貨物輸送用8Tディーゼルフォークリフト
Tavol ディーゼル フォークリフトは、効率性と優雅さを兼ね備えており、空気力学を強化するための流線型デザインと、モダンで視覚的に印象的な外観を特徴としています。堅牢な出力、信頼性、燃費で知られる国産の高性能エンジンを搭載し、排出ガスとメンテナンスコストを最小限に抑えながら優れた生産性を実現します。
1988 年以来 30 年以上の専門知識を持つプロのフォークリフト メーカーとして、当社は最高レベルの品質と迅速な生産を保証し、完成した機械をわずか 5 ～ 7 日以内に納品します。カスタマイズおよび OEM サービスは、お客様の特定の運用ニーズを満たすために利用でき、速度や信頼性を犠牲にすることなくカスタマイズされたソリューションを提供します。
技術的パラメータ
| モデル |
CPCD80 |
| 定格積載量(kg) |
8000 |
| 荷重中心距離(mm) |
600 |
| 最大上昇速度(全負荷)(mm/h) |
310 |
| 最高走行速度 (空/全負荷) (km/h) |
18/25 |
| フォーク揚程(mm) |
3000 |
| マストの傾斜角度 (前後) |
6°/12° |
| 分。回転半径(mm) |
3700 |
| 分。地上高 (mm) |
250 |
| 長さ(フォーク含む)(mm) |
5160 |
| 幅(mm) |
2165 |
| 地面から頭上のガードまでの高さ (mm) |
2700 |
| ホイールベース(mm) |
2500 |
| 前輪軌道 (mm) |
1700 |
| 後輪トラック (mm) |
1600 |
| 前輪タイヤ |
9.25-15-14FR |
| 後輪タイヤ |
9.25-15-14FR
|
| 自重(kg) |
10960 |
| 標準フォーク長さ(mm) |
1220 |
| エンジン定格出力 (kw) |
85 |
| 定格出力でのエンジン回転数 (rmp) |
2200 |
| エンジン最大トルク(Nm) |
500 |
| 最大トルク時のエンジン回転数 (rpm) |
1650 |
| 可変速形式 |
油圧 |
オプション:
1.エンジン: 標準中国 Xinchai エンジン、オプションの日本のいすゞおよびパーキンス エンジンなど。
2.トランスミッション： オートマチックトランスミッションを選択できます。
3.マスト： 標準2段3000mmマスト、オプション3段4500mm～5000mmマストなど。
4.フォーク: 標準 1220mm フォーク、オプションの 1370mm、1520mm、1670mm、1820mm フォーク。
5.アタッチメント： サイドシフター、フォークポジショナー、360度ローテーター、ベールクランプ、ペーパーロールクランプなどのアタッチメントがサポートされています。
6.タイヤ： 標準空気入りタイヤ、オプションのソリッドタイヤ。
シンチャイエンジン
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XINCHAI ユーロ 5 エンジン |
いすゞエンジン |
成功事例
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