் முக்கியம்: தரை இணைப்பு

டிராக்டர் சக்கரங்கள் இயந்திரத்தின் குதிரைத்திறன் மற்றும் பூமிக்கு இடையே முக்கியமான இடைமுகமாக செயல்படுகின்றன, ஒரு விவசாய டிராக்டர் மண்ணின் கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தாமல் எவ்வளவு திறம்பட கனமான பணிகளைச் செய்ய முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

எந்தவொரு செயல்திறன் விவசாய டிராக்டரின் அதன் இழுக்கும் செயல்திறன் மூலம் அளவிடப்படுகிறது. ஒரு சக்கர அமைப்பு போதுமான பிடியை வழங்கவில்லை என்றால், இயந்திரத்தின் சக்தி வீல் ஸ்லிப் மூலம் வீணடிக்கப்படுகிறது, இது அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் டயர்களில் தேவையற்ற தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. நவீன துல்லிய விவசாயத்தில், 'தரை இணைப்பு' என்பது மிதவை பற்றியது. பெரிய விட்டம் கொண்ட சக்கரங்கள் இயந்திரத்தின் பாரிய எடையை ஒரு பெரிய பரப்பளவில் விநியோகிக்க உதவுகின்றன, இது ஆழமான துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கிறது மற்றும் வேர் வளர்ச்சி மற்றும் நீர் ஊடுருவலுக்குத் தேவையான மண்ணில் உள்ள மென்மையான துளை இடத்தைப் பாதுகாக்கிறது.

மேலும், சக்கரங்கள் இரண்டாம் நிலை சஸ்பென்ஷன் அமைப்பாக செயல்படுகின்றன. பெரும்பாலான டிராக்டர்கள் பயணிகள் வாகனங்களில் காணப்படும் சிக்கலான இடைநீக்கம் இல்லாததால், காற்றின் அளவு மற்றும் வீல் அசெம்பிளியின் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை சீரற்ற நிலப்பரப்பில் இருந்து அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சிவிடும். இது உள் பரிமாற்ற கூறுகளை பாதுகாக்கிறது மற்றும் ஏற்றப்பட்ட கருவிகளுக்கு மிகவும் நிலையான தளத்தை வழங்குகிறது. சரியான சக்கர உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுப்பது உறுதி செய்கிறது விவசாயப் பயன்பாட்டிற்கான டிராக்டர், கனமான பேலஸ்ட்டைச் சுமக்கும் போதும் அல்லது அதிக வரைவு சுமைகளை இழுக்கும் போதும் நிலையாக இருக்கும்.

இறுதியாக, கீழே வரியில் சக்கர தேர்வு தாக்கத்தை மிகைப்படுத்த முடியாது. ஸ்லிப்பை 5% கூட குறைக்கும் வீல் சிஸ்டம், ஒரு பருவத்தில் நூற்றுக்கணக்கான கேலன் டீசலை சேமிக்க முடியும். கால்தடத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், விவசாயிகள் தங்கள் இயந்திரங்கள் மின் வளைவின் 'ஸ்வீட் ஸ்பாட்'க்குள் செயல்படுவதை உறுதிசெய்து, ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஹெக்டேர்களை அதிகப்படுத்துகிறது.

சக்கர இடைமுகத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகள்:

1. முறுக்கு பரிமாற்றம்: சுழற்சி ஆற்றலை நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுதல்.

2. சுமை தாங்குதல்: டிராக்டரின் நிலையான எடை மற்றும் கருவிகளின் மாறும் எடையை ஆதரிக்கிறது.

3. மண் பாதுகாப்பு: ஆழமான அடுக்கு சுருக்கத்தைத் தடுக்க 'அழுத்த விளக்கை' விளைவைக் குறைத்தல்.

விளிம்பு கட்டுமானம்: நீடித்து நிலைத்திருக்கும் முதுகெலும்பு

வேளாண் டிராக்டரின் விளிம்பு, தீவிர கள நடவடிக்கைகளின் போது தீவிர முறுக்கு விசைகள் மற்றும் அதிக செங்குத்து சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் உயர்தர வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு மூலம் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

டிராக்டர் விளிம்புகளில் ஆயுள் வெல்டிங்கின் தரம் மற்றும் எஃகு தகட்டின் தடிமன் ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்படுகிறது. நிலையான வாகன விளிம்புகளைப் போலன்றி, விவசாய விளிம்புகள் அதிக இழுவைக்குத் தேவையான குறைந்த அழுத்தத்தில் செயல்படும் போது பெரும்பாலும் 'மணிகளை அவிழ்க்கும்' சக்திகளுக்கு உட்பட்டது. உயர்தர விளிம்பில் வலுவூட்டப்பட்ட பீட் இருக்கைகள் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி சென்டர் டிஸ்க்குகள் உள்ளன 100hp 4WD டிராக்டர் . மைய வட்டு தடிமன் குறிப்பாக முக்கியமானது, ஏனெனில் சக்கரம் அச்சு மையத்திற்கு போல்ட் ஆகும்; இந்த பகுதியில் உள்ள எந்த நெகிழ்வும் போல்ட் வெட்டுதல் அல்லது ஹப் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

சுற்றுச்சூழலின் எதிர்ப்பானது விளிம்பு நிலைத்தன்மையின் மற்றொரு காரணியாகும். ஈரப்பதம், உரங்கள் மற்றும் பயிர் பாதுகாப்பில் பயன்படுத்தப்படும் அரிக்கும் இரசாயனங்கள் ஆகியவற்றின் விளிம்புகள் தொடர்ந்து வெளிப்படும். தொழில்முறை தர விளிம்புகள் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க பல-நிலை தூள் பூச்சு அல்லது எலக்ட்ரோ-கோட் (ஈ-கோட்) பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. விளிம்பு மணிகளில் அரிக்கத் தொடங்கினால், அது மெதுவாக காற்று கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும், இது டயர் செயல்திறனை சமரசம் செய்து, அதிக அழுத்தத்தின் போது அழுத்தம் மிகக் குறைந்தால் இறுதியில் பேரழிவு டயர் செயலிழக்க வழிவகுக்கும்.

பல்துறை விவசாயத்திற்கு, சரிசெய்யக்கூடிய விளிம்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை ஆபரேட்டரை 'டிராக் அகலத்தை' மாற்ற அனுமதிக்கின்றன. சக்கரங்கள் தாவரங்களுக்கு இடையில் அவற்றை நசுக்காமல் கடந்து செல்ல வேண்டிய வரிசை-பயிர் பயன்பாடுகளுக்கு இது அவசியம். இந்த அனுசரிப்பு அமைப்புகளின் ஆயுள், கூறுகளை ஒன்றாக வைத்திருக்கும் ரயில் அல்லது லக் அமைப்பின் வலிமையைப் பொறுத்தது.

உயர்தர ரிம் இன்ஜினியரிங் குறிகாட்டிகள்:

1. வலுவூட்டப்பட்ட மையங்கள்: விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, பெருகிவரும் துளைகளில் தட்டு தடிமன் அதிகரித்தது.

2. துல்லியமான வெல்டிங்: காற்று புகாத முத்திரைகள் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்யும் தொடர்ச்சியான ரோபோ வெல்டிங்.

3. பாதுகாப்பு பூச்சுகள்: UV வெளிப்பாடு மற்றும் இரசாயன சிராய்ப்பு ஆகியவற்றைத் தாங்கும் உயர்-எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சுகள்.

டயர் தேர்வு: ட்யூனிங் இழுவை மற்றும் செயல்திறன்

உங்களின் விவசாய டிராக்டருக்கான சரியான டயரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ட்ரெட் டிசைன், கார்காஸ் கட்டுமானம் (ரேடியல் வெர்சஸ். பயாஸ்) மற்றும் சுமை மதிப்பீடுகளை சமநிலைப்படுத்தி அதிகபட்ச பிடியையும் குறைந்தபட்ச எரிபொருள் விரயத்தையும் உறுதிப்படுத்துகிறது.

ரேடியல் மற்றும் பயாஸ்-பிளை டயர்களுக்கு இடையேயான விவாதம் விவசாய செயல்திறனுக்கு மையமானது. ரேடியல் டயர்கள், பொதுவாக அதிக விலை கொண்டதாக இருந்தாலும், பெரிய, தட்டையான கால்தடத்தை வழங்குகின்றன. இந்த 'நீண்ட' தடம் ஒரே நேரத்தில் தரையுடன் அதிக லக்ஸைத் தொடர்பு கொள்ள வைக்கிறது, கணிசமான அளவு இழுவை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஸ்லிப் விகிதத்தைக் குறைக்கிறது. உயர் குதிரைத்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு, போன்ற a 4WD விவசாய டிராக்டர் , ரேடியல் டயர்கள் தொழில் தரநிலையாகும், ஏனெனில் அவை குறைந்த பணவீக்க அழுத்தங்களை அனுமதிக்கின்றன, இது மண்ணைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் ஆபரேட்டர் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.

R-மதிப்பீடுகளால் வகைப்படுத்தப்பட்ட டிரெட் பேட்டர்ன்கள் குறிப்பிட்ட சூழலுடன் பொருந்த வேண்டும். R-1 டயர்கள் பொதுவான உலர் நில விவசாயத்திற்கு தரமானவை, அவை சேற்றை சிந்துவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் ஆழமான லக்ஸைக் கொண்டுள்ளன. R-1W டயர்கள் ஈரமான மண்ணுக்கு சற்று ஆழமான லக்ஸைக் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் R-2 டயர்கள் நெற்பயிர்கள் அல்லது சதுப்பு நிலம் போன்ற தீவிர நிலைமைகளுக்கு கூடுதல் ஆழமான டிரெட்களைக் கொண்டுள்ளன. உங்கள் மண்ணின் வகைக்கு மிகவும் ஆக்ரோஷமான ஒரு ஜாக்கிரதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது 'மண் வெட்டுவதற்கு' வழிவகுக்கும், அங்கு டயர் தள்ளுவதற்குப் பதிலாக தோண்டி எடுக்கும், அதே நேரத்தில் மிகவும் ஆழமற்ற ஒரு ஜாக்கிரதையானது வெறுமனே சுழலும்.

நவீன 'அதிகரித்த நெகிழ்வு' (IF) மற்றும் 'மிக அதிக நெகிழ்வு' (VF) டயர்கள் தற்போதைய தொழில்நுட்பத்தின் உச்சத்தை குறிக்கின்றன. இந்த டயர்கள் ஒரு நிலையான டயரின் அதே அழுத்தத்தில் 20% முதல் 40% வரை அதிக சுமைகளை சுமக்க முடியும் அல்லது அதே சுமையை கணிசமாக குறைந்த அழுத்தத்தில் சுமந்து செல்லும். இந்த தொழில்நுட்ப பாய்ச்சல் விவசாய டிராக்டரை ஒரு பெரிய தடம் கொண்டு செயல்பட அனுமதிக்கிறது, இது சக்கர தடங்களில் விளைச்சலை கொள்ளையடிக்கும் மண் சுருக்கத்தின் அபாயத்தை கிட்டத்தட்ட நீக்குகிறது.

டயர் செயல்திறன் ஒப்பீட்டு அட்டவணை

இரட்டை சக்கரங்கள்: செயல்திறன் இரட்டிப்பாகும்

விவசாய டிராக்டரின் பரப்பளவை கணிசமாக அதிகரிக்கவும், உயர்ந்த நிலைத்தன்மையை வழங்கவும், கனரக உழவு நடவடிக்கைகளுக்கு நில அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் இரட்டைச் சக்கர கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு விவசாய டிராக்டர் பரந்த கருவிகளை இழுக்க அல்லது மென்மையான, முதன்மை-உழவு நிலைகளில் வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, ​​ஒரு டயர்கள் போதுமான மிதவை வழங்காது. இரண்டாவது செட் சக்கரங்களைச் சேர்ப்பது-'டூயல்கள்'-மண்ணைப் பிடிக்கும் லக்ஸின் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்குகிறது. இந்த அமைப்பு கனரக பணிகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் பண்ணை 4wd டிராக்டர்கள் , பின்புற அச்சு முழுவதும் முறுக்குவிசையை மிகவும் சமமாக விநியோகிப்பதால், தனிப்பட்ட டயர் பக்கச்சுவர்களில் இயந்திர அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் பக்க சரிவுகளில் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

டூயல்களுக்கான மவுண்டிங் சிஸ்டம் ஒரு முக்கியமான ஆயுள் காரணியாகும். இரண்டு முதன்மை வகைகள் உள்ளன: ஹப்-மவுண்டட் மற்றும் ரிம்-மவுண்டட் (ஸ்னாப்-ஆன்). ஹப்-மவுண்டட் டூயல்கள் மிகவும் நீடித்தவை, ஏனெனில் அவை நேரடியாக நீட்டிக்கப்பட்ட அச்சில் போல்ட் செய்து, அதிக முறுக்கு நிலைகளைக் கையாளக்கூடிய உறுதியான இணைப்பை வழங்குகிறது. ஸ்னாப்-ஆன் டூயல்கள் பருவகால பயன்பாட்டிற்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை சுமையின் கீழ் நழுவாமல் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த டென்ஷனிங் பேண்டுகளை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும். டூயல்களைப் பயன்படுத்துவது மிகக் குறைந்த தனிப்பட்ட டயர் அழுத்தங்களை அனுமதிக்கிறது, இது 'பவர் ஹாப்'-ஐ எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான மிகச் சிறந்த வழியாகும்-டிராக்டர் பிடியில் சிக்கும்போது ஏற்படும் துள்ளல் இயக்கம்.

இழுவைக்கு கூடுதலாக, டூயல்கள் ஒரு பாதுகாப்பு நன்மையை வழங்குகின்றன. அதிவேக சாலைப் போக்குவரத்து அல்லது கனமான பின் பொருத்தப்பட்ட விதைகளைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற பெரிய அளவிலான நடவடிக்கைகளுக்கு, இரட்டைச் சக்கரங்களின் பரந்த நிலைப்பாடு டிராக்டரை அசைவதைத் தடுக்கிறது. போக்குவரத்தின் போது கட்டுப்பாட்டைப் பேணுவதற்கும், வயல் திருப்பங்களின் போது டிராக்டரின் பாதையைத் துல்லியமாகப் பின்பற்றுவதை உறுதி செய்வதற்கும் இது இன்றியமையாததாகும்.

இரட்டை சக்கரங்களை செயல்படுத்துவதன் நன்மைகள்:

1. குறைக்கப்பட்ட நில அழுத்தம்: இரண்டு டயர்களுக்குப் பதிலாக நான்கு டயர்களுக்கு மேல் எடையைப் பரப்புவது ஆழமான மண் சிதைவுகளைத் தடுக்கிறது.

2. மேம்படுத்தப்பட்ட நிலைப்புத்தன்மை: பரந்த தடம் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்கிறது மற்றும் பக்கவாட்டு ஆதரவை அதிகரிக்கிறது.

3. அதிகரித்த டிராபார் இழுப்பு: அதிக லக் மேற்பரப்பு பகுதி பெரிய, அதிக திறன் கொண்ட கருவிகளை இழுக்க அனுமதிக்கிறது.

மதிப்பு முன்மொழிவு: ஏன் தரமான சக்கரங்களில் முதலீடு செய்யுங்கள்

விவசாய டிராக்டருக்கான பிரீமியம் வீல் மற்றும் டயர் அமைப்புகளில் முதலீடு செய்வது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, வேகமான வேலை சுழற்சிகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட மண் ஆரோக்கியம் ஆகியவற்றின் மூலம் முதலீட்டில் அதிக வருமானத்தை அளிக்கிறது.

மலிவான அல்லது பொருந்தாத சக்கரங்கள் விவசாயத்தில் 'மறைக்கப்பட்ட செலவு' ஆகும். ஒரு டிராக்டர் குறைந்த தரமான விளிம்புகள் அல்லது தவறான டயர் அளவுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அதிகரித்த சக்கர ஸ்லிப் உற்பத்தியில் நேரடி இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. உதாரணமாக, 15% ஸ்லிப் ரேட் என்பது ஒவ்வொரு மணி நேர எஞ்சின் இயக்க நேரத்திலும், சக்கரங்களைச் சுழற்றுவதில் 9 நிமிடங்கள் வீணடிக்கப்படுகின்றன. a இல் காணப்படுவது போன்ற உயர்தர சக்கர அமைப்புகள் 50hp விவசாய டிராக்டர் , 8% மற்றும் 12% இடையே ஸ்லிப்பை வைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கான உகந்த வரம்பாகும்.

ஆயுள் பராமரிப்பு செலவுகளையும் பாதிக்கிறது. பிரீமியம் விளிம்புகள் கனமான நிலைப்பாட்டின் கீழ் விரிசல் ஏற்படாது அல்லது சிதைவதில்லை, மேலும் உயர்தர டயர்கள் வெட்டு-எதிர்ப்பு ரப்பர் கலவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை சோளம் அல்லது பருத்தி போன்ற பயிர்களால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தாங்கும். ஒரு பெரிய டிராக்டர் டயரை மாற்றுவது குறிப்பிடத்தக்க செலவாகும்; சிறந்த வெப்பச் சிதறல் மற்றும் பக்கச்சுவர் வலிமையுடன் கூடிய டயரைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், இயக்க ஆயுட்காலம் பல பருவங்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டு, இயந்திரத்தின் 'ஒரு மணி நேரத்திற்கு' குறைகிறது.

மேலும், நிலத்தின் நீண்டகால ஆரோக்கியம் ஒரு நிதி சொத்து. மண்ணின் சுருக்கம், வேர் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தி, மண்ணின் தண்ணீரைத் தேக்கி வைக்கும் திறனைக் குறைப்பதன் மூலம் பயிர் விளைச்சலை 20% வரை குறைக்கலாம். மிதவைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் உயர்தர சக்கர அமைப்பு, வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் வயலின் மகசூல் திறனைப் பாதுகாக்கிறது. இந்த சூழலில், சக்கரம் இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமல்ல; இது நில நிர்வாகத்திற்கான ஒரு கருவியாகும்.

பிரீமியம் வீல்களுக்கான ROI காரணிகள்:

1. எரிபொருள் சேமிப்பு: உகந்த இழுவை ஒரு ஹெக்டேருக்குத் தேவையான ஆற்றலைக் குறைக்கிறது.

2. உழைப்பு திறன்: அதிக வேகம் மற்றும் குறைந்த வேலையில்லா நேரம், குறுகிய வானிலை சாளரங்களில் அதிக வேலைகள் முடிக்கப்படுகின்றன.

3. மறுவிற்பனை மதிப்பு: உயர்-ஸ்பெக் சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களுடன் நன்கு பராமரிக்கப்படும் டிராக்டர் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் அதிக விலையை நிர்ணயிக்கிறது.

சரியான பொருத்தத்தைப் பெறுதல்: இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்தல்

4WD அக்ரிகல்ச்சர் டிராக்டரின் முன் மற்றும் பின் டயர்களுக்கு இடையே சரியான 'லீட்/லேக்' விகிதத்தை பராமரிக்கும் மற்றும் டிராக்டரின் அச்சு வடிவவியலுக்கு சக்கர அசெம்பிளி பொருந்துவதை இணக்கத்தன்மை உறுதி செய்கிறது.

இயந்திர இணக்கத்தன்மை 'போல்ட் பேட்டர்ன்' மற்றும் 'பைலட் ஹோல்' அளவுடன் தொடங்குகிறது. ஒரு விளிம்பு மையத்தில் சரியாக மையப்படுத்தப்படவில்லை என்றால், அது அச்சு தாங்கு உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகளை அழிக்கக்கூடிய அதிர்வுகளை உருவாக்கும். க்கு விவசாய டிராக்டர்கள் , 'ஆஃப்செட்'-பெருகிவரும் மேற்பரப்புக்கும் விளிம்பின் மையக் கோட்டிற்கும் இடையே உள்ள தூரம்-முக்கியமானது. ஒரு தவறான ஆஃப்செட், டயர்கள் சேஸ் அல்லது ஸ்டீயரிங் கூறுகளுக்கு எதிராக தேய்க்கச் செய்யலாம் அல்லது தாங்கு உருளைகள் மீது அதிகப்படியான லெவரேஜ் போடலாம், இது முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்புகளில், முன் மற்றும் பின்புற டயர் விட்டம் இடையே உள்ள விகிதம் பரிமாற்றத்தில் கடின குறியிடப்பட்டுள்ளது. முன் சக்கரங்கள் பொதுவாக பின்புறத்தை விட சற்றே வேகமாகத் திரும்புவதால் ('லீட்' அல்லது 'இண்டர்-ஆக்சில் ஸ்லிப்' என அறியப்படுகிறது), உருட்டல் சுற்றளவை மீண்டும் கணக்கிடாமல் டயர் அளவுகளை மாற்றுவது 'டிரான்ஸ்மிஷன் விண்ட்-அப்'க்கு வழிவகுக்கும். வேறொரு சக்கர அளவிற்கு மேம்படுத்தும் முன் எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் தரவைப் பார்க்கவும்.

சுமை அட்டவணைப்படுத்தல் என்பது பொருந்தக்கூடிய புதிரின் இறுதிப் பகுதியாகும். ஒவ்வொரு சக்கரம் மற்றும் டயர் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் அதிகபட்ச எடை மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது. முன்-இறுதி ஏற்றிகள் அல்லது அதிக பின்புற எடைகளைச் சேர்க்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், அந்த டைனமிக் சுமையைக் கையாள வீல் சிஸ்டம் மதிப்பிடப்பட வேண்டும். ஒரு சக்கரத்தை ஓவர்லோட் செய்வது ஒரு வெடிப்புக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பெருகிவரும் புள்ளிகளில் விளிம்பு செயலிழக்கச் செய்யலாம்.

பொருந்தக்கூடிய சரிபார்ப்பு பட்டியல்:

1. போல்ட் வட்ட விட்டம் (BCD): அச்சு மையத்துடன் சரியாகப் பொருந்த வேண்டும்.

2. உருட்டல் சுற்றளவு: முன்-பின்-பின் விகிதம் 1% முதல் 5% முன்னணிக்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

3. அனுமதி: முழு ஸ்டீயரிங் பூட்டை சரிபார்த்து, அனைத்து இடைநீக்க உயரங்களிலும் அனுமதியை செயல்படுத்தவும்.

உங்கள் தரை நிலைமைகளுக்கு சரியான சக்கரங்களைப் பெறுங்கள்

உங்களின் குறிப்பிட்ட மண்ணின் சூழலுடன் சக்கர விவரக்குறிப்புகளைப் பொருத்துவது, உச்ச செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்காக ஒரு விவசாய டிராக்டரை மேம்படுத்துவதற்கான இறுதிப் படியாகும்.

வெவ்வேறு மண் வகைகளுக்கு வெவ்வேறு இயந்திர அணுகுமுறைகள் தேவை. மணல் மண்ணுக்கு, மிதவை ராஜா. ஒரு அகலமான, குறைந்த அழுத்த டயர் அமைப்பானது டிராக்டரை 'தனது கல்லறையைத் தோண்டுவதைத் தடுக்கிறது. மாறாக, கனமான களிமண் அல்லது ஈரமான சூழ்நிலையில், மென்மையான மேற்பரப்பு அடுக்கை வெட்டுவதற்கும், கீழே உள்ள உறுதியான மண்ணின் மீது இழுவைக் கண்டறிவதற்கும் ஆழமான லக்குகளைக் கொண்ட ஒரு குறுகிய டயர் தேவைப்படலாம். பழத்தோட்டம் அல்லது திராட்சைத் தோட்ட வேலை போன்ற பிரத்யேக விவசாயத்திற்கு 'குறுகிய பாதை' சக்கரங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது விவசாய டிராக்டரை கிளைகளை கசக்காமல் அல்லது கொடிகளின் வேர் மண்டலங்களை சுருக்காமல் இறுக்கமான வரிசைகளில் செல்ல அனுமதிக்கிறது.

கலப்பு சூழல்களில் செயல்படுபவர்களுக்கு, அனுசரிப்பு பணவீக்க முறைமைகள் (CTIS) உயர் விவரக்குறிப்புக்கு பிரபலமான கூடுதலாக மாறி வருகின்றன. பண்ணை 4wd டிராக்டர்கள் . இந்த அமைப்புகள், ஆபரேட்டரை வயலில் அதிகபட்ச தடயத்திற்கு டயர் அழுத்தத்தைக் குறைக்க அனுமதிக்கின்றன, பின்னர் நடைபாதை சாலைகளில் பயணிக்கும் போது நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பிற்காக அதை அதிகரிக்கின்றன. இந்த பன்முகத்தன்மையானது, சக்கரங்கள் எப்பொழுதும் தற்போதைய தரை நிலைக்கு ஏற்றவாறு, செயல்திறன் மற்றும் டயர் ஆயுள் இரண்டையும் அதிகப்படுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.

மண் வகையின் அடிப்படையில் பரிந்துரைகளின் சுருக்கம்