|
| السعة (كجم): | |
|---|---|
| حجم الشوكة (مم): | |
| ارتفاع الرفع: | |
| كمية: | |
CPCD25
تافول
نموذج |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
CPCD35 |
قدرة التحميل المقدرة (كجم) |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
مسافة مركز التحميل (مم) |
500 |
500 |
500 |
500 |
القيادة من |
ديزل |
ديزل |
ديزل |
ديزل |
ارتفاع رفع الشوكة (مم) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
زاوية ميل الصاري (للأمام والخلف) |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
دقيقة. نصف قطر الدوران (مم) |
2450 |
2450 |
2530 |
2540 |
الطول (بما في ذلك الشوكة) (مم) |
3605 |
3605 |
3970 |
4000 |
العرض (مم) |
1160 |
1160 |
1230 |
1230 |
الارتفاع (مسافة بادئة لإطار الباب) (مم) |
2095 |
2095 |
2110 |
2110 |
أقصى ارتفاع للعمل (مم) |
4080 |
4080 |
4270 |
4270 |
البروز الأمامي (مم) |
451 |
451 |
465 |
465 |
قاعدة العجلات (مم) |
1640 |
1640 |
1775 |
1775 |
مسار العجلة الأمامية (مم) |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
مسار العجلات الخلفية (مم) |
970 |
970 |
970 |
970 |
إطار العجلة الأمامية |
7.00-12 |
7.00-12 |
28*9-15 |
28*9-15 |
إطار العجلة الخلفية |
6.00-9 |
6.00-9 |
6.50-10 |
6.50-10 |
الوزن الذاتي (كجم) |
3320 |
3600 |
4290 |
4700 |
طول الشوكة القياسي (مم) |
1070 |
1070 |
1220 |
1220 |
عرض الشوكة (مم) |
122 |
122 |
122 |
122 |
سمك الشوكة (مم) |
40 |
40 |
45 |
45 |
قوة المحرك المقدرة (كيلوواط) |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
سرعة المحرك عند الطاقة المقدرة (rmp) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) |
157 |
157 |
165 |
165 |
سرعة المحرك عند أقصى عزم دوران (دورة في الدقيقة) |
1800 |
1800 |
1600-1800 |
1600-1800 |
نموذج الإرسال |
ميكانيكية/هيدروليكية |
ميكانيكية/هيدروليكية |
ميكانيكية/هيدروليكية |
ميكانيكية/هيدروليكية |
خياري
1. محرك Xinchai، محرك Quanchai؛ اختياري اليابان ايسوزو، محرك ميتسوبيشي وغيرها؛
2. ناقل الحركة الجانبي الاختياري وموضع الشوكة والمرفقات الأخرى؛
3. صاري قياسي بمرحلتين 3000 مم، صاري اختياري بمرحلتين و3 مراحل مجاني كامل 4500 مم - 7500 مم؛
4. شوكة قياسية 1220 مم، شوكة اختيارية 1370 مم، 1520 مم، 1670 مم و1820 مم؛
5. يمكن اختيار ناقل الحركة الميكانيكي والآلي.
6. الإطارات الهوائية القياسية، الإطارات الصلبة الاختيارية.
 |
 |
 |
| محرك ديزل ايسوزو ياباني | محرك ديزل ميتسوبيشي ياباني | محرك الديزل الصيني Xinchai/Quanchai |
 |
 |
 |
| التكوين القياسي | التحول الجانبي | التحول الجانبي وموضع الشوكة |
 |
 |
 |
| صاري قياسي بمرحلتين | 2-مراحل الصاري المجاني الكامل | 3 مراحل سارية مجانية كاملة |
كل مكون من مكونات الرافعة الشوكية Tavol، بدءًا من نظام الطاقة الأساسي وحتى أصغر أداة تثبيت، تم اختياره بدقة ومراقبة الجودة.
باعتبارها من المعدات الرئيسية في مجال الخدمات اللوجستية الصناعية، فإن موثوقية الرافعات الشوكية ترتبط ارتباطًا مباشرًا بكفاءة الإنتاج والسلامة التشغيلية، لذلك تعكس عملية التصنيع الخاصة بها السعي النهائي وراء التفاصيل.
على مستوى نظام الطاقة، سواء كان الشاحن التوربيني لمحرك الديزل، أو نظام حقن السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط، أو وحدة بطارية الليثيوم ونظام إدارة BMS للرافعة الشوكية الكهربائية، يتم اعتماد الحلول الناضجة وخضعت لعشرات الآلاف من ساعات اختبار التحمل. يجب التحكم في دقة مطابقة المكونات الهيدروليكية الرئيسية مثل مضخات المكبس والصمامات متعددة الاتجاهات في النظام الهيدروليكي على مستوى الميكرون لضمان الرفع والاهتزاز بسلاسة.
 |
 |
 |
التشغيل نظام يتميز نظام التشغيل الهيدروليكي بالطاقة بأنه خفيف وموفر للعمالة، ويحسن الكفاءة، ويوفر تحكمًا دقيقًا وثباتًا عاليًا. |
عجلة القيادة نظام التوجيه الهيدروليكي، سهل التشغيل، يقلل من التعب، توجيه دقيق، استجابة حساسة، وبيئة عمل محسنة. |
مقعد مريح مقاعد تويوتا، تصميم مريح، تعب أقل، تعديل متعدد الأبعاد، متانة في جميع الأحوال الجوية. |
 |
 |
 |
ضوء LED مشرق أصبحت مصابيح LED للرافعة الشوكية هي التكوين القياسي لأنظمة إضاءة الرافعة الشوكية الحديثة نظرًا لكفاءتها العالية وتوفير الطاقة والعمر الطويل للغاية والموثوقية الممتازة. |
محرك ديزل قوي خرج طاقة فائق القوة، واستهلاك وقود منخفض للغاية، وأداء مقاومة الطقس 30 درجة مئوية، بداية باردة إلى 50 درجة مئوية، تشغيل متواصل لدرجة حرارة عالية، وعمر خدمة طويل للغاية. |
الإطارات الهوائية امتصاص ممتاز للصدمات وأداء التوسيد، وقدرة رائعة على التكيف مع الأرض، وقدرة تحمل عالية وثبات عالي السرعة |
السيدة جويلي صن
ويشات/واتساب: +86 15166062329
البريد الإلكتروني: joily@tavolgroup.com
