ປະສິດທິພາບການຈັດການວັດສະດຸແມ່ນມັກຈະຖືກຕະຫຼາດໂດຍໃຊ້ທິດສະດີສູງສຸດໃນແຜ່ນພັບເຫຼື້ອມເປັນເງົາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕັດສິນໃຈຊື້ພາກປະຕິບັດຕ້ອງການຕົວຈິງ, ມາດຕະຖານການປະຕິບັດ. ທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກເຮືອອັດສະລິຍະ. ລົດ forklift ກາຊວນ 5 ໂຕນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແຮງ ງານໜັກ ໃນຕະຫຼາດທີ່ຕ້ອງການໃນມື້ນີ້. ມັນຄອບຄອງທາງນອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ພູມສັນຖານທີ່ຫຍາບຄາຍ, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການຜະລິດສູງທີ່ອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍຕໍ່ສູ້.
ພວກເຮົາຈະຈັດວາງແຜ່ນ spec static ໄວ້ຊົ່ວຄາວ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຮົາກໍາລັງປະເມີນເວລາຮອບວຽນຕົວຈິງແລະອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນຕໍ່ຜົນຜະລິດ. ທ່ານຕ້ອງກວດສອບໄດ້ຖ້າອຸປະກອນສະເພາະນີ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການເວັບໄຊຂອງເຈົ້າ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານປະສົມປະສານ a Diesel Forklift ເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ, ມູນຄ່າຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ການສົ່ງຕໍ່ແບບຍືນຍົງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ມີການຈັດອັນດັບສູງສຸດເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການວັດແທກຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ.
Key Takeaways
ປະສິດທິພາບແມ່ນຫຼາຍມິຕິລະດັບ: ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການຄິດໄລ່ຂອງ pallets ຍ້າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງລົບ downtime ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການເດີນທາງ.
ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນຖານ: ລົດຍົກກາຊວນມາດຕະຖານ 5 ໂຕນບໍລິໂພກສະເລ່ຍ 4 ຫາ 6 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບປັດໃຈການໂຫຼດ ແລະ ນິໄສຂອງຜູ້ປະກອບການ.
ຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງນ້ໍາຫນັກທີ່ຕາຍແລ້ວຂອງອຸປະກອນແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກແບບເຄື່ອນໄຫວປ້ອງກັນການກໍານົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນຫຼືເປັນອັນຕະລາຍ.
Uptime Dictates ROI: ການປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການ ergonomics ຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແມ່ນ levers ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບປະສິດທິພາບປະຈໍາວັນແບບຍືນຍົງ.
ການກໍານົດ 'ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ' ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກ
ຜູ້ຈັດການເຮືອປະເຊີນກັບບັນຫາທຸລະກິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຂົາຕ້ອງການແປເອກະສານສະເປັກແບບຄົງທີ່ເຂົ້າໃນການສົ່ງຂໍ້ມູນປະຈໍາວັນແບບເຄື່ອນໄຫວ. ພວກເຮົາວັດແທກ throughput ນີ້ໃນ pallets ຕົວຈິງຫຼືໂຕນຍ້າຍຕໍ່ການປ່ຽນແປງ. ການອີງໃສ່ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງເຈ້ຍຢ່າງດຽວມັກຈະນໍາໄປສູ່ການຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດແນວໃດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງ.
ວັດແທກເວລາຮອບວຽນຫຼັກ
ການຍົກ ແລະຫຼຸດຄວາມໄວກຳນົດການເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາຮອບວຽນທັງໝົດຂອງເຈົ້າ. ເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານ 5 ໂຕນໂດຍປົກກະຕິຍົກການໂຫຼດຢູ່ທີ່ປະມານ 400 ມິນລິແມັດຕໍ່ວິນາທີ. ມັນຫຼຸດລົງ fork unladen ຢູ່ທີ່ປະມານ 500 ມິນລິແມັດຕໍ່ວິນາທີ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແລະການສວມໃສ່ປັ໊ມ.
ຄວາມໄວການເດີນທາງແລະການເລັ່ງຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນຢ່າງໃກ້ຊິດ. ພວກເຮົາຕ້ອງປະເມີນຄວາມເລັ່ງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ 5,000 ກິໂລເກີນກວ່າໄລຍະຫ່າງສາມາດມາດຕະຖານສາງຫາເດີ່ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີລົດແລ່ນແລ່ນໄປທົ່ວເດີ່ນຫຍ້າ. ເຄື່ອງທີ່ບັນຈຸເຕັມທີ່ເຮັດຕົວແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ການສົ່ງຜ່ານຕ້ອງເອົາຊະນະ inertia ທີ່ສໍາຄັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເວລາການເດີນທາງຕົວຈິງຂອງເຈົ້າແມ່ນຍາວກວ່າຄວາມໄວສູງສຸດແນະນໍາ.
ດັດຊະນີ 'Pallets ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ'
ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ການສົ່ງອອກຕໍ່ຊົ່ວໂມງທີ່ເປັນຈິງໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະທາງການເດີນທາງສະເລ່ຍຂອງທ່ານແລະຄວາມສູງ stacking. ປະສິດທິພາບທາງທິດສະດີຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປະເຊີນກັບອຸປະສັກທີ່ແທ້ຈິງ. ມຸມທີ່ຕາບອດ, ພື້ນດິນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະຊ່ອງແຄບແຄບເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ຫຼາຍ. ຜູ້ປະກອບການຊ້າລົງຕາມທໍາມະຊາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້.
ເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າ pallets-per-hour benchmark ທີ່ແທ້ຈິງຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະຕິບັດຕາມວິທີການທີ່ຊັດເຈນນີ້:
ວັດແທກໄລຍະທາງການເດີນທາງສະເລ່ຍທາງດຽວຂອງທ່ານໃນທົ່ວເດີ່ນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.
ໃຊ້ເວລາໄລຍະເວລາການຍົກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸຄວາມສູງ racking ທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.
ປັດໄຈໃນການລົງໂທດເວລາຕໍາ່ສຸດທີ່ 15% ສໍາລັບການປີ້ນກັບ, cornering, ແລະຕໍາແຫນ່ງ.
ແບ່ງຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການມາດຕະຖານ 60 ນາທີດ້ວຍໄລຍະເວລາຮອບດຽວທັງໝົດຂອງທ່ານ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທຽບກັບຜົນຜະລິດ: ສົມຜົນປະສິດທິພາບ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຕ້ອງໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກກັບວຽກງານຕົວຈິງທີ່ສໍາເລັດ. ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກລາຄາຖືກທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບເຮືອຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງການຜົນຜະລິດທາງກາຍະພາບສູງສຸດຕໍ່ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຜົາໄຫມ້ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນ.
ການຖອດລະຫັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະຈໍາຊົ່ວໂມງ
ອັດຕາການບໍລິໂພກພື້ນຖານແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຕໍ່າ, ກາງ, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ. ການຈອດເຄື່ອງຈັກທຳລາຍການປະຢັດນ້ຳມັນທັງໝົດໂດຍບໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຜະລິດ. ການຍົກຢ່າງຫ້າວຫັນເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ແຖບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກດີຂຶ້ນຫຼາຍ.
ຄວາມເຂັ້ມຂອງວົງຈອນຫນ້າທີ່ |
ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນສະເລ່ຍ (ລິດ/ຊົ່ວໂມງ) |
ສະຖານະການປະຕິບັດການປົກກະຕິ |
ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຕໍ່າ |
2.5 - 3.5 |
ການຢູ່ຊື່ໆເລື້ອຍໆ, ການເດີນທາງເດີ່ນເປັນໄລຍະໆ, ການໂຫຼດເບົາ. |
ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນປານກາງ |
4.0 - 5.0 |
ສາງມາດຕະຖານ, ນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດປະສົມ, ຈັງຫວະທີ່ຫມັ້ນຄົງ. |
ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ |
5.5 - 6.5+ |
ການຍົກຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທາງລາດຊັນ, ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຢຸດ. |
ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ ແລະເສດຖະກິດ
Modern Tier 4 Final ຫຼື Stage V ເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດເຮັດໃຫ້ສົມດຸນພະລັງງານແລະເສດຖະກິດທີ່ສວຍງາມ. ພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຜົນຜະລິດໄຮໂດຼລິກສູງສຸດ. ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງບິດມີຜົນກະທົບຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການການໂຫຼດຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ສະຫນອງແຮງບິດສູງຢູ່ທີ່ RPMs ຕ່ໍາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຍົກຂອງຫນັກໂດຍບໍ່ມີການຮຸກຮານ revving ເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຍັງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກົນຈັກໃນໄລຍະຍາວ.
ເຈົ້າຕ້ອງສ້າງແຜນທີ່ແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຈັບຄູ່ຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກກັບຄວາມເປັນຈິງສະເພາະຂອງບ່ອນເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ແຂງແຮງ Diesel Forklift ຈະເລີນເຕີບໂຕໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບພູມສັນຖານ.
ການເລືອກຢາງລົດມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຖ່າຍທອດພະລັງງານ ແລະ ແຮງດຶງ. ຢາງ pneumatic excel ນອກ. ພວກມັນດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນຈາກກ້ອນຫີນທີ່ບໍ່ສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ ແລະໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຝຸ່ນວ່າງ. ຢາງແຂງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າໃນຊີມັງທີ່ກ້ຽງ, ມີເສດເຫຼືອ-ໜັກ, ເຊິ່ງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຈາະແມ່ນສູງ.
Gradeability benchmarks ມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງສໍາລັບການວາງແຜນເວັບໄຊທ໌. ເຄື່ອງທີ່ບັນທຸກມີພຶດຕິກຳແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດຢູ່ເທິງທາງເນີນສູງຊັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການມາດຕະຖານ 5 ໂຕນໂດຍປົກກະຕິຈັດການກັບ gradient 20% ເມື່ອໂຫລດ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກປະສິດທິພາບນີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງຖ້າການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່າເຮືອທີ່ສູງຊັນຫຼືພື້ນທີ່ rough uneven ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຜົນກະທົບຂອງໄຟລ໌ແນບກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບ
ໄຟລ໌ແນບປ່ຽນແປງສົມຜົນປະສິດທິພາບຂອງທ່ານໃນທັນທີ. ການເພີ່ມຕົວປ່ຽນດ້ານຂ້າງ, ໝຸນ, ຫຼືຕົວຍຶດມ້ວນເຈ້ຍໜັກຈະປ່ຽນສູນກາງການໂຫຼດໄປຂ້າງໜ້າ. ນີ້ທັນທີຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກສຸດທິຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຈັກ 5 ໂຕນສາມາດຍົກໄດ້ຢ່າງປອດໄພພຽງແຕ່ 4.2 ໂຕນເມື່ອມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫມຸນຫນັກ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງປັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງການໄຫຼໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານ. ໄຟລ໌ແນບຫນັກຕ້ອງການປະລິມານແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເພີ່ມເຕີມ. ການໄຫຼເຂົ້າໄປຫາສິ່ງຕິດຂັດເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວການຍົກ ແລະອຽງຂັ້ນຕົ້ນຂອງເຈົ້າຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ປະຕິບັດການຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຈັງຫວະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນດ້ານຫນ້າພິເສດ.
5 ໂຕນທຽບກັບຄວາມສາມາດອື່ນໆ: ທ່ານກໍາລັງກໍານົດເກີນ?
ການຈັດລາຍຊື່ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງການເຫດຜົນແຫຼມ. ທ່ານປ້ອງກັນການເສຍທຶນໂດຍການຮັບປະກັນວ່າຫນ່ວຍ 5 ໂຕນແມ່ນເຫມາະທາງຄະນິດສາດທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບໂປຣໄຟລ໌ການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ການຊື້ເຄື່ອງຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບເຈັບປວດພຽງແຕ່ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຊື້ຫນ້ອຍເກີນໄປ.
ນ້ຳໜັກຕົວເຄື່ອງທຽບກັບຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບ
ພວກເຮົາຕ້ອງຊີ້ແຈງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງນ້ໍາຫນັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂອບເຂດຈໍາກັດການຍົກຂອງມັນ. ເຄື່ອງຈັກ 5 ໂຕນມັກຈະມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 7,000 ກິໂລຫວ່າງເປົ່າ. ນ້ ຳ ໜັກ ຕົນເອງອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ ຈຳ ເປັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂອບເຂດການຍົກແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ 5,000 kg.
ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຢ່າງຫ້າວຫັນກ່ຽວກັບຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເວັບໄຊທ໌ຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງເປົ່ານ້ຳໜັກ 7,000 ກິໂລກຣາມ ໄດ້ເອົາຈຸດໜັກໆໃສ່ພື້ນຊີມັງ. ການໂຫຼດຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກທາງເນີນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການຫນາແຫນ້ນຂອງດິນເດີ່ນຍັງກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພື້ນທີ່ອ່ອນໄວກືນອຸປະກອນຫນັກ, ຢຸດການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ.
ເມື່ອໃດຄວນປັບຂະໜາດຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ
ບາງຄັ້ງການປັບຂະໜາດລົງຈະຊ່ວຍປັບປຸງການສົ່ງຂໍ້ມູນໂດຍລວມຂອງທ່ານ. ສະຖານະການບາງຢ່າງມີຢູ່ບ່ອນທີ່ສອງຫນ່ວຍ 3 ໂຕນເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຮືອທີ່ດີກວ່າຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຫນ່ວຍ 5 ໂຕນຂະຫນາດໃຫຍ່. ໜ່ວຍນ້ອຍຈະນຳທາງທີ່ແໜ້ນໜາໄວຂຶ້ນ ແລະ ບໍລິໂພກນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງວຽກທີ່ມີໜ້າທີ່ເບົາ.
ມາຕຣິກເບື້ອງການປະເມີນຄວາມອາດສາມາດ |
ຕົວຊີ້ວັດເບື້ອງຕົ້ນ |
ຫຼຸດຂະໜາດ (3-4 ໂຕນ) |
ການໂຫຼດບໍ່ຄ່ອຍເກີນ 3,500 ກິໂລ. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງທີ່ຈໍາເປັນ. ຈໍາກັດການໂຫຼດຊັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. |
ຮັກສາ (5 ໂຕນ) |
ບັນຈຸ 4,500 kg. ສູນການໂຫຼດມາດຕະຖານ 500 ມມ. ການດໍາເນີນງານຂອງເດີ່ນນອກ. |
ຂະໜາດ (7-10 ໂຕນ) |
ການຈັດການການໂຫຼດ 5 ໂຕນຢູ່ທີ່ຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນທີ່ຂະຫຍາຍອອກ. ສູນການໂຫຼດໄດ້ດັນໄປ 600mm ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໄຟລ໌ແນບໜັກໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. |
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບປະຈໍາວັນສູງສຸດ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຫຼຸດລົງເຖິງສູນປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຮັບການ sidelined. ການປະຕິບັດຕົວຈິງກໍານົດຜົນຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງຂອງທ່ານ. ການຮັກສາເວລາຫວ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະການເຂົ້າເຖິງ
ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການຂອງອຸປະກອນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ມັນ. ກົນຈັກຕ້ອງການໄວ, ບໍ່ມີອຸປະສັກໃນການເຂົ້າເຖິງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ແລະຈຸດໄຂມັນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມຍັງຕ້ອງການພອດວິນິດໄສທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາຊອບແວ.
ການລົງໂທດຂອງການຊັກຊ້າການບໍາລຸງຮັກສາ hits ຍາກ. ການບໍ່ສົນໃຈການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາທໍາລາຍການຕອບສະຫນອງຂອງໄຮໂດຼລິກ. ການກັ່ນຕອງອຸດຕັນບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຫນັກ, ທໍາລາຍການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງທ່ານ. ການກວດສອບປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ເຮືອຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຮັກສາຄວາມໄວໃນການຍົກສູງສຸດ.
ຜູ້ປະຕິບັດການ Ergonomics ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ
ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໄວ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສຸມໃສ່ແລະປ້ອງກັນຄວາມເຈັບປວດຮ່ວມກັນ. ການຄວບຄຸມ intuitive ຮັກສາການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຊົ່ວໂມງສຸດທ້າຍຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ຍາວນານ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ເມື່ອຍລ້າຂັບລົດຊ້າລົງ, ລັງເລຫຼາຍ, ແລະເຮັດຜິດພາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ບ່ອນນັ່ງ suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດູດເອົາຜົນກະທົບເດີ່ນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະປ້ອງກັນການບາດເຈັບຫລັງ.
levers ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງບ່າຊໍ້າ.
masts ທີ່ເບິ່ງເຫັນສູງປ້ອງກັນການບິດຄໍຄົງທີ່ແລະປັບປຸງຄວາມໄວການຈັດວາງການໂຫຼດ.
ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຄວບຄຸມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຮັກສາຄວາມຕັ້ງໃຈໃນຍາມລະດູຮ້ອນ ຫຼືລະດູໜາວທີ່ໜາວຫຼາຍ.
ສະຫຼຸບ
ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸຫນັກຍັງຄົງເປັນອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນ. ມັນອີງໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງການຜະລິດດິບ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະການຈັບຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ. ການອີງໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການເດີນທາງຫຼືຂອບເຂດຈໍາກັດການຍົກທາງທິດສະດີໃຫ້ຮູບພາບທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ຕົວແປໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງເຊັ່ນ: ສະພາບພື້ນຜິວເດີ່ນ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ຕິດຄັດມາ, ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການທັນທີກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການຕັດສິນໃຈຊື້ໃດໆ. ດໍາເນີນການກວດສອບເວັບໄຊທ໌ຢ່າງລະອຽດກ່ອນ. ວັດແທກນ້ຳໜັກການໂຫຼດໂດຍສະເລ່ຍທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ, ໄລຍະທາງການເດີນທາງປົກກະຕິ, ແລະທ່າອ່ຽງການບັນທຸກທາງຍ່າງ. ເມື່ອທ່ານເກັບກຳຂໍ້ມູນການປະຕິບັດການນີ້, ທ່ານສາມາດຂໍເອກະສານສະເພາະເປົ້າໝາຍໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ ຫຼືກຳນົດເວລາການສາທິດເຄື່ອງຢູ່ໃນເວັບໄຊ.
FAQ
ຖາມ: ລົດຍົກ 5 ໂຕນໃຊ້ກາຊວນເທົ່າໃດຕໍ່ການປ່ຽນແປງ 8 ຊົ່ວໂມງ?
A: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍຂື້ນກັບວົງຈອນຫນ້າທີ່ປະຕິບັດການຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງມາດຕະຖານປົກກະຕິໃຊ້ລະຫວ່າງ 30 ຫາ 50 ລິດຕໍ່ການປ່ຽນແປງ 8 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດການຍົກຂອງຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ຄ່ອຍ, ການໃຊ້ງານຈະສູງຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໄລຍະເວລາຫວ່າງທີ່ຍາວນານແລະການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງຫມາຍ 30 ລິດ.
Q: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງນ້ໍາຫນັກຕົນເອງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດຍົກ 5 ໂຕນແມ່ນຫຍັງ?
A: ຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດຫມາຍເຖິງການຍົກນ້ໍາຫນັກທີ່ປອດໄພສູງສຸດທີ່ເຄື່ອງສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ເຊິ່ງແມ່ນ 5,000 ກິໂລ. ນ້ ຳ ໜັກ ຕົນເອງ ໝາຍ ເຖິງມະຫາຊົນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໜ່ວຍ 5 ໂຕນມັກຈະມີນໍ້າໜັກຕົນເອງເກີນ 7,000 ກິໂລ ເພາະວ່າມັນຕ້ອງການນໍ້າໜັກດ້ານຫຼັງຂອງເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອປ້ອງກັນການບິດ.
ຖາມ: ລົດຍົກກາຊວນ 5 ໂຕນໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນໄດ້ບໍ?
A: ທ່ານປະເຊີນກັບການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະອຸປະສັກດ້ານຄວາມປອດໄພພາຍໃນເຮືອນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕົວແບບກາຊວນຖືກຈຳກັດໃຫ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກາງແຈ້ງ ຫຼື ກາງແຈ້ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ ເນື່ອງຈາກການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ລະດັບສຽງລົບກວນສູງ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍເຄື່ອງຂັດລະບາຍອາກາດທີ່ສະເພາະສູງ, ທາງເລືອກໄຟຟ້າຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກແລະປອດໄພກວ່າສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນຄັງສິນຄ້າ.
