| Capaciteit (kg): | |
|---|---|
| Vorkmaat (mm): | |
| Hefhoogte: | |
| Beschikbaarheid: | |
| Aantal: | |
CPCD30
Tavol
Model |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
CPCD35 |
Nominaal laadvermogen (kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
Lastcentrumafstand (mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
Rijd van |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Vorkhefhoogte (mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
Kantelhoek mast (vooruit en achteruit) |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
Min. Draaistraal (mm) |
2450 |
2450 |
2530 |
2540 |
Lengte (inclusief vork) (mm) |
3605 |
3605 |
3970 |
4000 |
Breedte (mm) |
1160 |
1160 |
1230 |
1230 |
Hoogte (ingesprongen deurkozijn) (mm) |
2095 |
2095 |
2110 |
2110 |
Maximale werkhoogte (mm) |
4080 |
4080 |
4270 |
4270 |
Vooroverhang (mm) |
451 |
451 |
465 |
465 |
Wielbasis (mm) |
1640 |
1640 |
1775 |
1775 |
Voorwielspoor (mm) |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
Achterwielspoor (mm) |
970 |
970 |
970 |
970 |
Voorwielband |
7.00-12 |
7.00-12 |
28*9-15 |
28*9-15 |
Achterwielband |
6.00-9 |
6.00-9 |
6.50-10 |
6.50-10 |
Zelfgewicht (kg) |
3320 |
3600 |
4290 |
4700 |
Standaard vorklengte (mm) |
1070 |
1070 |
1220 |
1220 |
Vorkbreedte (mm) |
122 |
122 |
122 |
122 |
Vorkdikte (mm) |
40 |
40 |
45 |
45 |
Motor nominaal vermogen (kW) |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
36.8 |
Motortoerental bij nominaal vermogen (tpm) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Motor maximaal koppel (Nm) |
157 |
157 |
165 |
165 |
Motortoerental bij maximaal koppel (tpm) |
1800 |
1800 |
1600-1800 |
1600-1800 |
Verzendingsformulier |
Mechanisch/hydraulisch |
Mechanisch/hydraulisch |
Mechanisch/hydraulisch |
Mechanisch/hydraulisch |
1.Xinchai-motor, Quanchai-motor; optionele Japan Isuzu, Mitsubishi-motor en andere;
2. Optionele zijverschuiver, vorkversteller en andere hulpstukken;
3. Standaard 2-traps mast van 3000 mm, optionele 2-traps en 3-traps volledig vrije mast van 4500 mm-7500 mm;
4. Standaard vork van 1220 mm, optionele vorken van 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm en 1820 mm;
5. Mechanische en automatische transmissie kunnen worden gekozen;
6. Standaard luchtband, optionele massieve band.
![]() |
![]() |
![]() |
| Japanse Isuzu-dieselmotor | Japanse Mitsubishi-dieselmotor | Chinese Xinchai/Quanchai-dieselmotor |
![]() |
![]() |
![]() |
| Standaardconfiguratie | Zijverschuiving | Sideshift en vorkversteller |
![]() |
![]() |
![]() |
| Standaard 2-traps mast | 2-traps volledig vrije mast | 3-traps volledig vrije mast |
![]() |
![]() |
![]() |
Besturingssysteem Het hydraulisch bekrachtigde besturingssysteem is licht en arbeidsbesparend, verbetert de efficiëntie, zorgt voor nauwkeurige controle en hoge stabiliteit. |
Stuur Hydraulische stuurbekrachtiging, eenvoudig te bedienen, vermindert vermoeidheid, nauwkeurige besturing, gevoelige respons en geoptimaliseerde ergonomie. |
Comfortabele stoel Toyota-stoelen, ergonomisch ontwerp, minder vermoeidheid, multidimensionale aanpassing, duurzaamheid onder alle weersomstandigheden. |
![]() |
![]() |
![]() |
Helder LED-licht LED-lampen voor vorkheftrucks zijn de standaardconfiguratie geworden van moderne verlichtingssystemen voor vorkheftrucks vanwege hun hoge efficiëntie, energiebesparing, ultralange levensduur en uitstekende betrouwbaarheid. |
Krachtige dieselmotor Supersterk vermogen, ultralaag brandstofverbruik, weerbestendigheid van 30 ℃ koude start tot 50 ℃ hoge temperatuur continu gebruik en ultralange levensduur. |
Luchtbanden Uitstekende schokabsorptie- en dempingsprestaties, uitstekend aanpassingsvermogen aan de grond, hoog draagvermogen en stabiliteit bij hoge snelheden |
Mevrouw Joily Sun
Wechat/WhatsApp: +86 15166062329
E-mail: joily@tavolgroup.com