Maelezo ya Bidhaa
Trekta hii ya uwezo wa farasi 50 inayoendesha magurudumu manne ina injini yenye nguvu ya YTO iliyoundwa kushughulikia kazi ngumu za kilimo. Injini hutoa torque ya juu kwa RPM za chini, ikitoa mvuto wa kipekee kwa zana nzito na utendakazi wa kazi nzito na uwasilishaji wa nguvu usio na nguvu. Sifa hii huifanya kuwa bora kwa kulima, kusafirisha, na kuendesha viambatisho vizito vilivyowekwa mbele. Zaidi ya hayo, mfumo wake wa hali ya juu wa kuendesha magurudumu yote huongeza zaidi utendakazi. Mfumo huu unahakikisha uvutano wa hali ya juu na utunzaji kwenye eneo tata na tofauti la kawaida katika mazingira ya kilimo. Iwe inaabiri kwenye maeneo yenye matope baada ya mvua, kupanda miteremko mikali, au kuvuka mchanga uliolegea, trekta hudumisha mshiko na nguvu. Mfumo huu husambaza nguvu kwa magurudumu yote kwa akili, kupunguza kuteleza kwa magurudumu, kuongeza mvutano mzuri, na kuhakikisha maendeleo endelevu na thabiti. Mchanganyiko huu kamili wa utendakazi wenye nguvu na uendeshaji wa akili hubadilisha ardhi ya eneo tambarare kuwa ardhi ya kilimo, na kuboresha kwa kiasi kikubwa utendakazi na kutegemewa.
Mtindo huu wa trekta unatanguliza uchumi wa kiutendaji bila kupunguza utendakazi, uwiano muhimu kwa kilimo cha kisasa. Ufanisi wake unaendeshwa na teknolojia ya juu ya sindano ya mafuta, kama vile mifumo ya reli ya shinikizo la juu na mifumo ya turbocharging. Mfumo wa reli ya kawaida huhakikisha utoaji sahihi wa mafuta ya atomized ndani ya mitungi, na kusababisha mwako kamili zaidi na safi. Turbocharger hulazimisha hewa zaidi ndani ya injini, ikiruhusu kuchoma mafuta kwa ufanisi zaidi na kutoa nguvu zaidi kutoka kwa kila tone. Harambee hii hutafsiri moja kwa moja katika uboreshaji unaoonekana katika ufanisi wa mafuta ikilinganishwa na injini za kawaida za nguvu sawa. Kwa muda mrefu na mamia ya saa za kazi, akiba hizi hujilimbikiza kwa kiasi kikubwa, hivyo basi kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za uendeshaji za muda mrefu. Faida hii ya kiuchumi, pamoja na nguvu zinazotegemewa, huhakikisha kwamba trekta si farasi hodari tu bali pia ni mali ya gharama nafuu, ikichangia vyema kwa tija kwa ujumla na msingi wa shamba.
Falsafa ya msingi ya muundo wa usanidi huu wa mbele wa 50+ HP ni uwezo wa kubadilika, na kuifanya kuwa bwana wa majukumu mengi katika shughuli mbalimbali za kilimo. Uhandisi wake sahihi na pato la umeme sawia huiruhusu kufaulu katika kilimo cha shambani kwa kazi kama vile kulima kwa usahihi, kupanda mbegu na kueneza kwa vifaa vilivyowekwa mbele. PTO yenye nguvu ya mbele na mfumo wa majimaji huwezesha matumizi ya zana maalumu kwa ajili ya usimamizi wa bustani, kama vile mower zilizowekwa mbele, vinyunyizio vya kunyunyizia dawa, au uma za kushughulikia nyenzo nyingi. Katika ardhi ya eneo lenye vilima au isiyo sawa, chasi yake thabiti na msuko wa hali ya juu huhakikisha utendakazi salama na bora wa ukataji wa milima au usimamizi wa ardhi. Zaidi ya hayo, inathibitisha umuhimu mkubwa katika matukio ya ufugaji wa mifugo. Trekta inaweza kuwekewa vipakiaji vilivyowekwa mbele kwa ajili ya kushughulikia malisho, samadi, au matandiko, au kwa vichanganyiko vya malisho na vitoa dawa. Uwezo huu wa mashine moja, wa kutumia programu nyingi huboresha vifaa vya kilimo, hupunguza hitaji la magari maalum, na hutoa suluhisho la kuaminika, lenye nguvu kwa kazi mbalimbali na zinazodai za kilimo cha kisasa.
Vigezo vya Kiufundi
|
|
|
|
|
|
|
Uvutaji uliokadiriwa( KN)
|
10.5 |
|
|
31 |
|
|
|
Msingi wa magurudumu (mm)
|
1885 |
|
|
|
1250 |
|
|
1000-1300 |
|
|
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi(mm)
|
295 |
Kiwango cha chini cha radius ya cricle inayogeuka
|
Tumia breki ya upande mmoja
|
|
Sio breki ya upande mmoja
|
|
Kiwango cha chini cha ubora wa matumizi
|
1520 |
|
|
|
|
|
gia ya uendeshaji wa majimaji
|
|
|
|
clutch ya kaimu mara mbili
|
|
|
Nguvu ya juu zaidi ya kuinua ni 610mm(KN)
|
8.3 |
Utaratibu wa kusimamishwa
|
Aina ya kusimamishwa ya pio tatu 1
|
|
|
|
|
|
|
Vipimo vya gurudumu la mbele
|
|
Vipimo vya gurudumu la nyuma
|
|
|
|
|
Inline, 4 kiharusi, Maji kilichopozwa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pani ya mafuta ya injini(L)
|
|
Mafuta ya kuendesha gari (L)
|
|
|
|
|
Jedwali hili la parameta ni la kumbukumbu tu, kila kitu kinategemea bidhaa halisi
|
| Mfano |
TZ03D |
TZ04D |
TZ05D |
TZ06D |
TZ08D |
TZ10D |
TZ12D |
| Kiwango cha uwezo wa kuinua (kg) |
300 |
400 |
500 |
600 |
800 |
1000 |
1200 |
Max. urefu wa kutupa (mm)
|
1800 |
2000 |
2100 |
2200 |
2350 |
2350 |
2500 |
| Kuchimba kina (mm) |
100 |
120 |
140 |
140 |
180 |
180 |
200 |
| Uwezo wa ndoo(m³） |
0.18 |
0.3 |
0.35 |
0.4 |
0.48 |
0.6 |
1 |
| Pembe ya kutupa (°) |
42-45 |
42-45 |
42-45 |
42-45 |
42-45 |
42-45 |
42-45 |
| Uzito(kg) |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
700 |
800 |
Mradi wa Mteja
Mashine za shamba
Karibu uwasiliane nasi:
