Chariots élévateurs tout terrain
Quatre roues motrices : Les chariots élévateurs tout terrain sont généralement conçus avec quatre roues motrices, ce qui les rend robustes dans les environnements difficiles tels que la boue, les champs et les montagnes.
Châssis haut : par rapport aux chariots élévateurs ordinaires, les chariots élévateurs tout terrain ont un châssis plus haut pour mieux gérer les terrains accidentés.
Pneus tout-terrain à sculptures profondes et de grande largeur : ces pneus offrent une bonne adhérence, une bonne résistance au dérapage et une bonne stabilité, et sont particulièrement adaptés à une utilisation dans des conditions boueuses telles que les chantiers de construction et les fermes.
Moteur puissant : les chariots élévateurs tout terrain sont généralement équipés de moteurs de grande puissance pour fournir suffisamment de puissance pour faire face à divers terrains complexes.
Transmission entièrement hydraulique à commande électronique et direction entièrement hydraulique : ces conceptions rendent les chariots élévateurs tout terrain plus flexibles, plus légers et plus pratiques à utiliser.
Portique à large champ de vision : le conducteur dispose d'un grand angle de vue, adapté au chargement et au déchargement de marchandises, au gerbage et aux opérations de transport sur de courtes distances sur le terrain et à l'extérieur.
Divers outils d'exploitation : Les chariots élévateurs tout terrain peuvent être équipés d'outils spéciaux tels que des godets, des fourches à grappin, des pinces de maintien, etc., pour répondre à différents besoins opérationnels.
Chantier urbain ; Pose de pipelines ; Développement de champs pétrolifères ; Zone forestière de montagne ; Chargement et déchargement de conteneurs dans le chantier naval ; Chargement et déchargement de matériaux en temps de guerre Construction, agriculture, foresterie, pétrole, pipelines, chemins de fer, mines et autres domaines industriels
Mât et hauteur de levage pour chariot élévateur
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Mât à 2 étages 2- |
Mât Triplex |
| 1 |
3 m |
4,5 m |
| 2 |
3 m avec mât libre complet |
5m |
| 3 |
3,5 m |
5,5 m |
| 4 |
4m |
6m |
| 5 |
4,5 m |
/ |
| 6 |
5m |
/ |
Spécifications du produit
| Modèle |
CPCD50 |
| Charge maximale |
5000 |
| Hauteur standard |
3 mètres |
| Engrenage |
Transmission automatique (double vitesse haute et basse avec train de roulement)
|
| Largeur du mât |
180mm |
| Articulation |
Arrière 200 mm / avant 300 mm (roulement sphérique) |
| Angle d'inclinaison |
10° |
| Rayon de braquage |
3900 mm (pneu extérieur) |
| Empattement |
2350mm |
| Boîte de vitesse |
Convertisseur de couple Jinlite 280 intégré |
| Pilotage |
Puissance hydraulique |
| Essieu |
Pont latéral à grande roue en acier moulé lourd |
| Mode conduite |
Quatre roues motrices |
| Système hydraulique |
Pompe à engrenages Juliyuan. Vanne multivoie Qingchang |
| Pneu |
16/70-24 semi-solide |
| Frein |
Frein pneumatique (frein à disque aux quatre roues) |
Poids
|
5700KG |
| taille |
3950 * 2100 * 2640 (mm)
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| Garde au sol minimale |
330 (mm) |
| Chaîne de levage |
Acier au carbone forgé 7 pièces |
| Longueur de fourche |
1,22 mètres (longueur et largeur en option) |
Détails du produit :
Aides optionnelles :

Projet client en Turquie

