ສໍາລັບທີມງານຈັດຊື້ແລະຜູ້ປະກອບການກະສິກໍາ, ການຄັດເລືອກຢາງແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍກ່ຽວກັບຄວາມມັກຍີ່ຫໍ້ງ່າຍດາຍ. ມັນດໍາເນີນການເປັນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງປະສິດທິພາບພະລັງງານຕໍ່ຫນ້າດິນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນປະຈໍາວັນ, ແລະຜົນຜະລິດພືດສູງສຸດ. ອຸປະກອນ ລົດໄຖນາລໍ້ກະເສດ ທີ່ມີຢາງຢາງຜິດ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວທັນທີ. ບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຫຼົ່ານີ້ນັບຕັ້ງແຕ່ການລໍ້ເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປຈົນເຖິງການບີບອັດດິນຢ່າງຮຸນແຮງໃນທົ່ວທົ່ງນາຂອງທ່ານ. ການເລືອກຢາງທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ກໍາໄລໄດ້ຍາວນານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນການສວມໃສ່ຂອງຢາງ.
ການເຄື່ອນຍ້າຍເກີນຂະຫນາດພື້ນຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນການລົງທຶນໂດຍຜ່ານທັດສະນະການປະຕິບັດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ພວກເຮົານຳສະເໜີ 12 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອເສີມສ້າງຍຸດທະສາດການຈັດຊື້ຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະນໍາພາການປະເມີນຜົນຂັ້ນຕອນການຕັດສິນໃຈຕໍ່ໄປຂອງທ່ານແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
Key Takeaways
TCO ຫຼາຍກວ່າລາຄາເບື້ອງຕົ້ນ: Radial ແລະ IF/VF (ເພີ່ມຂຶ້ນ Flexion / Flexion ສູງຫຼາຍ) ຄໍາສັ່ງເປັນທີ່ນິຍົມແຕ່ຢ່າງຈິງຈັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການລົງໂທດການຫນາແຫນ້ນຂອງດິນ.
Application Dictates Spec: ຄວາມຖີ່ຂອງເສັ້ນທາງ, ວຽກງານຮ່າງທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະການປະຕິບັດການໂຫຼດສະເພາະຕ້ອງຂັບລົດຮູບແບບ tread ຂອງທ່ານແລະການຄັດເລືອກປະສົມ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້: ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງຊັ້ນເທິງກໍ່ລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະໂປໂຕຄອນ ballasting.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ຂາຍ: ກອບການຮັບປະກັນຂອງຢາງລົດແລະເຄືອຂ່າຍສະຫນັບສະຫນູນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າກັບດັດຊະນີການໂຫຼດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງມັນ.
ຜົນກະທົບທາງທຸລະກິດຂອງການເລືອກຢາງລົດ (ROI & Lifecycle Economics)
ການສ້າງໂຄງຮ່າງພື້ນຖານດ້ານການເງິນ ແລະ ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງທ່ານໃນການຈັດຊື້ຢາງລົດ. ຢາງທີ່ເຫມາະສົມເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຄູນສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານໂດຍລວມຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າປະສິດທິພາບກົນຈັກແປໂດຍກົງເປັນຜົນຕອບແທນທາງດ້ານການເງິນ.
ຂໍ້ເທັດຈິງ 1: ລໍ້ເລື່ອນໂດຍກົງບອກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ອັດຕາການເລື່ອນເປົ້າໝາຍສຳລັບປະສິດທິພາບການດຶງດູດທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍປົກກະຕິຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 8% ຫາ 15%. ຜູ້ປະກອບການມັກຈະເຂົ້າໃຈຜິດ metric ນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສົມມຸດວ່າສູນການເລື່ອນຫມາຍຄວາມວ່າປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບາງ slip ປົກປ້ອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ຮອຍເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເສຍນໍ້າມັນ ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຢາງຢ່າງໄວວາ. ລົດໄຖນາຂອງເຈົ້າຈູດກາຊວນລາຄາແພງພຽງແຕ່ປັ່ນຢູ່ໃນຝຸ່ນ. ໃນທາງກັບກັນ, ຄວາມຜິດພາດພຽງບໍ່ພຽງພໍ (ຕໍ່າກວ່າ 8%) ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບຂັບຖ່າຍຜ່ານກະແສໄຟຟ້າ. Power hop ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຢາງຍຶດແຮງເກີນໄປ. ເຄື່ອງຈັກກະໂດດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປໃນເກຍພາຍໃນ. ທ່ານຕ້ອງປັບຄວາມດັນຢາງແລະ ballast ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບທີ່ 8-15%.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ: ການບໍ່ສົນໃຈຕົວກວດສອບການເລື່ອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການພາກສະຫນາມ. ທ່ານຄວນຕິດຕາມການອ່ານເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຈິງຈັງ ແລະປັບ ballast ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ຄວາມຈິງ 2: Radial ທຽບກັບ Bias ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເງິນໄລຍະຍາວ
ຢາງ Bias-ply ສະເຫນີລາຄາຕ່ໍາກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີ sidewalls ແຂງຂຶ້ນ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພູທີ່ດີເລີດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າທົນທຸກຈາກຮອຍຕີນທີ່ນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນ traction ແລະເພີ່ມຄວາມເສຍຫາຍພາກສະຫນາມ.
ຢາງ Radial ໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງວົງຈອນຊີວິດທີ່ເໜືອກວ່າສຳລັບຂັ້ນຕົ້ນໃດໆ ລົດໄຖນາລໍ້ກະສິກໍາ . ພວກມັນເໜັງຕີງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ສ້າງຮອຍຕີນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລຽບ. ການອອກແບບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ. ມັນຍັງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ຕະຫຼອດການສວມໃສ່ຜ້າຢາງ. ທ່ານຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຢູ່ຮ້ານຂາຍ, ແຕ່ທ່ານເອົາຄືນຄ່າປະກັນໄພຜ່ານເງິນຝາກປະຢັດກາຊວນປະຈໍາວັນ.
ຂໍ້ເທັດຈິງ 3: ການບີບອັດດິນເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນຜົນຜະລິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້
ການບີບອັດຈໍາກັດການເຕີບໃຫຍ່ຂອງຮາກແລະຂັດຂວາງການຊຶມເຊື້ອຂອງນ້ໍາ. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນນີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດຕໍ່ເອເຄຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຈັກຫນັກບີບເອົາຊ່ອງຮູຂຸມຂົນອອກຈາກດິນ. ເມື່ອຮາກບໍ່ສາມາດເຈາະເລິກໄດ້, ພືດຈະມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ສະພາບແຫ້ງແລ້ງ.
ການເລືອກຢາງລົດຍັງເປັນການປ້ອງກັນກົນຈັກຫຼັກຂອງທ່ານຕໍ່ກັບການບີບຕົວຂອງດິນໃຕ້ດິນ. ໂດຍສະເພາະ, ພື້ນທີ່ຮອຍຕີນແລະຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານກໍານົດຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງດິນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຜ່ານຢ່າງຮຸນແຮງ. ຢາງທີ່ແລ່ນຢູ່ທີ່ 12 psi ເຮັດໃຫ້ມີການບີບຕົວຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງແລ່ນຢູ່ທີ່ 25 psi. ທ່ານຕ້ອງຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນທາງເລືອກທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍສູງ ຖ້າຫາກທ່ານປູກຝັງດິນທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ເທັກໂນໂລຍີຢາງທັນສະໄໝ & ຂະໜາດການປະເມີນ
Demystifying ເທກໂນໂລຍີຢາງລົດລະດັບສູງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັບຄູ່ລັກສະນະສະເພາະກັບຜົນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ວິສະວະກໍາພຣີມຽມຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານການໂຫຼດ ແລະເລຂາຄະນິດຮອຍຕີນ.
ຂໍ້ເທັດຈິງທີ 4: ຢາງລົດ IF ແລະ VF ປ່ຽນແປງຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້ໂດຍພື້ນຖານ
IF (Increased Flexion) ຢາງລົດບັນທຸກ 20% ເພີ່ມເຕີມໃນຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານ. ອີກທາງເລືອກ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດການໂຫຼດມາດຕະຖານດຽວກັນຢູ່ທີ່ 20% ຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ທ່ານຈັດການການປະຕິບັດທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.
ຢາງລົດ VF (ຫຼາຍ Flexion) ຍູ້ເກນວິສະວະກໍານີ້ຕື່ມອີກ. ພວກເຂົາເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເຖິງ 40% ຫຼາຍກວ່າ radials ມາດຕະຖານ. ນີ້ສະຫນອງການປົກປ້ອງດິນສູງສຸດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການໂຫຼດ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການການປັບຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ອີກຕໍ່ໄປເມື່ອປ່ຽນຈາກວຽກພາກສະໜາມໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ.
ເທກໂນໂລຍີຢາງລົດບັນທຸກການປຽບທຽບ
ການຈັດປະເພດຢາງ |
ການເພີ່ມກຳລັງການໂຫຼດ (ທຽບກັບມາດຕະຖານ) |
ຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ |
ຜົນປະໂຫຍດເບື້ອງຕົ້ນ |
Radial ມາດຕະຖານ |
ພື້ນຖານ (0%) |
ບໍ່ມີ |
ປະສິດທິພາບທົ່ວໄປແລະອາຍຸຍືນ |
IF (ເພີ່ມຂຶ້ນ Flexion) |
+ 20% |
- 20% |
ດຶງດູດໄດ້ດີກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການບີບອັດ |
VF (ຢືດຢຸ່ນສູງຫຼາຍ) |
+ 40% |
- 40% |
ການປົກປ້ອງດິນສູງສຸດ, versatility |
ປະສິດທິພາບການເທຣດແມ່ນຂຶ້ນກັບເນື້ອທີ່ທັງໝົດຕາລາງນິ້ວຂອງຢາງໃນພື້ນດິນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸກຮານຂອງ lugs. lugs ເລິກກ່ຽວກັບຢາງແຄບພຽງແຕ່ຂຸດ ruts ເລິກ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເສຍພະລັງງານ ແລະທໍາລາຍໂປຣໄຟລ໌ພາກສະຫນາມຂອງທ່ານ.
ຮອຍຕີນທີ່ຍາວກວ່າໃຫ້ແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກໜ້ອຍກວ່າຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າ, ເກີນອັດຕາເງິນເຟີ້. ເທກໂນໂລຍີ Radial ແລະ VF ຂະຫຍາຍຮອຍຕີນຢາງຕາມທໍາມະຊາດ. ແຜ່ນຕິດຕໍ່ທີ່ຍາວກວ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ດິນຫຼາຍຂື້ນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັບລະບົບຕິດຕາມ, ແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຕາມລວງຍາວຕາມເສັ້ນທາງການເດີນທາງ.
ຄວາມຈິງ 6: ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການ ballasting ກັບ Tire Tech
ballasting ແຫຼວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕື່ມຢາງລົດດ້ວຍນ້ໍາຫນັກເຊັ່ນ: ທາດການຊຽມ chloride ຫຼືນ້ໍາ beet. ມັນປະຫວັດສາດໄດ້ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກລາຄາຖືກໃຫ້ກັບຢາງທີ່ມີອະຄະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຫຼວເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງຢາງແຂງ. ອັນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ຈະປະຕິເສດຜົນປະໂຫຍດ flex ດ້ານວິສະວະກໍາຂອງຢາງພາລາ, IF, ຫຼື VF ທີ່ນິຍົມ.
ກອບການປະເມີນຜົນທີ່ທັນສະ ໄໝ ສະໜັບສະໜູນນ້ຳໜັກລໍ້ເຫຼັກ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຄວນຫຼີກເວັ້ນການ ballast ແຫຼວໃນຢາງທີ່ນິຍົມ:
ຮັກສາ Sidewall Flex: ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດອະນຸຍາດໃຫ້ sidewall ຢາງ deflect ໄດ້ຕາມການອອກແບບ.
ຮັກສາຮອຍຕີນ: ການຢືດຕົວທີ່ເໝາະສົມ ຮັບປະກັນໃຫ້ຮອຍຕີນຕິດຢູ່ກັບດິນ.
ປ້ອງກັນການກັດເຊາະຂອງຂອບ: ລີດຂອງແຫຼວຫຼາຍ rims ເຫຼັກ rust ໃນໄລຍະເວລາ.
ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່: ຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດດູດຊຶມໄດ້ດີກວ່າຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າ.
ການປະຕິບັດຕົວຈິງສໍາລັບລົດໄຖນາລໍ້ກະສິກໍາ
ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ, ຂໍ້ຈໍາກັດໃນການປະຕິບັດ, ແລະການຈັບຄູ່ຢາງກັບຄວາມເປັນຈິງປະຈໍາວັນກໍານົດຜົນສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຄື່ອນໄຫວທາງດ້ານຮ່າງກາຍຜ່ານສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕົນ.
ຂໍ້ເທັດຈິງ 7: ເສັ້ນທາງທຽບກັບການນໍາໃຊ້ພາກສະໜາມຕ້ອງການສານປະສົມຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເສັ້ນທາງຄວາມໄວສູງເລັ່ງໃສ່ກະເປົາກະສິກໍາມາດຕະຖານ. Asphalt ສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງແລະ friction ທີ່ສຸດ. ຢາງອ່ອນໆທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຂີ້ຕົມຈະເສື່ອມໂຊມຢ່າງໄວວາເທິງສີມັງ.
ກອງທັບເຮືອໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 30% ຂອງເວລາໃນການຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂສະເພາະ. ທ່ານຄວນລະບຸການອອກແບບ tread ແບບປະສົມ ຫຼືສານປະກອບ 'R-1W' ສະເພາະ. ຢາງຢາງເຫຼົ່ານີ້ມີຢາງທີ່ໜາກວ່າ ແລະ ຢາງປະສົມທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ lugs ສູນຈາກການນຸ່ງເສື້ອຮາບພຽງກ່ອນໄວອັນຄວນ. ກວດສອບອັດຕາສ່ວນພາກສະໜາມໄປຫາຖະໜົນສະເໝີ ກ່ອນທີ່ຈະສຳເລັດການຊື້.
ຂໍ້ເທັດຈິງ 8: ປະຕິບັດການໂຫຼດຕາມກຳນົດອັດຕາສ່ວນໜ້າຫາດ້ານຫຼັງ
ລົດໄຖນາກົນຈັກ Front-Wheel Drive (MFWD) ຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນຕະກົ່ວ/ຫລາກທີ່ຊັດເຈນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ນີ້ຫມາຍເຖິງການນໍາຫນ້າ 1% ຫາ 5%. ຢາງໜ້າຕ້ອງດຶງໄວກວ່າດ້ານຫຼັງເລັກນ້ອຍ. ຄວາມກົດດັນນີ້ຮັກສາໄດ້ ການຊີ້ນໍາຂອງ ລົດໄຖນາລໍ້ກະສິກໍາໄດ້ ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຮ່າງຢ່າງຫນັກ.
ວົງຮອບການມ້ວນຢາງບໍ່ກົງກັນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຂັບຂີ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານທົດແທນການເພນດຽວດ້ວຍຢາງທີ່ສູງກວ່າ, ທ່ານຈະປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນຂອງໂຮງງານຜະລິດໄດ້. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຕໍ່ກໍລະນີການໂອນແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບການດຶງ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ວົງມົນມ້ວນທາງຄະນິດສາດໃນເວລາທີ່ປະສົມຍີ່ຫໍ້ຢາງຫຼືຕົວແບບ.
ຄວາມຈິງ 9: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ stubble ແມ່ນຄວາມສ່ຽງດ້ານການດໍາເນີນງານທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້
ພືດທີ່ດັດແປງພັນທຸກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັ່ນ: ສາລີ Bt, ມີກ້ານໃບທີ່ແຂງທີ່ສຸດ. ການເກັບກ່ຽວມີຮ່ອງຮອຍແຂງທີ່ຕີຝາຢາງມາດຕະຖານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ອັນນີ້ສ້າງການຢຸດເວລາອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນລະຫວ່າງການເກັບກ່ຽວທີ່ແໜ້ນໜາ.
ການດໍາເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີ stubble ສູງຕ້ອງລະບຸຢາງທີ່ວິສະວະກໍາສໍາລັບອັນຕະລາຍເຫຼົ່ານີ້. ຊອກຫາສາຍແອວພິເສດ aramid ຫຼື Kevlar ເສີມ. ຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ອອກແບບເລຂາຄະນິດ tread deflecting stubble ເພື່ອຍູ້ກ້ານໃບອອກຈາກ sidewall ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໄດ້. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂັດ stubble ກົນຈັກໃສ່ຫົວລົດໄຖນາຂອງເຈົ້າຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸຢາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການປະຕິບັດ, ຄວາມສ່ຽງ, & ເຫດຜົນການຄັດເລືອກ
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປີດຕົວແລະການເຂົ້າໃຈຄວາມເປັນຈິງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຈັດຊື້ຂອງທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ການເລືອກຜູ້ຂາຍສຸດທ້າຍແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍກວ່າການອ່ານເອກະສານສະເພາະ.
ຂໍ້ເທັດຈິງ 10: ອັດຕາເງິນເຟີ້ຕໍ່າກວ່າແມ່ນສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ
ການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຕາຕະລາງການໂຫຼດ / ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ. sidewall ງໍໄກເກີນໄປ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການແຍກຊັ້ນແລະລູກປັດທັນທີ unseating.
ການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອະນຸສັນຍາການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ພິຈາລະນາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້:
ລົງທຶນໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນດິຈິຕອລທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, ປັບທຽບໄດ້.
ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດທຸກໆອາທິດ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນອຸນຫະພູມ.
ຊັ່ງນໍ້າຫນັກການປະຕິບັດທີ່ຫນັກທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຂະຫນາດເພື່ອຊອກຫາການໂຫຼດແກນທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຈົ້າ.
ຕິດຕັ້ງລະບົບອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງກາງ (CTIS) ສໍາລັບການປັບຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ໃນເວລາເດີນທາງ.
ຂໍ້ເທັດຈິງ 11: ໂຄງສ້າງການຮັບປະກັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດ
ການປະເມີນຢາງຕ້ອງປະກອບມີການກວດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນ. ຢ່າສົມມຸດວ່າຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມທັງໝົດມີການປົກປ້ອງຄືກັນ. ເບິ່ງໂດຍສະເພາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂການທົດແທນທີ່ມີອັດຕາສ່ວນທີ່ຂະຫຍາຍເກີນຫ້າປີ.
ທ່ານຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍ stubble ແລະການປົກປ້ອງອັນຕະລາຍພາກສະຫນາມ. ການຮັບປະກັນທີ່ບໍ່ໂປ່ງໃສ ຫຼືຂໍ້ 'ຂໍ້ບົກພ່ອງເທົ່ານັ້ນ' ໂດດເດັ່ນເປັນທຸງສີແດງທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະການຈັດຊື້. ການຮັບປະກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງພິສູດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດໄວ້ວາງໃຈຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ຂອງພວກເຂົາ. ອ່ານການພິມດີກ່ຽວກັບການລົງທະບຽນບັງຄັບ ແລະບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຂໍ້ເທັດຈິງ 12: ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍກ່ວາລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ
ການຢຸດຢາງລົດໃນໄລຍະການປູກພືດ ຫຼືໜ້າຕ່າງການເກັບກ່ຽວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າໂຕຢາງ. ຢາງລົດທີ່ແຕກໄດ້ສາມາດຢຸດການປະສົມ ຫຼືລົດໄຖນາໄດ້ 500,000 ໂດລາ ເປັນເວລາຫຼາຍມື້. ການສູນເສຍຜົນຜະລິດໄດ້ສະສົມທຸກໆຊົ່ວໂມງທີ່ເຄື່ອງບໍ່ເຮັດວຽກ.
ລາຍຊື່ຄັດເລືອກຄວນຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ມີເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ທ່ານຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນສະຖານທີ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານໃຫ້ບໍລິການຕິດຕັ້ງມືຖືແລະປະຕິບັດຂະຫນາດຢາງສະເພາະຂອງທ່ານໃນຫຼັກຊັບ. ຢາງລົດລາຄາຖືກກວ່າຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ຢູ່ໄກກາຍເປັນລາຄາແພງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອເມື່ອທ່ານສູນເສຍເວລາສາມມື້ລໍຖ້າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ສະຫຼຸບ
ການຊື້ຢາງສໍາລັບລົດໄຖນາລໍ້ກະສິກໍາເປັນການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນໃນການຈັດສົ່ງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສຸຂະພາບກະສິກໍາ. ການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນສະເພາະນີ້ຜິດພາດເຮັດໃຫ້ລະບົບນິເວດກົນຈັກທັງໝົດຂອງເຈົ້າມີອັນຕະລາຍ. ຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງປົກປ້ອງດິນຂອງເຈົ້າ, ຮັກສາເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ, ແລະຍືດງົບປະມານນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າ.
ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ອີງໃສ່ບັນຊີລາຍຊື່ຄັດເລືອກສຸດທ້າຍຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານຍາກ. ຊັ່ງນໍ້າໜັກການແບ່ງປັນສະເພາະຂອງເຈົ້າລະຫວ່າງວຽກຮ່າງພາກສະໜາມ ແລະການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນຄວາມໄວສູງ. ກໍານົດຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ສຸດທ້າຍ, ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະລົງນາມໃນຄໍາສັ່ງຊື້ໃດໆ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທັນທີຂອງທ່ານຄວນຈະປະກອບມີການດໍາເນີນການຕໍ່ໄປນີ້:
ດຳເນີນການກວດສອບເຮືອບິນຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຮູບແບບການສວມໃສ່ຢາງລົດໃນປະຈຸບັນ.
ກໍານົດອາການຂອງພະລັງງານ Hop, ຄວາມເສຍຫາຍ stubble, ຫຼືຖົງໃສ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ຄິດໄລ່ການໂຫຼດ axle ທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວ.
ເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາຂອງຜູ້ຂາຍປະກອບອາວຸດທີ່ມີຂໍ້ມູນຊັດເຈນ.
FAQ
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຈັບຄູ່ດັດຊະນີການໂຫຼດຢາງກັບລົດໄຖນາລໍ້ກະສິກໍາຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
A: ຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ລົດໄຖນາຈະບັນທຸກ, ລວມທັງສາມຈຸດ mounted ຫນັກແລະ ballast, ແລະແບ່ງອອກໂດຍການຕັ້ງຄ່າ axle ເພື່ອຊອກຫາດັດຊະນີການໂຫຼດຕ່ໍາສຸດທີ່ຕ້ອງການຕໍ່ຢາງ.
ຖາມ: ຢາງລົດ VF (Flexion ສູງຫຼາຍ) ຄຸ້ມຄ່າເກີນກວ່າມາດຕະຖານ radials ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າການປະຕິບັດງານຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກງານຮ່າງທີ່ຮຸນແຮງ, ດິນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ຫຼືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ຫນັກແຫນ້ນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ມີການປັບຄວາມກົດດັນອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜົນຕອບແທນແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ໃນການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ການຮັກສາຜົນຜະລິດ.
Q: ອາຍຸການມາດຕະຖານຂອງຢາງລົດ ag ແມ່ນຫຍັງ?
A: ອີງຕາມການປະສົມແລະຄວາມຖີ່ຂອງເສັ້ນທາງ, ຢາງ radial ທີ່ນິຍົມໂດຍປົກກະຕິຈະແກ່ຍາວເຖິງລະຫວ່າງ 4,000 ແລະ 6,000 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ. ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດຕັດຊີວິດນີ້ເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
