| Capacité (Kg) : | |
|---|---|
| Taille de la fourchette (mm) : | |
| Disponibilité : | |
| Quantité : | |
CPQYD32
Tavol
8427209000

Grâce à une technologie de direction avancée, ce chariot élévateur peut être utilisé de manière flexible, même dans les allées les plus étroites. La conception compacte du corps et le système de contrôle précis lui permettent de se déplacer librement dans des entrepôts bondés, améliorant ainsi considérablement l'utilisation de l'espace. Qu'il s'agisse de travaux entre des étagères ou d'un empilement dense, cela peut être réalisé efficacement, réduisant considérablement le risque de collision.
1. Protection de l'environnement et économies d'énergie : le GPL, en tant qu'énergie propre, a des émissions inférieures et une efficacité de combustion plus élevée que le diesel, ce qui contribue à réduire la pollution de l'environnement et les coûts d'exploitation.
2. Faible bruit : le moteur GPL a un faible bruit pendant le fonctionnement, offrant aux opérateurs un environnement de travail plus confortable.
3. Efficace et stable : le système hydraulique avancé et le système de transmission sont adoptés pour garantir l'efficacité et la stabilité du chariot élévateur pendant la manipulation et l'empilage.
4. Sûr et fiable : équipé de plusieurs dispositifs de protection de sécurité, tels qu'un système de freinage d'urgence, un limiteur de fourche, etc., pour assurer la sécurité pendant le fonctionnement.
5. Entretien facile : la conception structurelle est raisonnable, facile à entretenir et à entretenir, et réduit les coûts et le temps de maintenance.
Modèle |
CPQYD32 |
|||||
Capacité nominale |
KG |
3200 |
||||
Centre de charge |
MM |
500 |
||||
Hauteur de levage (max.) |
MM |
3000 |
||||
Hauteur de levage libre |
MM |
80 |
||||
Angle d'inclinaison du mât |
F/R |
Degré |
6°/12° |
|||
Vitesse de levage (max.) |
Chargé |
MM/s |
470/420 |
|||
Traction (maximum) |
Chargé/Déchargé |
KN |
15/10 |
|||
Vitesse de déplacement (max.) |
Chargé/Déchargé |
KM/h |
18/20 |
|||
Capacité de note sous pleine Charge (max) |
Chargé/Déchargé |
% |
15/20 |
|||
Rayon de braquage (min) |
MM |
2540 |
||||
La distance minimale par rapport au sol |
MM |
135 |
||||
Empattement |
MM |
1775 |
||||
Bande de roulement des roues |
F/R |
MM |
1000/970 |
|||
porte-à-faux avant |
MM |
465 |
||||
Dimensions |
Longueur |
Avec fourchette |
MM |
4025 |
||
Largeur |
MM |
1230 |
||||
Hauteur du mât fermé |
MM |
2110 |
||||
Hauteur du toit de protection |
MM |
2105 |
||||
Max. Hauteur au travail |
Avec/sans dossier |
MM |
4270 |
|||
Taille de la fourchette |
LXWXT |
MM |
1220x122x45 |
|||
Longueur de fourche standard |
MM |
1220 |
||||
Poids en service |
KG |
4600/4640 |
||||
Pneu |
2 unités |
Pneu gonflable |
||||
2 unités |
Pneu gonflable |
|||||
Moteur |
Marque |
NissanK25 |
||||
Puissance de sortie maximale (Kw) |
37.4 |
|||||
Vitesse nominale (tr/min) |
2300 |
|||||
Max. Couple (Nm) |
177 |
|||||
Vitesse de couple maximale (tr/min) |
1600 |
|||||
La forme du moteur |
Hydraulique |
|||||
1.Ateliers d'usine : manipulation des matières premières, des produits semi-finis et des produits finis dans les lignes de production et les ateliers.
2. Centres de distribution et centres de distribution : tri, manutention et distribution rapides des marchandises.
3. Entreposage logistique : utilisé pour la manutention, l’empilage et le tri des marchandises dans les entrepôts.
4. Terminaux portuaires : chargement et déchargement de conteneurs et de marchandises en vrac dans les ports et terminaux.
*Service après-vente 24 heures sur 24.
*Envoyez-vous des photos et des vidéos de la machine avant l'expédition.
*L'ensemble de la machine bénéficie d'une garantie de 24 mois.
*Formation sur l'utilisation de la machine, manuel d'utilisation et vidéo détaillée.
